原創(chuàng ) 豐田的新車(chē)，長(cháng)不到4米7，最高車(chē)速才1*0km/h，對標比亞迪宋PLUS
據第三方權勢巨子機構統計，在本年9月份，哈弗H*喪失了緊湊型SUV市場(chǎng)的冠軍之位，長(cháng)安CS75 PLUS固然成為了燃油緊湊型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，但也沒(méi)能成為緊湊型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，而勝利將緊湊型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍收入囊中的車(chē)型，則是比亞迪旗下的宋PLUS，當月銷(xiāo)量接近4萬(wàn)輛，要比月銷(xiāo)量1.*萬(wàn)輛躋身該市場(chǎng)銷(xiāo)量亞軍的長(cháng)安CS75 PLUS超出跨越2.*萬(wàn)輛。要曉得比亞迪宋PLUS的起步價(jià)就超越了15萬(wàn)，旗下EV版的起步價(jià)更是超越18萬(wàn)，要比大大都同級此外燃油合資SUV都貴，卻照舊能獲得如許的成就，可見(jiàn)，比亞迪宋PLUS的實(shí)力確實(shí)不容小覷。
目睹比亞迪宋PLUS成為了預算在20萬(wàn)擺布群體的首選，良多車(chē)企也按奈不住，紛繁推出與比亞迪宋PLUS對標的車(chē)型，此中就有一汽豐田打造的bZ4X。其實(shí)，一汽豐田bZ4X是一款純電中型SUV，在本年10月25號正式上市，訂價(jià)為19.98-28.48萬(wàn)，而定位為緊湊型SUV的比亞迪宋PLUS EV版，售價(jià)為18.08-19.78萬(wàn)，比擬較之下，能夠發(fā)現那兩款車(chē)型之間的價(jià)格差距其實(shí)不大，加上一汽豐田bZ4X是合資車(chē)，定位又要高一級，因而，一汽豐田bZ4X算是占據了先天優(yōu)勢。那么，它對標比亞迪宋PLUS EV能贏(yíng)嗎？
外不雅方面，一汽豐田bZ4X接納了bZ系列的全新家族語(yǔ)言，狹長(cháng)的大燈鑲嵌在機蓋兩側下沿，內置了折角款式的LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮后的辨識度其實(shí)不低。而在大燈中間，還能看到扁平外型的黑色前格柵，下格柵也停止熏黑處置，但尺寸比起上格柵要加大很多，別的，下格柵四周的黑色護板還與黑色前翼子板相毗連，呈現出大范疇的碰色設想，強化了視覺(jué)沖擊。
車(chē)身側面的前后輪眉也接納黑色涂拆，連系差別色的車(chē)身，即使車(chē)身表層接納簡(jiǎn)潔設想，也有很強的吸睛才能。車(chē)尾在后擋風(fēng)玻璃下沿，設想出小鴨尾，貫串式的尾燈兩頭設想出分叉既視感，外殼還停止熏黑處置，加上下方的黑色后擋風(fēng)玻璃，加深了車(chē)尾的運動(dòng)氣息，同時(shí)進(jìn)步了整車(chē)的辨識度。
內飾方面，比擬較以往的豐田燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，變革就相當大了，三幅式多功用標的目的盤(pán)前端的液晶儀表盤(pán)，比力靠近前擋風(fēng)玻璃，中控臺接納拼接設想，正前方裝備了12.*英寸的液晶中控屏。視線(xiàn)下移，便能看到與中控屏相毗連的液晶空調控造面板，還有毗連空調出風(fēng)口的變速箱操控臺，因為接納了黑色亮板材量，乍一看也挺有量感。不外，變速箱操控臺、儲物面板都接納黑色亮板粉飾，日后不免會(huì )刮花，因而，也需要用戶(hù)后期小心維護。當然，不管怎么說(shuō)，一汽豐田bZ4X車(chē)內的科技氣氛也不差。
尺寸方面，一汽豐田bZ4X的三圍為4*90/18*0/1*50mm，軸距為2850mm，比亞迪宋PLUS EV版的三圍為4705/1890/1*80mm，軸距為27*5mm，通過(guò)比照能夠發(fā)現，一汽豐田bZ4X固然定位為中型SUV，但車(chē)長(cháng)還不敷4米7，加上車(chē)寬、車(chē)高都要比比亞迪宋PLUS EV版略有遜色，因而，當那兩款車(chē)型擺放一路時(shí)，定位低一級的比亞迪宋PLUS EV版氣場(chǎng)也不弱。當然，一汽豐田bZ4X超越2米8的軸距，確實(shí)有不小的優(yōu)勢，但因為都供給5座規劃，所以，現實(shí)乘坐體驗差距其實(shí)不大。
至于動(dòng)力方面，一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專(zhuān)屬架構打造，供給了前驅和四驅兩種版本，更高車(chē)速為1*0km/h。此中，前驅版車(chē)型裝備的電機更大功率為204馬力，零百提速為7.5秒，四驅版車(chē)型裝備的電機更大功率為218馬力，零百提速為*.9秒，CLTC工況綜合續航5*0km，別的，在頂配車(chē)型身上，還供給了太陽(yáng)能充電穹頂，能夠將太陽(yáng)能轉化為電能。比亞迪宋PLUS EV版標配前驅系統，更大功率為184馬力，續航為505km，比擬較之下，便能發(fā)現一汽豐田bZ4X性能與續航方面的都略有優(yōu)勢。最初，若你們手握20萬(wàn)擺布的預算，是會(huì )選擇一汽豐田bZ4X仍是比亞迪宋PLUS EV版呢？
