光谷這兩條地鐵進(jìn)展大不同！一條貫通，一條延期！

11號線(xiàn)和19號線(xiàn)做為光谷兩條重要的地鐵線(xiàn)路，不斷是光谷人民存眷的焦點(diǎn)。近期，那兩條地鐵線(xiàn)相繼傳出新動(dòng)靜，但兩條線(xiàn)路的建立停頓卻判然不同。

19號線(xiàn)又一區間順利貫穿

12月1*日，武漢地鐵19號線(xiàn)4號豎井至光谷五路站右線(xiàn)“晴川號”盾構機歷時(shí)近5個(gè)月的跋涉，在光谷五路站領(lǐng)受井破洞而出，標記19號線(xiàn)花山河站至光谷五路站區間右線(xiàn)順利貫穿。

區間隧道外表平整、光滑、色澤平均

花山河站至光谷五路站區間線(xiàn)路全長(cháng)*.2公里，是武漢地鐵在建和已建最長(cháng)地下區間工程。

盾構機刀盤(pán)破洞而出

武漢地鐵19號線(xiàn)全長(cháng)約2*.2公里，共設車(chē)站7座，全為地下站。目前，鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站主體構造已落成，武漢站、武東站、高新二路站正在施工。盾構區間單線(xiàn)區間共計12個(gè)，已貫穿5個(gè)。

11號線(xiàn)東段二期一工程延期

12月12日，中鐵十一局發(fā)布公布，頒布發(fā)表武漢軌道交通11號線(xiàn)東段二期武昌火車(chē)站工程原定工期為2017年9月1日至2022年12月*1日。因受朝陽(yáng)加油站、波光園F棟梅苑三期*9棟等建修建物拆遷.武漢市新冠疫情頻頻和軌道交通11號線(xiàn)東段二期工字橋站盾構領(lǐng)受端征地拆遷影響，形成未能定期落成。我公司已向武漢市公安局交通辦理局打點(diǎn)延期申請，工程需延期至2024年*月*0日。

11號線(xiàn)東段二期線(xiàn)路全長(cháng)12.489公里，共設7座地下站，別離是關(guān)山大道站、光谷廣場(chǎng)站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場(chǎng)站。

各人對此怎么看？