【e汽車(chē)】?jì)x表盤(pán)顯示續航為0后廣汽豐田bZ4X竟然還能開(kāi)20~40公里
電動(dòng)車(chē)主什么時(shí)候續航焦慮最嚴峻？恐怕是不斷找不到充電樁，但儀表顯示續航里程不竭減小的時(shí)候，眼看著(zhù)剩余續航從10公里跳啊跳到5公里，*公里……不難想象那個(gè)過(guò)程中車(chē)主有多煎熬。比來(lái)熱度很高的合資純電SUV廣汽豐田bZ4X，有著(zhù)諸多降低續航焦慮，保障放心用車(chē)體驗的“秘籍”，好比當儀表盤(pán)顯示續航為0后，廣汽豐田bZ4X竟然還能開(kāi)20~40公里。
電量預留設想不趴窩 曬曬太陽(yáng)還能延續航
承襲豐田放心平安的理念，讓用戶(hù)遠離高速“趴窩”，廣汽豐田bZ4X停止了預留電量的設置，實(shí)如今表顯里程為0之后車(chē)輛還能夠行駛20~40公里，續駛里程高于市道大部門(mén)電動(dòng)車(chē)，益處是中國高速路遍及每隔*0公里擺布會(huì )有一個(gè)出口，當高速上續航表顯為0時(shí)，仍能通過(guò)里程余量駛離高速。
為盡可能削減續航焦慮，為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)良用車(chē)體驗，廣汽豐田bZ4X還裝備高效太陽(yáng)能充電穹頂，曬曬太陽(yáng)就“來(lái)電”，一年發(fā)電量可供車(chē)輛行駛約1750km，均勻換算下來(lái)每天大約5km，有人可能覺(jué)得每天5km其實(shí)不多，可別小瞧它，或許那就是我們抵達充電站前的那5km。
剩余續航顯示更準確 心里有數不焦慮
在續航顯示方面，廣汽豐田bZ4X的行車(chē)電腦按照情況、空調電器利用等情況綜合計算，而且不竭進(jìn)修用戶(hù)駕駛習慣。以“耗電大戶(hù)”空調舉例，有些純電動(dòng)車(chē)開(kāi)空調后，顯示里程穩定，但因為空調會(huì )耗電，所以現實(shí)行駛里程比顯示里程有大幅削減。廣汽豐田bZ4X開(kāi)啟空調后，接納顯示里程會(huì )跳變的形式，從頭計算出剩余續航，那個(gè)續航更接近實(shí)在續航，有助于用戶(hù)做到心里有數，天然降低了焦慮感。
全方位提效降耗 百公里僅11.*度電
綜合工況為利用頻次更高的場(chǎng)景，在此種工況下，車(chē)輛行駛阻力低、動(dòng)力系統效率高檔因素可確保到達較好續航程度。在常見(jiàn)氣溫情況、城市綜合工況下，廣汽豐田bZ4X的實(shí)測續航達成率在75%以上，契合市場(chǎng)支流表示，足以讓用戶(hù)放心。在包羅預留電量的情況下，廣汽豐田bZ4X續航達成率大幅優(yōu)于競品。
優(yōu)良的續航表示與能耗息息相關(guān)，通過(guò)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設想（風(fēng)阻系數0.28）、打造輕量化車(chē)身，接納高效率三合一電機系統、熱泵空調等多項手藝，廣汽豐田bZ4X在CLTC尺度試驗工況下，實(shí)現每百公里僅11.*度電。
標配“長(cháng)命”電池 三年內不低于*折回購
為充實(shí)保障電池的平安和利用壽命，實(shí)現世界一流的10年90%容量連結率（開(kāi)發(fā)目的），廣汽豐田bZ4X構建了業(yè)內最極致的電池防護系統，從硬件到軟件，可謂武拆到了牙齒。廣汽豐田bZ4X的車(chē)身接納全方位碰碰應對構造，電池包的防護更是構成了碰碰庇護、路面沖擊庇護、漏液庇護等多重辦法，讓電池始末處于平安“護盾”之中。
針對電池易老化的問(wèn)題，廣汽豐田bZ4X從質(zhì)料、電池構造、控造系統等各方面有著(zhù)良多精心設想。例如，考慮到低溫對鋰電池的倒霉影響，電池加熱是常見(jiàn)做法，廣汽豐田bZ4X則做得更多，在每個(gè)電池單體的下方，均設有電池電加熱安裝，通過(guò)更全面的溫度控造，讓電池處于更適宜的工做溫度區間，有效按捺電池老化。在充電方面，廣汽豐田bZ4X充至80%之后會(huì )對快充的曲流電有必然的電流限造，也對電池起到庇護感化。通過(guò)全方位防護辦法，廣汽豐田bZ4X電池的耐久性遠超同級，更“長(cháng)命”的電池不只能削減用戶(hù)換電池帶來(lái)的經(jīng)濟喪失，并且有助于車(chē)輛在轉售時(shí)可以連結高價(jià)值。
此外，廣汽豐田bZ4X還勇于向消費者許下其他品牌不敢許下的許諾。售出三年內，廣汽豐田會(huì )以不低于*0%的保值率回購車(chē)輛；電池組供給10年或20萬(wàn)公里量保，那一尺度高于其他同級競品。
做為一款將主打品量與放心的純電中型SUV，廣汽豐田在產(chǎn)物訂價(jià)上也給出了十足的誠意，綜合補助后零售價(jià)為19.98萬(wàn)元起，購車(chē)門(mén)檻根本與傳統燃油中型SUV持平，廣汽豐田bZ4X堪稱(chēng)純電市場(chǎng)“寶藏之車(chē)”。
