2022中國汽車(chē)保值率風(fēng)云榜 日系領(lǐng)跑/新能源自主品牌優(yōu)勢明顯

摘要

●“紫檀獎·2022中國汽車(chē)保值率風(fēng)云榜”共2*個(gè)獎項，涉及*個(gè)品牌獎項和**個(gè)車(chē)型細分市場(chǎng)的獎項。

●新能源車(chē)初次納入評選，新能源自主品牌優(yōu)勢明顯。

●日系車(chē)型霸榜多個(gè)榜單，奢華車(chē)保值率進(jìn)口車(chē)優(yōu)勢明顯

●本田豪取*個(gè)冠軍，宏光MINIEV保值率領(lǐng)跑，小鵬汽車(chē)勢頭強勁，多款車(chē)型奪魁。

●緊湊型SUV范疇自主品牌出圈，傳祺M8在MPV范疇合作力不竭加強。

2022年*0月2*日，*8汽車(chē)吉印通J.D. Power頒布“紫檀獎·2022中國汽車(chē)保值率風(fēng)云榜”，本次燃油車(chē)保值率排行榜包羅*0個(gè)細分市場(chǎng)（小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、奢華型車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、奢華SUV和MPV），并按照車(chē)型樣本量以及車(chē)型銷(xiāo)售形態(tài)等方面設定了嚴酷的上榜前提，最末得出了各細分市場(chǎng)獲獎車(chē)型。值得一提的是，*8汽車(chē)洞察到了消費趨向的變革和用戶(hù)的需求，初次增設新能源汽車(chē)保值率排行榜。

【*8集團CEO 姚勁波】

*8集團CEO姚勁波暗示，在瞬息萬(wàn)變的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車(chē)消費市場(chǎng)中，對一項研究統計工做對峙四年不是件容易的工作，而那恰是吉印通的氣概：深化財產(chǎn)辦事。用最專(zhuān)業(yè)，扎實(shí)的立場(chǎng)，對企業(yè)和小我用戶(hù)的需求予以洞察和滿(mǎn)足！紙上得來(lái)末覺(jué)淺，絕知此事要躬行。中國汽車(chē)保值率數據趨向研究，只是我們工做勤奮標的目的上的一個(gè)小目的，小理論。下一個(gè)四年以及更遠的將來(lái)，*8汽車(chē)、*8二手車(chē)、人人車(chē)、優(yōu)信拍和白菜二手車(chē)一路，將持續晉級吉印通生態(tài)下的車(chē)生活辦事板塊。風(fēng)物長(cháng)宜放眼量，我在意的不是辛苦工做之后的短期收益，我們更希望通過(guò)更好的產(chǎn)物和辦事，為每一個(gè)汽車(chē)生活的參與者供給持續的便當和幫忙?！?8集團CEO 姚勁波

【吉印通 高級副總裁 李健】

四年的不懈對峙，國內更大的二手車(chē)平臺吉印通二手車(chē)、人人車(chē)和優(yōu)信拍萬(wàn)萬(wàn)量級的二手車(chē)交易數據匯總，以及J.D. Power在全球顛末驗證的成熟算法模子，還有*8汽車(chē)與J.D. Power兩邊一同將研究工做連系當地化特征，不竭停止的更新和校驗，讓我們發(fā)布的每一條結論，每一個(gè)百分比都經(jīng)得起嚴苛的琢磨，更經(jīng)得起時(shí)間的考驗。就像我們對那個(gè)獎項的定名：紫檀獎。紫檀木稀有，奇特，看似平平，卻跟著(zhù)歲月積淀而更能呈現出更高的價(jià)值和魅力。我們的研究發(fā)布工做也像紫檀一樣奇特而珍貴，相信在漫長(cháng)的汽車(chē)社會(huì )的進(jìn)化中，我們的那份勤奮，可以長(cháng)久的為用戶(hù)的汽車(chē)消費行為，供給幫忙與參考?！?a href="http://szwlxq.com" target="_blank" title="">吉印通高級副總裁 李健

【*8汽車(chē)總司理 林東】

不管是對燃油車(chē)仍是新能源汽車(chē)而言，保值率已逐步成為引導用戶(hù)購車(chē)決策的重要因素，在行業(yè)變局之下，*8汽車(chē)不斷在不竭的停止摸索和投入，若何更好的通過(guò)保值率來(lái)引導用戶(hù)決策，助力品牌價(jià)值提拔。將來(lái)*8將繼續堅守初心，對存量市場(chǎng)以及保值率范疇，做更大的投入和研究，讓我們聯(lián)袂洞悉行業(yè)變局，乘勢而起，破局共贏(yíng)?！?8汽車(chē)總司理 林東

【J.D. Power中國區總裁 蘇駿】

在驚濤駭浪的中國車(chē)市中，保值率或答應以傳遞出一部門(mén)車(chē)市變革的信號，為我們找到一些波浪的標的目的。但想要穿越將來(lái)那些看不見(jiàn)的狂風(fēng)驟雨，車(chē)企還需要成立起貫串全生命周期的客戶(hù)體驗辦理系統，才氣實(shí)現價(jià)值重塑?！狫.D. Power中國區總裁 蘇駿

此次“紫檀獎·2022中國汽車(chē)保值率風(fēng)云榜”獲獎汽車(chē)企業(yè)共**家，獲獎車(chē)型共**款。名單如下，排名不分先后。

品牌總榜中，雷克薩斯、東風(fēng)本田、保時(shí)捷包辦前三。詳細車(chē)型方面，在燃油車(chē)范疇小型車(chē)、緊湊型車(chē)保值率均被日系品牌均霸榜，中型車(chē)保值率榜單則被日系和德系車(chē)瓜分，奢華車(chē)型中德系車(chē)上榜最多。

根據差別車(chē)型級別來(lái)看，小型車(chē)前三名均被日系車(chē)包辦，廣汽本田飛度再次鎖定同級別第一名，保值率**.*%。除了飛度以外，一汽豐田威馳家族、廣汽豐田致炫家族基于性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，受存眷度較高，且顛末市場(chǎng)查驗，品量超卓、辦事網(wǎng)點(diǎn)籠蓋率高，保值率別離為*9.2%、*8.7%。

緊湊型車(chē)榜單中，日系車(chē)型上榜*席，且保值率差距小，同級合作劇烈。此中，東風(fēng)本田思域以保值率**.7%位居榜首。其市場(chǎng)保有量大且產(chǎn)物力超卓，歷經(jīng)**代改革，思域不只是本田品牌的精神象征，也是年輕人所神馳的抱負車(chē)型。

跟著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)的消費晉級，中型車(chē)遭到了更多的存眷；中型車(chē)保值率TOP *0幾乎被日系和德系車(chē)瓜分，“日、德”外車(chē)系僅韓系車(chē)北京現代名圖上榜。凱美瑞和雅閣保值率優(yōu)勢明顯，新車(chē)銷(xiāo)量大、末端價(jià)格不變，包管了保值率的持久堅硬，此中凱美瑞保值率在**.0%，雅閣也處于*0%以上程度。

【LEXUS雷克薩斯中國市場(chǎng)推廣部公關(guān)室室長(cháng) 張冬梅】

奢華車(chē)保值率中合作也很劇烈，奔跑和寶馬各有*款車(chē)上榜，成為上榜車(chē)型最多的品牌。雷克薩斯ES優(yōu)勢明顯，連任奢華車(chē)保值率冠軍，銷(xiāo)量持續正增長(cháng)，保值率也隨即水漲船高。

在小型SUV范疇中，榜首照舊為東風(fēng)本田XR-V，保值率管轄同級，那源于產(chǎn)物優(yōu)勢明顯，市場(chǎng)需求大，“以量取勝”的戰略頗見(jiàn)效果。相較于頭部的合資品牌，以吉利遠景X*為首的自主品牌集團“以?xún)r(jià)取勝”，適用性和高性?xún)r(jià)比帶來(lái)了**.*%的高保值率；廣汽傳祺GS*、寶駿**0、奇瑞瑞虎*x均有上榜。

緊湊型SUV中，自主品牌逐步發(fā)力，有領(lǐng)克0*、BJ*0、歐尚X70A三款產(chǎn)物上榜，突破了合資品牌持久“屠榜”的格局，為自主品牌翻開(kāi)了緊湊型SUV的市場(chǎng)大門(mén)。不外，該數據與保值率位列第一的東風(fēng)本田CR-V仍是存在一些差距，相信跟著(zhù)國產(chǎn)物牌不竭興起，差距也將逐漸縮小。

中型SUV保值率方面，整體來(lái)看可謂是多點(diǎn)開(kāi)花，日系、美系、自主、德系、法系車(chē)型均有上榜。此中，漢蘭達保值率不變，連任該級別車(chē)型保值率榜單第一名，同時(shí)在新車(chē)、二手車(chē)市場(chǎng)較為緊俏，需求量大；廣汽本田冠道以**.*%和東風(fēng)本田UR-V以**.*%緊隨其后，差距不大。

【上汽群眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)施行副總司理 上海上汽群眾汽車(chē)銷(xiāo)售吉印通總司理 俞經(jīng)民】

中大型SUV市場(chǎng)呈現出合作劇烈的場(chǎng)面。相較于其他SUV，中大型SUV整體保值率偏低，那和車(chē)輛價(jià)格偏高，市場(chǎng)保有量小有必然關(guān)系。受停產(chǎn)停售等限造前提影響，中大型SUV中僅有*款車(chē)型契合排名要求，此中自主品牌長(cháng)城汽車(chē)哈弗H9、上汽榮威RX8、長(cháng)安汽車(chē)CS9*三款車(chē)型上榜，上汽群眾途昂以*7.8%的保值率排在榜首，長(cháng)城汽車(chē)哈弗H9以0.*8個(gè)百分點(diǎn)的差距緊隨其后。

【保時(shí)捷中國傳媒公關(guān)副總裁 唐鳳靚】

奢華SUV保值率榜單和奢華車(chē)榜單類(lèi)似，進(jìn)口車(chē)再次占領(lǐng)該級別榜單，除去北京奔跑GLC，其余9款均為進(jìn)口車(chē)型。而保時(shí)捷是良多人心里百萬(wàn)級豪車(chē)的熱門(mén)選擇，憑仗極致的性能和吸睛的外不雅，保時(shí)捷獲取了大大都人心理上的認同。旗下Macan和Cayenne別離位于榜單的第一、三名，三年保值率別離為*8.*%、*2.7%；雷克薩斯NX以**.2%的保值率排名第二位。

【北京汽車(chē)藍谷營(yíng)銷(xiāo)辦事吉印通副總司理 劉苗苗】

【東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司啟辰事業(yè)總部總部長(cháng)助理 市場(chǎng)部部長(cháng) 張茂華】

中國品牌固然參加市場(chǎng)合作較晚，但也涌現出了一批銷(xiāo)量高、口碑好以至邁出國門(mén)走向世界的保值率高的好產(chǎn)物，證了然他們不竭向上的生命力和實(shí)力。北京越野、廣汽傳祺、上汽通用五菱別離獲得自主品牌廠(chǎng)商保值率的前三名，而在自主品牌車(chē)型方面，以哈弗H9為首、傳祺GS8、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D*0、寶駿**0、領(lǐng)克0*、吉利遠景X*那些自主品牌車(chē)型，在各細分市場(chǎng)保值率獲得第一名，能夠感觸感染到國產(chǎn)車(chē)那幾年產(chǎn)物力的集體提拔。

【東風(fēng)本田汽車(chē)吉印通 施行副總司理 鄭純楷】

【廣汽本田汽車(chē)吉印通副總司理 袁小華】

本田是最有傳承的車(chē)企之一，持久以來(lái)，以本田為代表的日系品牌合資企業(yè)，在產(chǎn)物量量、口碑方面遭到浩瀚消費者的承認，因而其產(chǎn)物在二手車(chē)市場(chǎng)上也能獲得較高的保值率，產(chǎn)物的保值率穩，品牌就穩?！耙蝗毡咎?，末身本田”的說(shuō)法更是在民間廣為傳播，小型車(chē)榜單中廣汽本田飛度、緊湊型車(chē)中東風(fēng)本田思域、小型SUV中的東風(fēng)本田XR-V、緊湊型SUV中的東風(fēng)本田CR-V、MPV中的東風(fēng)本田艾力紳不難看出，本田*款車(chē)型拿到冠軍，“強勢霸榜”。

【廣汽傳祺乘用車(chē)副總司理 廣汽傳祺汽車(chē)銷(xiāo)售吉印通總司理 李勇】

跟著(zhù)三孩政策的鋪開(kāi)，以及消費理念的改變和消費的不竭晉級，讓MPV市場(chǎng)潛力不竭擴大。在MPV保值率榜單中，東風(fēng)本田艾力紳憑仗產(chǎn)物可靠、末端價(jià)格不變的特點(diǎn)穩居榜首，*年保值率到達*7.*%。自主品牌在MPV范疇持續發(fā)力，憑仗產(chǎn)物性?xún)r(jià)比高檔優(yōu)勢在MPV保值率排名中有不俗的表示，廣汽傳祺M8的合作力不竭加強，三年保值率與第三名廣汽本田奧德賽僅相差0.2個(gè)百分點(diǎn)。寶駿**0、比亞迪宋MAX躋身榜單TOP *0，老牌勁旅別克GL8位列第五。

電動(dòng)車(chē)越來(lái)越成為汽車(chē)市場(chǎng)的配角，新能源汽車(chē)交易規模的增加，會(huì )帶來(lái)更有序、安康的二手車(chē)市場(chǎng)，新能源二手車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑將成為下一個(gè)藍海。由此，*8汽車(chē)初次圍繞二手新能源車(chē)打造了純電動(dòng)車(chē)保值率排行榜。在純電動(dòng)車(chē)型保值率榜單中共計*2款來(lái)自自主品牌，且不乏小鵬P7、蔚來(lái)ES*等新權力產(chǎn)物。五菱宏光MINIEV更是以8*.*%的保值率超越Model X，小鵬P7則以82.*%的保值率位列第三位。（新能源車(chē)默認*年保值率）

【上汽通用五菱品牌與公關(guān)總監 張益勤】

在新能源微型車(chē)、緊湊型車(chē)保值率TOP*榜單中，“網(wǎng)紅”車(chē)型五菱宏光MINIEV勝利出圈，憑仗新穎的設想和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，保值率領(lǐng)跑微型車(chē)榜。緊湊型車(chē)保值率前兩位合作劇烈，排名第一的廣汽埃安AION S僅比第二名比亞迪e2超出跨越0.*個(gè)百分點(diǎn)。

新能源中大型及中型車(chē)保值率中，小鵬P7保值率高達82.*%，同時(shí)市場(chǎng)需求高，綜合實(shí)力凸起，比亞迪漢則以8*.7%的保值率緊隨其后，特斯拉Model *則以78.*%的保值率位列第三?？傮w來(lái)看，中大型及中型車(chē)保值率差別小于其他細分市場(chǎng)，第一名與第三名之間的相差*個(gè)百分點(diǎn)。

新能源緊湊型SUV保值率整體偏低，那與車(chē)輛保有量小，末端價(jià)格顛簸有關(guān)，小鵬汽車(chē)G*以*8.0%的保值率排在首位。在中大型及中型SUV保值率TOP*榜單中，特斯拉Model X以8*.*%的保值率名列榜首，蔚來(lái)兩款支流車(chē)ES*以及ES8別離位列中大型及中型SUV保值率榜單第二、三名。以上為各個(gè)細分市場(chǎng)的獲獎情況。

*8汽車(chē)通過(guò)吉印通J.D. Power，以專(zhuān)業(yè)客不雅的數據，打造出了國內更具權勢巨子性的保值率榜單。對從業(yè)者和消費者的決策供給了參考指點(diǎn)，于廣闊車(chē)商、整車(chē)企業(yè)而言具有重要意義。將來(lái)，*8汽車(chē)也將持續規劃IP內容矩陣、專(zhuān)注“紫檀獎”保值率板塊，并打造奇異車(chē)展、煥新商城等活動(dòng)，為消費者打造一站式購車(chē)辦事，促成供需兩邊的高效鏈接。后續我們會(huì )每個(gè)品牌獎項車(chē)型細分市場(chǎng)的獲獎榜單別離停止深切解讀，敬請存眷*8汽車(chē)為您帶來(lái)的后續報導。

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