原創(chuàng ) 海豹*000km真實(shí)用車(chē)感受，有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)！

比亞迪海豹那臺車(chē)，我們提回來(lái)已經(jīng)有三個(gè)多月了，行駛了五千多公里，下面就從幾個(gè)方面和各人聊聊那臺車(chē)怎么樣，到底值不值得買(mǎi)？

符不契合各人的審美

固然每小我的審美差別，但是海豹的設想仍是要打個(gè)好評的，因為它是我們本年開(kāi)過(guò)回頭率更高的車(chē)型，每次去充電站根本城市碰到一些其它新能源品牌車(chē)主，眼饞跑過(guò)來(lái)問(wèn)一句：你那臺車(chē)幾錢(qián)，不錯！所以我小我認為在設想方面它是勝利的，內飾部門(mén)也是，海洋美學(xué)的設想加上清爽的配色，看起來(lái)很恬逸。

細節做工怎么樣

海豹的用料算的上是給力的，我們那臺次低配的車(chē)型，內飾方面能接觸到的處所根本都用了軟性質(zhì)料的籠蓋，并且還利用了良多翻毛皮材量，若是是頂配車(chē)型，還能夠選拆麂皮座椅和頂棚，奢華感將更強。不外有一說(shuō)一，那臺海豹在做工上仍是差了點(diǎn)意思。一是前排和中控的毗連裂縫有點(diǎn)大并且沒(méi)有對齊，二是我們才行駛*000公里擺布，主駕座椅就呈現了褶皺的情況，目前那個(gè)情況是個(gè)例仍是大面積存在還不清晰，但不成承認的是，那兩點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)有失大廠(chǎng)水準。

車(chē)機好欠好用

海豹接納的是高通驍龍*90車(chē)規級芯片，固然沒(méi)能用上8***，但是車(chē)機的整體反響包羅流利度都仍是不錯的，并且用起來(lái)也比力便利，需要什么APP能夠間接去應用市場(chǎng)下載，根本和一臺安卓平板沒(méi)什么區別。還有一點(diǎn)令人欣喜的就是它的語(yǔ)音助手，能夠持續識別并完成多條語(yǔ)音指令，那點(diǎn)在同級別車(chē)型中是很少見(jiàn)的。

日常駕駛感觸感染若何

在尺度形式下，那臺車(chē)的動(dòng)力輸出比力線(xiàn)性，出格是前段，加速度和電門(mén)的開(kāi)合角度根本在一條線(xiàn)上，并且剎車(chē)和電門(mén)踏板的腳感也是偏軟的，所以整體的駕駛感觸感染長(cháng)短常輕巧的。別的呢，它的標的目的盤(pán)握感很好，轉向也比力靈敏，在低中速行駛是比力靈敏的。在Sport形式下，就會(huì )相對激進(jìn)一些了，0-*0km/h的加速感是愈加明顯的，所以紅綠燈超個(gè)車(chē)是完全沒(méi)問(wèn)題的，但若是是在高速上，因為是單電機版本并且功率只要**0千瓦，后段超車(chē)就有點(diǎn)費勁了。

底盤(pán)方面，比亞迪海豹的表示算得上是優(yōu)良的，起首在用料上就很下本，前雙叉臂加后五連桿，那可是豪車(chē)才有的設置裝備擺設。并且通過(guò)現實(shí)的駕駛體驗，那套底盤(pán)就是偏向于家用的調校，所以對震動(dòng)的過(guò)濾十分不錯，過(guò)小的顛婆的時(shí)候很有韌性，車(chē)內不會(huì )覺(jué)得顛，不外在過(guò)大的坑洼的時(shí)候，后排乘客仍是會(huì )有一絲眩暈感。

那臺車(chē)到底運不運動(dòng)

海角君通過(guò)現實(shí)駕駛感觸感染，只能告訴各人，那臺**0km尺度續航版本的海豹看起來(lái)很運動(dòng)，但是它骨子里就是一臺實(shí)打實(shí)的更偏向于溫馨性的家用車(chē)，平常上下班代步十分恬逸，跑山拼加速仍是算了吧。若是小伙伴對性能有比力高的逃求，仍是去看看海豹的四驅性能版吧，零百加速*.8秒！

除了那些，比亞迪海豹還有個(gè)功用讓我十分喜好，那就是對外放電功用，那個(gè)功用幾乎是太適用了！我們比來(lái)外拍所用的燈光，電源全數來(lái)自于它。

總的來(lái)說(shuō)，海角君覺(jué)得海豹確實(shí)是一款值得保舉的車(chē)型，從顏值到設置裝備擺設再到駕乘體驗，都很能打。

那么，各人覺(jué)得那臺車(chē)怎么樣呢，歡送留言討論。