原創(chuàng ) 本田XR-V的主要優(yōu)勢體現在顏值上，外觀(guān)個(gè)性動(dòng)感

本田XR-V的次要優(yōu)勢表現在顏值上。外不雅個(gè)性動(dòng)感，配色選擇就有星耀白、雅韻金、閃烈黃、彩晶黑、丹寧藍、炫金銀七種，比力合適個(gè)性張揚、重視車(chē)輛顏值的車(chē)友。整體設想條理、棱角清楚。前臉接納了分層式的進(jìn)氣格柵，前保險杠比力吸睛，條理感清楚，有必然的辨識度。側面看，車(chē)窗外型犀利，增添了運動(dòng)氣息，兩條腰線(xiàn)若隱若現，提拔了車(chē)輛的超脫感。車(chē)輛尾部豐滿(mǎn)，接納了貫串式的尾燈設想，共同尾翼外型和雙排氣管，很有運動(dòng)感。

接下來(lái)，我們再來(lái)看看202*款本田XR-V的內飾設置裝備擺設。本田XR-V接納了簡(jiǎn)潔大氣的設想氣概，功用區規劃合理，契合群眾審美。用料比力一般，標的目的盤(pán)只要220TURBO CVT旗艦版利用了實(shí)皮材量，座椅也只要CVT奢華版和220TURBO CVT旗艦版接納了實(shí)皮材量。

本田XR-V全系標配了8寸中控大屏，提拔了車(chē)內的科技感。只是科技設置裝備擺設不敷，GPS導航系統、語(yǔ)音識別控造系統、手機互聯(lián)映射（原廠(chǎng)原機）等功用只要頂配才有。像是當下比力遍及的CarPlay、CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功用則整個(gè)車(chē)型都不具備?？萍脊τ靡呀?jīng)落后于大大都同等價(jià)位車(chē)型。內飾和科技都能夠算是極簡(jiǎn)設置裝備擺設了，包管根底的功用和溫馨性，并沒(méi)有任何亮點(diǎn)，那也是很多車(chē)友吐槽本田XR-V的處所。

202*款本田XR-V在空間方面的表示是不錯的，整車(chē)尺寸為**28mm、*772mm、***0mm，軸距為2**0mm。在同級別車(chē)型中，軸距算是比力大的。后排空間比力寬裕，實(shí)測后排腿部大要有一拳多的空間，頭部空間關(guān)于個(gè)子太高的人來(lái)說(shuō)會(huì )稍顯狹隘，好比說(shuō)身高在*90cm以上就會(huì )有必然的壓迫感。本田在行李艙空間上不斷有很深的理解，本田XR-V第二排座椅撐持*/*倒放，還能夠向上翻起，能夠更大限度地拓展空間，更大進(jìn)深能夠接近*70cm，放上兩三個(gè)行李箱、幾箱礦泉水的空間仍是足夠的。

在動(dòng)力方面，202*款本田XR-V的7款車(chē)型別離搭載了*.*L天然吸氣策動(dòng)機和*.*T渦輪增壓策動(dòng)機，大都車(chē)型裝備了CVT無(wú)級變速箱（手動(dòng)典范版裝備的是*擋手動(dòng)變速箱）。功率輸出更大別離能夠到達9*kW（***Ps）和**0kW（*77Ps），扭矩更大別離能夠到達***N·m和220N·m，動(dòng)力表示仍是比力不錯的，尤其是*.*T版本，加速比力平順，動(dòng)力在低、中、高速都能夠實(shí)現不變輸出，超車(chē)、爬坡其實(shí)不吃力。底盤(pán)接納的是前麥弗遜獨立懸掛，后縱臂改變梁式非獨立懸掛，底盤(pán)調校偏硬，波動(dòng)感會(huì )較強一些，但是轉彎支持會(huì )很好，承載性也很好。