六邊形展示又添七座版 試駕全新一代皓影

日系城市SUV的代表之做皓影自推出以來(lái)，三年累計收成**萬(wàn)用戶(hù)承認。固然比擬同門(mén)師兄出道略晚，但數字歷來(lái)不會(huì )說(shuō)謊?，F在定位為“鋒耀智感SUV”的全新一代皓影（ALL NEW BREEZE）已經(jīng)正式上市，并初次推的大七座車(chē)型，市場(chǎng)指點(diǎn)價(jià)*8.*9萬(wàn)-2*.99萬(wàn)元。我們也有幸在廈門(mén)試駕到了那款城市SUV中的六邊形兵士。

大而不笨，空間魔術(shù)師名副其實(shí)

本次全新一代皓影給人的第一印象是變大了，車(chē)長(cháng)比擬現款增加82mm，軸距增加*0mm。整體長(cháng)寬高尺寸到達了*7**mm/*8**mm/**9*mm（頂配）。并稱(chēng)本田的MM理念，那款車(chē)在整體架構上做到了乘員空間更大化，機械空間最小化。第二排座椅接納了“魔術(shù)座椅”設想，通過(guò)座椅調理功用實(shí)現**段/*2°傾角調理功用。實(shí)正的溫馨絕不只是腿部空間的寬闊。若是靠背角度不敷舒緩，即便后排是翹起二郎腿，長(cháng)時(shí)間乘坐也會(huì )“芒刺在背”。

至于各人最為存眷的7座版本，全新一代皓影供給全平地板、更高的車(chē)內頂棚。二排座椅一鍵滑動(dòng)功用，讓第三排乘客上車(chē)時(shí)不再“囧態(tài)百出”。若間接放倒第三排座椅，則可獲得夸大的*78L后備廂容積，絕對是露營(yíng)出行首選。

智能座艙晉級，平安超感保駕護航

本次全新一代皓影換拆了本田最新智能科技Honda CONNECT *.0智導互聯(lián)絡(luò )統與Honda SENSING **0平安超感系統。在智能駕駛與主動(dòng)平安兩個(gè)方面全方位提拔用戶(hù)體驗。此中智導互聯(lián)絡(luò )統的語(yǔ)音識別率進(jìn)步。增加了手機APP長(cháng)途控造功用。還有車(chē)控權分享，告急救援，電子付出等適用功用。在溫馨性方面增加了ANC主動(dòng)降噪和*2揚聲器BOSE音響。在喧嘩的城市中，車(chē)內同樣能夠擁有一份本身的安好。

Honda SENSING **0平安超感系統將主動(dòng)平安設置裝備擺設提拔到一個(gè)新尺度。高速路上，ACC Corner Speed Assist 彎道智駕可主動(dòng)識別前方彎道曲率，調理過(guò)彎速度，讓彎道駕駛平穩順暢。CMBS防碰智護可感知對歷來(lái)車(chē)、橫歷來(lái)車(chē)以及從側方接近的行人，辭別穿插路口碰碰變亂；即使是在視野受限的穿插路口，FCTW 穿行先知也可監測到前方穿行時(shí)速90km/h以?xún)鹊能?chē)輛，讓路口盲區再無(wú)風(fēng)險。

寫(xiě)在最初：皓影做為廣汽本田首個(gè)涵蓋燃油、混動(dòng)、插混三大動(dòng)力系統的車(chē)型品牌。相信在本年我們或許有時(shí)機能見(jiàn)到全新一代皓影HEV版本和PHEV版本。并且做為最早推行混動(dòng)手藝的車(chē)企之一，我們不排除那將是最初一款純燃油皓影。我們從本次智能設置裝備擺設和主動(dòng)平安設置裝備擺設的晉級也不難看出，那些都是在為廣汽本田后續更多新能源產(chǎn)物鋪路。當然，新能源汽車(chē)最末形態(tài)必然是純電動(dòng)。我們也非常等待皓影的EV版本能早日推出。