原創(chuàng ) 合資中型轎車(chē)對壘：福特蒙迪歐科技旗艦版PK本田雅閣
中型轎車(chē)市場(chǎng)不斷被認為是合資品牌的自留地，包羅本田雅閣、福特蒙迪歐、群眾邁騰在內的浩瀚典范中型車(chē)，一度統治銷(xiāo)量榜單，在市場(chǎng)與用戶(hù)中有著(zhù)優(yōu)良的口碑和扎實(shí)的受寡群體。但消費主體在變革，市場(chǎng)風(fēng)氣也在不竭地調整，要想穩住時(shí)下的份額，朝“年輕化”改款釀成了勢不成擋的大趨向。
**月2*日，長(cháng)安福特官方頒布發(fā)表旗下的蒙迪歐科技旗艦版正式上市，官方售價(jià)為2*.88萬(wàn)。比擬傳統中型轎車(chē)把更多目光集中到空間溫馨上，新車(chē)則增加了唱吧、福特在線(xiàn)以及全功用主動(dòng)停車(chē)語(yǔ)音三項科技設置裝備擺設，提拔智能體驗。那么，新車(chē)的詳細產(chǎn)物表示若何？其又能帶來(lái)如何別致的體驗？為此，車(chē)叔找來(lái)了中型轎車(chē)市場(chǎng)的典范之做——本田雅閣，其售價(jià)區間為**.98-2*.98萬(wàn)。高度重合的售價(jià)，讓兩款車(chē)型成了更佳的比照CP。
外不雅：外型各有亮點(diǎn)
蒙迪歐科技旗艦版空間更大
先說(shuō)蒙迪歐科技旗艦版，其外不雅外型的變更其實(shí)不明顯。前臉照舊接納熏黑蜂窩式中網(wǎng)設想，并在兩翼參加點(diǎn)陣式LED燈組，看著(zhù)很是帥氣。前包抄與兩翼導流進(jìn)氣口相連通，并操縱熏黑套件停止潤色，提拔前臉的運動(dòng)量感。
側身方面，蒙迪歐科技旗艦版有著(zhù)明顯的“新能源”風(fēng)味。其操縱筋骨清楚的雙腰線(xiàn)設想，來(lái)拉伸車(chē)身的細長(cháng)效果。同時(shí)，隱藏式門(mén)把手、拼色車(chē)身等年輕要素的呈現，也能進(jìn)一步強化整車(chē)的年輕色彩。
空間方面，蒙迪歐科技旗艦版的長(cháng)寬高別離為*9**/*87*/**00 毫米，軸距為29**毫米，屬于尺度的中型轎車(chē)身段，腿部和頭頂空間很是豐裕。共同上主副駕駛電動(dòng)調理、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功用、7色氣氛燈等設置裝備擺設，溫馨體驗在線(xiàn)。
智能座艙方面，則是蒙迪歐科技旗艦版改款的重點(diǎn)區域，除了供給常規的OTA晉級、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載德律風(fēng)功用外，其還立異地引入唱吧、福特在線(xiàn)以及全功用主動(dòng)停車(chē)語(yǔ)音功用，帶來(lái)更為高階的產(chǎn)物體驗。
尾部方面，蒙迪歐科技旗艦版接納熏黑處置的貫串式尾燈組，并參加小尺寸尾翼，運動(dòng)氣息十足。
再說(shuō)本田雅閣，其外不雅外型同樣強調運動(dòng)效果。操縱大面積熏黑套件潤色的橫幅式進(jìn)氣格柵，與兩翼斜長(cháng)矩陣燈組呈一體化，帶有很強的視覺(jué)沖擊效果。
側身方面，本田雅閣接納硬朗的雙腰線(xiàn)車(chē)身+大溜背車(chē)頂，來(lái)提拔車(chē)身的細長(cháng)效果。共同到處可見(jiàn)的鍍鉻飾條，精致感滿(mǎn)滿(mǎn)。
空間方面，本田雅閣的長(cháng)寬高別離為*90*（*908）/*8*2/***9 毫米，軸距為28*0毫米，同為中型車(chē)的定位，讓本田雅閣在空間上有著(zhù)頗高的優(yōu)勢。但與蒙迪歐科技旗艦版比擬，本田雅閣的賬面數據仍是稍有優(yōu)勢。溫馨性設置裝備擺設方面，車(chē)叔選擇了與蒙迪歐科技旗艦版售價(jià)相仿的版本，其能供給主副駕駛電動(dòng)調理、主動(dòng)空調、溫度分區控造等設置裝備擺設。
智能座艙方面，本田雅閣可以搭載Honda Connect智能網(wǎng)聯(lián)絡(luò )統，撐持OTA晉級、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarLife手機互聯(lián)等功用，表示中規中矩。
尾部方面，本田雅閣接納典范的“C”字型拼色尾燈組，并參加簡(jiǎn)約的隱藏式排氣。
動(dòng)力：蒙迪歐展示美系性能實(shí)力
本田雅閣推出油電混動(dòng)版本?
先說(shuō)蒙迪歐科技旗艦版，其照舊搭載的是2.0T渦輪增壓策動(dòng)機，更大功率為*7*千瓦，峰值扭矩為*7*?！っ?，婚配的是8速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為7.*7L/*00公里，百公里加速時(shí)間為*.*秒。
再說(shuō)本田雅閣，其將供給兩種動(dòng)力版本。此中，燃油版本搭載的是*.*T策動(dòng)機，更大功率為***千瓦，峰值扭矩為2*0?！っ?，婚配的是CVT無(wú)級變速箱，WLTC綜合油耗為*.*L/*00公里。油電混動(dòng)版本則接納的是2.0L天然吸氣策動(dòng)機+前置單電機組合。此中，策動(dòng)機的更大功率為**8千瓦，峰值扭矩為*7*?！っ?；電機的更大功率為***千瓦，峰值扭矩為***?！っ?，WLTC綜合油耗為*.9*L/*00公里。
車(chē)叔總結
中型轎車(chē)做為家用市場(chǎng)不成輕忽的區域，自古即是兵家必爭之地，各大合資車(chē)企都在該區域屯有重兵扼守。在那此中，蒙迪歐和本田雅閣算是比力典范的產(chǎn)物，銷(xiāo)量和口碑都十分的扎實(shí)。但單從上述比照來(lái)看，蒙迪歐在溫馨性與科技智能方面稍有優(yōu)勢，而本田雅閣在燃油經(jīng)濟性方面明顯領(lǐng)先，且其歷來(lái)就有“空間魔術(shù)師”稱(chēng)號，產(chǎn)物力毋庸置疑，至于若何選擇，要看消費者更偏重哪方面，總之都不會(huì )選錯。
