全新皇冠國內實(shí)車(chē)曝光；全新雅閣官圖發(fā)布

全新豐田皇冠實(shí)車(chē)曝光

全新一代豐田皇冠將于**月**日正式在國內發(fā)布，以進(jìn)口體例在一汽豐田渠道銷(xiāo)售，但趕在官方首發(fā)之前，新車(chē)在網(wǎng)上被“搶先表態(tài)”。

做為皇冠車(chē)系的此中一員，新車(chē)的在華名稱(chēng)為皇冠SportCross，也就是運動(dòng)跨界車(chē)的定義。外不雅設想與海外版車(chē)型根本不異，延續了雙色的車(chē)身搭配，在豐田家族中比力稀有，大嘴式中網(wǎng)+貫串式燈帶的設想讓它有著(zhù)極高的辨識度，而且毫無(wú)不測的用上了皇冠Logo。

黑色輪眉是Cross的標記性元素，懸架高度較大，能確保通過(guò)性。車(chē)尾接納了溜背設想，碰色搭配也沒(méi)出缺席，整體來(lái)看十分具特色。

那臺內飾在海外發(fā)布時(shí)已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，是當下比力常見(jiàn)的雙聯(lián)屏規劃，電動(dòng)標的目的盤(pán)那種適用設置裝備擺設也沒(méi)出缺席，但純黑的車(chē)廂配色看起來(lái)少了點(diǎn)量感。

動(dòng)力方面，海外版本有2.*L混動(dòng)、2.*T混動(dòng)，但不知引進(jìn)國內的車(chē)型搭載哪種動(dòng)力，但目前能夠必定的是，皇冠SportCross將搭載電子四驅新系統，以確保非鋪拆里面的行駛才能。

進(jìn)口身份的皇冠SportCross必定了相對較高的售價(jià)，而且該車(chē)型的定位比一汽豐田亞洲龍更高，所以目前各人最關(guān)心和更好奇的就是，那臺全新皇冠會(huì )賣(mài)幾錢(qián)？

【圖片源于收集，如侵刪】

全新雅閣預告圖發(fā)布

近日，本田官方發(fā)布了一組全新一代雅閣的細節設想圖，為新車(chē)預熱的同時(shí)，也正式確定了全新雅閣發(fā)布的時(shí)間節點(diǎn)——**月份。

從車(chē)頭預告圖能夠看出，全新雅閣較現款車(chē)型有著(zhù)較大的氣概改變，六邊形中網(wǎng)營(yíng)造硬朗的視覺(jué)效果，交織的內部輻條搭配熏黑配色，又保留了運動(dòng)感，大燈與中網(wǎng)融為一體的設想已經(jīng)是本田家族的標記性元素，LED燈帶位于大燈頂部，內部設有三組燈腔，估計是矩陣式LED光源。

車(chē)尾用上了貫串式尾燈，那是雅閣初次運用該元素，讓車(chē)尾有種很寬的視覺(jué)感觸感染。其余部門(mén)的設想以簡(jiǎn)潔氣概為主，排氣也為隱藏式規劃。

與全新CR-V、型格等車(chē)型一樣，全新雅閣繼續接納懸浮式中控的設想，但屏幕尺寸明顯比前兩者更大，左側打消了物理按鍵，音量旋鈕設置在了屏幕左下方，若是不出不測的話(huà)，新車(chē)的中控外型也會(huì )與全新CR-V、型格等車(chē)型比力類(lèi)似

本田官方稱(chēng)，全新雅閣的混動(dòng)系統響應速度比現款更快。所以能夠必定，新車(chē)將會(huì )搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統，固然策動(dòng)機排量仍是2.0L，但加速感觸感染和靜音表示都將得到提拔。

新款CT*增加*.*T車(chē)型

近期，網(wǎng)上車(chē)市曝光了新款凱迪拉克CT*的售價(jià)和車(chē)型散布，目次中增加了2*T車(chē)型，那意味著(zhù)CT*入門(mén)版將搭載*.*T渦輪增壓策動(dòng)機，跟著(zhù)入門(mén)排量的降低，CT*的售價(jià)門(mén)檻也從2*.*7萬(wàn)元降低至2*.97萬(wàn)元。

新款CT*的設想層面變革其實(shí)不大，根本延續現款車(chē)型的外型，此次改款次要是為了增加*.*T車(chē)型，以及優(yōu)化全車(chē)系的車(chē)型架構。

全新的*.*T是通用第八代Ecotec策動(dòng)機，它的更大功率可達***kW，在同排量策動(dòng)機中屬于第一梯隊的動(dòng)力數據，所以*.*T的CT*表示若何，十分令人等待。而跟著(zhù)售價(jià)門(mén)檻的降低，CT*的銷(xiāo)量也有望前進(jìn)。