飛度到底怎么樣

??飛度來(lái)到國內，外型上似乎并沒(méi)有做太多的妥協(xié)來(lái)專(zhuān)門(mén)討好國人的審美妙，固然廣本引進(jìn)的是更容易被承受的三廂版，但那仍是一款外型另類(lèi)的小車(chē)。玲瓏的前臉上沒(méi)有過(guò)多的粉飾，只要前冷卻格柵一 根寬大亮條，前后保險杠、室外后視鏡與車(chē)身同色，再加上簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，很是樸實(shí)。

?? 飛度的后備廂給人的覺(jué)得比例失調，一度成為國人詬病的焦點(diǎn)，不外那個(gè)小尾巴把飛度的風(fēng)阻系數從兩廂版的0。**降到了如今的0。29，并且供給了*00l的后備廂容積，以至超越了很多的中級車(chē)。重視功用和適用才是飛度的賣(mài)點(diǎn)。 飛度承襲了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum）設想理念，接納了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車(chē)平臺”。

??所以 飛度的內部空間表示一流，沒(méi)有絲毫的狹隘感， 短前鼻使車(chē)廂有了更大的空間，不外那也產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題，就是a柱在轉向時(shí)有視線(xiàn)盲點(diǎn)，需要留意。值得一提的是飛度打破性地將油箱放在全車(chē)中部的前排座椅底下，代替傳統位于后座底下的設想，所以后備廂的容積到達了驚人的*00l。

?? ，同時(shí)給后排供給了更多的變革時(shí)機。 曾有伴侶對中置油箱很不安心，后來(lái)筆者實(shí)車(chē)考察了一番，發(fā)現飛度的油箱實(shí)的是有一部門(mén)是裸露在外面的。不外如今也沒(méi)有傳聞過(guò)飛度的油箱出過(guò)什么問(wèn)題，大要是庸人自擾了。 飛度設置裝備擺設的策動(dòng)機是i-dsi曲列四缸8氣門(mén)型式策動(dòng)機，接納了i-dsi智能雙火花塞挨次點(diǎn)火系統，每汽缸有兩個(gè)火花塞對角安插。

??策動(dòng)機更大功率為*0千瓦／*700轉／分，峰值扭矩輸出在２800轉／分時(shí)即可實(shí)現***?！っ椎妮敵?。輸出效率比同排量的其他一些小型車(chē)的功率要高一些，但*。*升的小車(chē)是不克不及對其動(dòng)力輸出及加速有太多奢求的。 駕駛飛度是一件輕松的事，轉向輕盈到位，底盤(pán)很扎實(shí)，整體性不錯。

??過(guò)彎時(shí) 路面感不算太明晰，但標的目的的指向比力到位，沒(méi)有牽絲攀藤的覺(jué)得。 整套懸掛系統的調樣覺(jué)得中性偏軟，溫馨性犧牲了一些駕駛時(shí)的路感。對震蕩的過(guò)濾仍是比力有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時(shí)車(chē)體有較明顯的側傾，但尾部的校反比較及時(shí)。跟著(zhù)車(chē)速的進(jìn)步，飛度的噪音也明顯起來(lái)，那是本田需要繼續勤奮的處所。

??　　 總的來(lái)說(shuō)，飛度是一款不錯的布衣級小車(chē)，價(jià)格也非常誘人，是個(gè)不錯的選擇。