原創(chuàng ) 同步國產(chǎn)中改，全新設計語(yǔ)言，新款美版昂科拉GX諜照曝光

日前，外媒曝光了新款美版昂科拉GX的無(wú)偽諜照，新車(chē)在國內已改名為昂科拉PLUS，并登上工信部申報公示名單。此次曝光的諜照包羅內飾外型，關(guān)于國產(chǎn)車(chē)型具有較高參考價(jià)值。

先看外不雅，新款昂科拉PLUS的外不雅外型，已經(jīng)全面切換到了別克最新的家族設想語(yǔ)言。打消了飛翼式中網(wǎng)之后，兩側的分體式大燈成為PURE design地道設想理念的核心元素。中網(wǎng)位置恰當下沉，但底部也有一道進(jìn)氣口，構成了頗具喜感的雙下巴外型。

側面外型與現款車(chē)型無(wú)異，照舊是緊湊矮壯的小型SUV氣概。尾部外型則幾乎沒(méi)有變革，只是換成了別克最新的寬體字標和三色盾徽，視覺(jué)效果愈加簡(jiǎn)潔。尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高為***8/*8**/****mm，軸距2**0mm，供給*7/*8英寸輪圈可選。

內飾設想則更接近昂揚的外型，好比環(huán)抱式的座艙，飛翼式的雙聯(lián)屏，到處可見(jiàn)的軟包材量和實(shí)皮縫線(xiàn)，都讓整車(chē)更具層次感。不外細節方面，新款昂科拉PLUS的雙聯(lián)屏之中集成了音量旋鈕，出風(fēng)口外型仍然不敷扁平，下方的空調控造也保留了傳統的按鍵和旋鈕，而非昂揚的三旋鈕或觸控按鍵，但也不排除國產(chǎn)版本連結一致的可能性。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)的昂科拉PLUS估計與昂揚一樣搭載*.*T四缸機，更大功率**2kW，峰值扭矩2*0N·m，婚配CVT變速箱。至于美版車(chē)型，則大要率會(huì )沿用現款的*.2T和*.*T三缸機，前驅版婚配CVT變速箱，四驅版婚配9AT變速箱。