看到騰勢D9的成績(jì)，上汽通用和別克GL8慌不慌？

船夫哥末于坐上了自家的商務(wù)車(chē)。

在比亞迪和騰勢D9公布**月銷(xiāo)量之后，王傳福親身到騰勢門(mén)店，指點(diǎn)工做。

騰勢確實(shí)也比力爭氣，趙長(cháng)江微博上公布了D9 **月份的銷(xiāo)量，****輛，比擬*0月份的**0輛，產(chǎn)能爬坡速度很快。

趙長(cháng)江說(shuō)，騰勢D9的車(chē)型均價(jià)**.*萬(wàn)元。那款車(chē)的售價(jià)是 **-**萬(wàn)元，申明選D9的，都不差錢(qián)，大多選擇高配及頂配版。

目前收成的訂單，大約有*萬(wàn)張。*2月的交付目的是7000臺+。也就是說(shuō)消費速度，決定著(zhù)騰勢D9的交付速度。

*萬(wàn)張訂單挺恐懼的，*萬(wàn)?**萬(wàn)元，大約**0個(gè)億的收入。比蔚來(lái)單季度營(yíng)收都要超出跨越幾十個(gè)億。

趙長(cháng)江還給出了騰勢D9的用戶(hù)畫(huà)像。正如那張圖顯示的，*0%：BBA用戶(hù)增購或置換；20%：奢華MPV燃油車(chē)置換；**%：比亞迪客戶(hù)換購或增購；**%：7座SUV轉換而來(lái)的客戶(hù)。

申明騰勢品牌的高端形象大致是立住了。其實(shí)，**萬(wàn)的單車(chē)售價(jià)，已經(jīng)比寶馬、奧迪、凱迪拉克都更要高了。

產(chǎn)能跟得上的話(huà)，騰勢D9單月銷(xiāo)量破萬(wàn)，也不是沒(méi)有可能。

騰勢D9興起，誰(shuí)最慌呢？不是埃爾法，花*00多萬(wàn)買(mǎi)埃爾法的，買(mǎi)得是崇奉，哪怕平安性遭到量疑，估量也不太會(huì )考慮國產(chǎn)*0萬(wàn)的車(chē)。

應該是MPV的霸主，上汽通用和別克GL8。

GL8 去年賣(mài)了*7萬(wàn)輛，均勻單價(jià)*0萬(wàn)元。一年就是**0個(gè)億的營(yíng)收，占據了上汽通用總收入的*/*。上汽通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克*個(gè)品牌，別的*0多款車(chē)型，利潤還抵不上GL8一款產(chǎn)物。

能夠說(shuō)，GL8那個(gè)美國本土早已停售多年的產(chǎn)物，憑一己之力撐起了上汽通用！

上汽通用也意識到危機，比來(lái)推出更高端的GL8，別克世紀，2.0T的策動(dòng)機，百公里加速*0s多，它設置裝備擺設確實(shí)很高，也確實(shí)有GL8多年MPV的精華，但落地價(jià)間接沖著(zhù)*0多萬(wàn)元去了。

那個(gè)價(jià)格，咋說(shuō)呢？讓凱迪拉克大型純電奢華SUV銳歌都汗顏，別克世紀可是一臺成本低得多的燃油車(chē)，說(shuō)你收*0萬(wàn)塊錢(qián)的智商稅，都說(shuō)少了。

中國品牌的騰勢D9、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家，抱負L9，再加上南北豐田的賽那，別克GL8持久壟斷的高端MPV一定被擠壓。