當之無(wú)愧的行業(yè)標桿 能超越別克GL8的只有它自己？
陪伴著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的多元化，MPV車(chē)型從此前的商務(wù)也逐步向家用挨近，能夠說(shuō)用井噴來(lái)描述也不為過(guò)。從性?xún)r(jià)比極高的五菱凱捷，到中端的群眾威然、豐田賽那，再到新能源為主的夢(mèng)想家、騰勢D9、極氪009，MPV能夠說(shuō)逐步走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)。別克GL8做為國內MPV中的絕對的元老級車(chē)型，在面臨突如其來(lái)的合作壓力，標桿的實(shí)力照舊不容小覷。
別克GL8在國內市場(chǎng)擁有20年的汗青，比擬其他合作敵手，絕對是老邁哥，那款車(chē)也同樣擁有極高的保值率，從末端優(yōu)惠上就能夠看到，在良多MPV都選擇大幅優(yōu)惠的情況下，別克GL8照舊處于優(yōu)惠力度極低的情況，以至高配車(chē)型一車(chē)難求的情況，想買(mǎi)，得定!
按照《中國國際商業(yè)促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )汽車(chē)金融暨保值率研究委員會(huì )》發(fā)布的2022 Q2中國汽車(chē)保值率排行顯示，別克GL8以70.*7%的三年保值率位居榜首。同時(shí)，中國汽車(chē)暢通協(xié)會(huì )發(fā)布的2022年*月中國汽車(chē)保值率陳述中，別克GL8也以78.*%的三年車(chē)齡保值率排行支流國產(chǎn)MPV之首。
在保值率方面，排在GL8之下的是東風(fēng)本田艾力紳以及廣汽本田奧德賽，三年保值率別離到達了*9.**%和*8.**%。一般整車(chē)的保值率凹凸和那款車(chē)的綜合實(shí)力脫不開(kāi)關(guān)系，別克GL8則是在率先入市之后，曲到現在不斷提拔本身才能，能夠說(shuō)在商用和家用方面都能彼此兼容，遭到了良多消費者的承認。同時(shí)，在9月份的銷(xiāo)量榜單上，GL8以約*.*萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和近五成的同比增幅，一舉拿下MPV銷(xiāo)量冠軍寶座。
此前，別克將多功用標的目的盤(pán)、中控屏、電動(dòng)座椅調理、雙溫區主動(dòng)空調等溫馨性設置裝備擺設融入到GL8中，在阿誰(shuí)時(shí)代已然屬于高階設置裝備擺設，共同當下GL8的溫馨乘坐體驗，可謂是圈粉無(wú)數，關(guān)于公事車(chē)范疇那款車(chē)幾乎壟斷了整個(gè)市場(chǎng)。
隨后良多自主品牌以及造車(chē)新權力起頭推出一系列高端MPV，別克GL8天然不會(huì )坐以待斃，Avenir車(chē)型的融入，憑仗專(zhuān)屬紫色車(chē)漆以及內飾大面積Alcantara材量的利用，讓本就屬于商務(wù)層面的GL8錦上添花，那也一度將良多高端MPV按在地上摩擦。
在那20年的開(kāi)展中，別克GL8目前已經(jīng)構成三條支流產(chǎn)物線(xiàn)，陸上公事艙、ES陸尊、Avenir艾維亞三款差別車(chē)型能夠輕松應對商務(wù)甚至家用市場(chǎng)，在高保有量的前提下，二手車(chē)保值率天然不會(huì )差，況且GL8近年來(lái)的改動(dòng)，愈加坐實(shí)中國第一MPV的地位。
新GL8陸上公事艙的起售價(jià)2*.29萬(wàn)元，新GL8 ES陸尊起售價(jià)為**.79萬(wàn)元，新GL8艾維亞起售價(jià)為**.*9萬(wàn)元。三款車(chē)型的價(jià)格區間確實(shí)已經(jīng)全范疇籠蓋，無(wú)論是日常家用，或是商務(wù)接待，GL8三款車(chē)型都能夠滿(mǎn)足差別的場(chǎng)景需求，供給高品量出行體驗。
陸上公事艙做為親民的起點(diǎn)，全車(chē)座椅、標的目的盤(pán)均接納了實(shí)皮包裹，保留了GL8最后的初志，放在當下也仍然是高程度的存在，*0多處的儲物空間以及更大**0*L的拓展空間，日常家庭出行甚至日常帶娃，都沒(méi)有任何問(wèn)題，都說(shuō)賽那是奶爸車(chē)，GL8陸上公事艙也能夠擔任起那一重任，而陸上公事艙還推出了福祉版，為動(dòng)作未便的家庭成員供給了無(wú)微不至的關(guān)心。比擬市道上的許多后起之秀，GL8陸上公事艙更是以20多年來(lái)對MPV市場(chǎng)的研究，傳遞著(zhù)“務(wù)實(shí)才是實(shí)正的關(guān)心”。
新GL8 ES陸尊的銷(xiāo)量可謂是國家棟梁，艾維亞上的座椅通風(fēng)、加熱、推拿等功用，在那款車(chē)上也有搭載，別克傳統的四車(chē)門(mén)隔音玻璃也有裝備，充實(shí)闡揚出一款高品量奢華MPV該有的特征，在日常家用時(shí)，也能給到全家人十分溫馨的乘坐情況。本次推出的新GL8 ES陸尊系列中還增加了兩款和悅版車(chē)型，在設置裝備擺設細節方面接納了更合適家庭用戶(hù)的現實(shí)需求。
在艾維亞車(chē)型上，六座賢禮版三排均接納獨立座椅，包管每一個(gè)座位的乘客都有十分不錯的體驗，而且艾維亞能夠在車(chē)身到處可見(jiàn)“Avenir”身份標識之外，參加Avenir專(zhuān)屬羽狀光紋外型的輔助位置燈以及長(cháng)達2.*米的Avenir字樣銀翼迎賓光毯都以細節的形式彰顯迎賓之道。
別克GL8產(chǎn)自于上汽通用汽車(chē)，能夠享遭到激光釬焊、鋁激光釬焊、自沖鉚接等高端造造工藝，而且在用料上全車(chē)高強度鋼占比高達7*%，超高強度鋼占比到達2*%，車(chē)身改變剛度提拔了**%。
別克對GL8車(chē)型可謂十分重視，那款車(chē)率先搭載了別克迭代更新的eConnect互聯(lián)手藝，包羅車(chē)載娛樂(lè )、安吉星、智能駕駛控造、車(chē)身控造、博世iBooster電控造動(dòng)助力器等9大核心控造模塊均可停止OTA長(cháng)途晉級，雙*2.*英寸屏幕也是初次在GL8上率先利用。
不只如斯，別克eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統在GL8上也有裝備，例如智能輔助變道、全速域自適應巡航、告急糾偏、車(chē)道連結、車(chē)道偏離預警、主動(dòng)停車(chē)等設置裝備擺設一應俱全。車(chē)道居中智能巡航、交通擁堵輔助、行人識別、智能交通手藝、穿插路口碰碰預警、綠波車(chē)速引導等高端設置裝備擺設也同樣沒(méi)有落下。
目前，別克GL8已經(jīng)擁有近**0萬(wàn)的銷(xiāo)量，早已成為MPV市場(chǎng)標桿的它，還在不竭強化本身，憑仗諸多新手藝的加持，面臨市道上不竭上新的合作敵手，別克GL8絲毫不慌，比擬新權力的無(wú)腦堆設置裝備擺設的做法，GL8則是以務(wù)實(shí)的立場(chǎng)去化解，承襲用戶(hù)至上的原則，將MPV該有的程度持續發(fā)揚光大。
