上汽奧迪Q*：豪華品牌全尺寸SUV新貴

物競天擇，適者保存。或許殘忍，但卻是當下汽車(chē)行業(yè)最實(shí)在的寫(xiě)照。

2022即將落幕，中國汽車(chē)財產(chǎn)在新舊權力彼此沖擊下發(fā)作著(zhù)巨變，自主品牌興起，合資品牌份額被削弱，造車(chē)新權力們起頭與傳統奢華品牌掰手腕，排位的改變有時(shí)只在瞬息之間。

電動(dòng)化和智能化兩架馬車(chē)，使中國市場(chǎng)成為了世界汽車(chē)立異開(kāi)展的主戰場(chǎng)，那也已經(jīng)是不容輕忽的事實(shí)。前段時(shí)間，群眾汽車(chē)集團頒布發(fā)表向中國主動(dòng)駕駛范疇“新貴”地平線(xiàn)投資近2*億歐元，近日，豐田又與比亞迪聯(lián)袂推出了全新bZ系列車(chē)型bZ*。

可見(jiàn)，關(guān)于合資品牌而言，加強本土化交融，已經(jīng)成為合資品牌在華開(kāi)展的一定路子。車(chē)市浮沉，合資品牌必需轉型，奢華品牌也不克不及示弱。

上汽奧迪是奢華品牌里最快做出反響的。從20**簽訂合做協(xié)議、到2020歲尾合做最末落地，再到202*年推出上汽奧迪A7L、頒布發(fā)表全面接納代辦署理造形式，在全國成立都會(huì )體驗店，一年來(lái)產(chǎn)物推新、營(yíng)銷(xiāo)節拍的加快，充實(shí)彰顯了上汽奧迪在本土化變化的決心。

做為奧迪在華規劃雙合資公司的“后來(lái)者”，上汽奧迪展示出了更靈敏的市場(chǎng)嗅覺(jué)，從奧迪A7L起頭，到奧迪Q* e-tron，再到本年9月剛剛上市的奧迪Q*，上汽奧迪已經(jīng)構成了從轎車(chē)到新能源再到傳統燃油SUV的產(chǎn)物矩陣。產(chǎn)物的功用和設想也越來(lái)越可以滿(mǎn)足中國消費者的需求。

上汽奧迪Q*無(wú)疑是該品牌本土化精神的更佳詮釋。從產(chǎn)物定位來(lái)看，它是支流一線(xiàn)奢華品牌中獨一能完美適配二胎/三胎家庭、同時(shí)兼顧空間與操控的奢華品牌SUV；從**-**萬(wàn)元的產(chǎn)物訂價(jià)來(lái)看，它又是目前*0萬(wàn)內最值得動(dòng)手的奢華品牌全尺寸SUV。

大氣外不雅適用設置裝備擺設

奢華SUV更優(yōu)選

所謂入鄉隨俗，要想翻開(kāi)中國市場(chǎng)，就要揣摩中國人的消操心理。而在汽車(chē)消費上，相較于德國人關(guān)于操控的執念，空間無(wú)疑是中國消費者更關(guān)心的產(chǎn)物點(diǎn)。尤其在三胎政策鞭策、汽車(chē)市場(chǎng)逐步成熟后，越來(lái)越多消費者在購車(chē)時(shí)會(huì )考慮空間更大、功用更全，可以滿(mǎn)足多用車(chē)場(chǎng)景的大型SUV。

上汽奧迪Q*，就是品牌方充實(shí)調研了中國汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展趨向與中國度庭的消費需求后推出的一款產(chǎn)物。

視覺(jué)感觸感染是最曲不雅的。上汽奧迪Q*車(chē)長(cháng)超*米，軸距到達2980mm，車(chē)寬20**mm,車(chē)高*78*mm,是奧迪旗下目前尺寸更大的SUV車(chē)型。車(chē)身尺寸帶來(lái)視覺(jué)效果是“大”，但是做為奢華品牌，供給給消費者的價(jià)值體驗卻不是區區一個(gè)“大”能歸納綜合的，它更多是奢華品牌的氣場(chǎng)和自信。

要曉得，有實(shí)力購置*0萬(wàn)級別大型SUV車(chē)型的車(chē)主，品嘗天然也紛歧般，對設想也有本身獨到的見(jiàn)解。因而，奧迪設想師為了設想出契合中國消費者審美的車(chē)型，從20**年起頭就在中國各大城市采風(fēng)，最末選擇中國神話(huà)瑞獸“麒麟”為靈感，交融奧迪品牌家族設想理念，打造出了大氣宏偉并蘊含“祥瑞意義”的上汽奧迪Q*。

以至在顏色定名時(shí)，上汽奧迪都充實(shí)致敬了中國傳統文化，臥虎白、醒獅灰、飛龍青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒銀、天馬藍，以及奧迪首款啞光棕色漆麒麟棕，那些充滿(mǎn)中國風(fēng)的顏色，充實(shí)彰顯了上汽奧迪對中國本土文化的尊重。

設想之外，上汽奧迪Q*更大的乾坤在里面。要曉得，它是同級別BBA車(chē)型中獨一能供給三排*/7兩種座椅規劃的SUV車(chē)型。

固然此前包羅沃爾沃XC90、林肯飛翔家等車(chē)型都有三排座椅的版本可供選擇，但適用性其實(shí)不太強，而上汽奧迪Q*通過(guò)2980mm的超長(cháng)軸距填補了市場(chǎng)的空缺，即便身高*80cm的壯漢也能沉著(zhù)入座三排。

除了空間，整體乘坐的溫馨性也是中國消費者最存眷的。上汽奧迪Q*全系標配三排座椅，同時(shí)也供給*/7座兩種版本的選擇。7座無(wú)疑更偏向家用，二、三排座椅皆可放倒，滿(mǎn)足家庭多場(chǎng)景的出行需求。

*座版本還兼容了更豐碩的商務(wù)接待場(chǎng)景。二排不只擁有寬闊的中央通道，還可享受獨立的航空級別高級行政座椅，“老板鍵”、座椅加熱、通風(fēng)、推拿功用一應俱全，同時(shí)還有隱藏可伸縮杯架與手機收架、后排深色隱私靜音玻璃以及后車(chē)窗遮陽(yáng)簾，進(jìn)一步進(jìn)步座艙的溫馨感與私密性。

在用料方面，上汽奧迪Q* 全系標配了進(jìn)口Nappa實(shí)皮包覆的多功用標的目的盤(pán)與實(shí)皮座椅，**款座椅面料及縫線(xiàn)的選擇充實(shí)彰顯奢華品牌的風(fēng)格和神韻。同時(shí)在內飾設想上，上汽奧迪Q*與旗艦轎車(chē)奧迪A7L一樣，搭載*2.*+*0.*+8.*英寸三屏聯(lián)動(dòng)界面，共同wHUD平視顯示系統，營(yíng)造出充滿(mǎn)科技感的奢華內飾氣氛。

此外，在功用設置裝備擺設上，上汽奧迪Q*也充實(shí)考慮到中國消費者對智能輔助駕駛的依賴(lài)，供給的Audi AI Pro領(lǐng)航套拆可實(shí)現L2級此外駕駛輔助功用。

2

德系操控專(zhuān)屬權益

強化產(chǎn)物價(jià)值

關(guān)于中國消費者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是功用性產(chǎn)物，所以相較于德國人對極致操控的逃求，中國人對駕駛體驗的評價(jià)更多取決于乘坐的溫馨性，而德系車(chē)之所以在國內暢銷(xiāo)多年，很大部門(mén)原因是因為駕駛的“高級感”。

良多人說(shuō)操控是形而上學(xué)，但總有一些能夠拿來(lái)量化比照的數據，好比說(shuō)動(dòng)力參數。

上汽奧迪Q*搭載第四代EA888 2.0T和六缸EA*90 2.*T渦輪增壓策動(dòng)機。此中，2.0T策動(dòng)機是保時(shí)捷Macan同款，也是初次在國產(chǎn)奧迪品牌車(chē)型中搭載，代表了群眾集團2.0T策動(dòng)機的更高程度。更大馬力2**匹、更大扭矩*00牛米，比照同排量的寶馬X*和奔跑GLE，上汽奧迪Q*的數據表示明顯更強。

而更強動(dòng)力版本所搭載的*缸2.*T策動(dòng)機，更大馬力則能到達299匹，峰值扭矩*00牛米，即便比照搭載*.0T策動(dòng)機的寶馬X*，也是不遑多讓。

“高級感”更多來(lái)自于底盤(pán)的調教，上汽奧迪Q*的底盤(pán)團隊由德國專(zhuān)家領(lǐng)銜，不只傳承了奧迪品牌優(yōu)良的駕控基因，還連系中國人的駕駛偏好，對車(chē)輛溫馨性和動(dòng)態(tài)性能的各項目標吉印通行了持久、詳盡的優(yōu)化。

全新的減振彈簧、優(yōu)化的減振器阻尼、鋁合金后車(chē)輪收架、液壓支持后橋縱臂、優(yōu)化 DCC 自適應邏輯、全系標配的原拆進(jìn)口智能 quattro 系統等等手藝，沉著(zhù)應對各類(lèi)路況的同時(shí)，也能為座艙成員帶來(lái)溫馨的駕乘享受。

從品牌的調性到產(chǎn)物的適用性，上汽奧迪Q*無(wú)疑是那個(gè)級別內價(jià)值感最強的車(chē)型。要曉得，同級此外國產(chǎn)寶馬X*的起售價(jià)在*0萬(wàn)+，而上汽奧迪Q*入門(mén)只需要不到*0萬(wàn)，并且上汽奧迪Q*頂配車(chē)型的價(jià)格也只比寶馬X*入門(mén)版多出*萬(wàn)塊。

做為奢華品牌的“后來(lái)者”，上汽奧迪為中國市場(chǎng)的誠意不只表現在產(chǎn)物力和訂價(jià)上，還有殷勤的辦事和售后。

好比，在金融計劃上，上汽奧迪為Q*準車(chē)主供給了更低20%首付，最長(cháng)*0期低息計劃，更高2*期0息金融計劃。針對2022年之前完成開(kāi)票的用戶(hù)，還供給了首年免費的“早鳥(niǎo)禮遇”，包羅交強險和貿易險。

針抵消費者用車(chē)痛點(diǎn)，上汽奧迪還供給了價(jià)值為*-7萬(wàn)元的綜合辦事權益，此中包羅“*年或*0萬(wàn)公里整車(chē)量?！被颉?年或者*萬(wàn)公里三包”的量保；“*年六次免費深度調養（含取送車(chē)）”、首年免費原廠(chǎng)漆面維修（一個(gè)漆面）的售后調養等等。

能夠說(shuō)，無(wú)論產(chǎn)物定位仍是售后辦事，上汽奧迪Q*幾乎對同級別產(chǎn)物實(shí)現了降維式?jīng)_擊。

結語(yǔ)

做為目前奢華品牌里唯二的國產(chǎn)車(chē)型，奧迪Q*和寶馬X*無(wú)疑是最有代表性的合作敵手，但事實(shí)上二者的產(chǎn)物偏重和目的用戶(hù)其實(shí)不堆疊，上汽奧迪Q*可以同時(shí)兼顧家庭與商務(wù)的雙重需求。

而更重要的是，上汽奧迪Q*對國內奢華車(chē)市場(chǎng)以及中國消費者核心需求的掌握，使得它能在擁有超強產(chǎn)物力的同時(shí)，給出更有誘惑性的訂價(jià)和銷(xiāo)售政策，那也是新興品牌初入市場(chǎng)合展示的誠意。

我們也堅信，奧迪Q*的價(jià)值優(yōu)勢會(huì )跟著(zhù)用戶(hù)對產(chǎn)物認知的深切而不竭提拔。