奧迪A5也有混合動(dòng)力版的嗎？
??2013款Q5混合動(dòng)力版配備的混合動(dòng)力系統是由奧迪自己開(kāi)發(fā)的，奧迪稱(chēng)這是從純粹內燃機車(chē)型到以E-Tron概念車(chē)為首的純電動(dòng)車(chē)直接的過(guò)渡，而車(chē)廠(chǎng)最終是要將電動(dòng)車(chē)推向市場(chǎng)的。就像現在很多車(chē)廠(chǎng)都提供多種不同種類(lèi)的車(chē)型，包括了各種動(dòng)力驅動(dòng)系統：傳統汽油/柴油車(chē)型主要為普通消費者，電動(dòng)車(chē)為主要在城市內活動(dòng)，單次充電可滿(mǎn)足一天行駛里程的消費者，而混合動(dòng)力車(chē)則是介乎于兩者直接的人。
?? 2013款Q5混合動(dòng)力版配備的唯一一種變速器是帶有手動(dòng)模式的八速自動(dòng)變速器。它集成了永磁同步電機和多片式離合器代替了扭矩轉換器，全新的離合系統在任何情況下都可精確、平穩且迅速地完成操作。奧迪標志性的Quattro全輪驅動(dòng)系統是標配。而曾經(jīng)在混合動(dòng)力車(chē)上風(fēng)靡一時(shí)的CVT變速器由于在更強調運動(dòng)性的車(chē)型上無(wú)法提供更具動(dòng)感的駕駛感受因而正逐漸受到冷落，更多車(chē)廠(chǎng)反而更愿意為其混合動(dòng)力提供普通的變速器以便能更好的發(fā)揮出車(chē)輛的優(yōu)異性能并提供更佳的操控性，奧迪就是其中之一。
??普通版Q5提供的也是這臺八速手自一體變速器，不僅換擋平順而且迅速，由于八組齒輪比涵蓋區域更廣，因此在很大程度上提升了該車(chē)的傳動(dòng)效率。即便是在山路行駛并過(guò)急彎也可以實(shí)現快速換擋，在這種情況下通常都會(huì )導致變速器臨時(shí)性的出現混亂和無(wú)法正確切入檔位，但Q5的變速器從來(lái)都不含糊。
?? 當車(chē)輛從使用汽油引擎轉為依靠電力驅動(dòng)時(shí)，駕駛員可以使用中控臺上的按鈕或位于方向盤(pán)上的功能選擇撥片轉換，這時(shí)從油門(mén)踏板處可以感覺(jué)到一些震動(dòng)，特別是在低速行駛時(shí)。而在高速行駛時(shí)，無(wú)論是從引擎驅動(dòng)轉為電力驅動(dòng)還是從電動(dòng)轉為汽油引擎都不會(huì )感覺(jué)到任何變化。
??該車(chē)用全新的功率表取代了傳統的轉速表，其中通過(guò)0到100%的刻度指示功率輸出的百分比，并用綠色和橙色表示不同的動(dòng)力系統在驅動(dòng)車(chē)輛，使駕駛者輕松掌握車(chē)輛動(dòng)力輸出所處的狀態(tài)。同時(shí)，儀表板還能顯示電池充電狀態(tài)。當采用大推力模式時(shí)，功率表會(huì )發(fā)出警示，表示車(chē)輛是在使用非環(huán)保驅動(dòng)模式。
??該車(chē)搭載的鋰電池包括72個(gè)電池單元，在266伏電壓下能夠以39千瓦的功率持續輸出1。3千瓦時(shí)的電量。由于電池組位于地板下，因此并未對儲物或乘坐空間構成影響，后排座椅也可以像普通Q5一樣折疊放平，同時(shí)也可以前后滑動(dòng)以便在乘坐空間和儲物空間之間達到最佳平衡點(diǎn)，椅背傾角也是可調的。
??奧迪稱(chēng)，該車(chē)有效載荷與標準版Q5一樣，最大總質(zhì)量為2000公斤?！ ∪绻f(shuō)2013款Q5混合動(dòng)力版與標準版相比有什么突出之處的話(huà)那就是它的混合動(dòng)力系統表現并不突出。當奧迪工程師向我詢(xún)問(wèn)對這款車(chē)的感受時(shí)，我的上述回答想必會(huì )令他感到沮喪。Q5混合動(dòng)力版采用混合動(dòng)力驅動(dòng)系統和電子助力轉向，但它的操控感覺(jué)與普通版Q5沒(méi)什么區別，而后者是我最喜歡的緊湊型SUV之一。
??兩車(chē)同樣具備靈活的轉向，同樣硬朗的操控特性，另外該車(chē)根本感覺(jué)不到由于采用混合動(dòng)力系統而增加的130公斤車(chē)重。同樣由于電池位于地板下，因此儲物容積仍達到了460立升，由于儲物區地板完全平坦，高度僅為665毫米，取放物品更便利，即使在兩個(gè)后輪輪拱之間，裝載寬度也可以達到1。
??05米，裝載長(cháng)度達到93厘米，可以輕松的放置四個(gè)高爾夫球袋。該車(chē)最大有效載荷達到580公斤。后排放倒后儲物容積可增至1480立升、可放置最長(cháng)170厘米的物品?！ ∪绻?013款Q5混合動(dòng)力版有什么缺點(diǎn)的話(huà)，應該是價(jià)格。它的售價(jià)堪比搭載3。2升V6引擎的Premium車(chē)型。
??因此該車(chē)目前只能是小眾車(chē)型，盡管隨著(zhù)時(shí)間的推移，它的產(chǎn)量會(huì )增加，而混合動(dòng)力系統的成本會(huì )降低。但眼下它的市場(chǎng)份額不可能很高。奧迪稱(chēng)Q5混合動(dòng)力版是目前唯一一款高端緊湊型混合動(dòng)力SUV。對于那些喜歡混合動(dòng)力車(chē)節能環(huán)保特性，同時(shí)又追求動(dòng)態(tài)駕駛性能和操控性的人群，Q5混合動(dòng)力版是一個(gè)不錯的選擇。
