[購車(chē)指南]我為什么選擇奔奔新裝版(轉載)

　　4、5萬(wàn)元的小車(chē)雖然花錢(qián)不多，但是選擇起來(lái)同樣不是一件容易的事情。去年一直想買(mǎi)一輛代步車(chē)，主要是方便上下班和周末出玩，最初看好QQ，但是借朋友的2006年買(mǎi)的QQ開(kāi)了一下后，覺(jué)得空間和動(dòng)力都不是很令人滿(mǎn)意，后來(lái)就一直把目光對準了奔奔和A1，從奔奔07版到運動(dòng)版再到自動(dòng)版，直到現在的全新新裝版，從QQ3到QQ6再到A1，這些車(chē)型我都能如數家珍般背下來(lái)，后來(lái)經(jīng)過(guò)再三對比，最終還是下叉奔奔剛上市新裝版，其實(shí)理由很簡(jiǎn)單：

　　買(mǎi)車(chē)我主要就是看看自己的用途，在能滿(mǎn)足用途的情況下，看看性?xún)r(jià)比如何，當然最好要適合自己的個(gè)性，也可以說(shuō)是面子吧，比如同樣的價(jià)格90年代的老車(chē)型一般我就不再考慮了。

　　首先從價(jià)格上來(lái)看，奔奔新裝版雖然增加了更多的配置，但是幾乎沒(méi)有在老款的基礎上增加售價(jià)，手動(dòng)豪華型官方報價(jià)為46900元，而A1手動(dòng)舒適型的官方報價(jià)為53800元，價(jià)格相差約7000元，如果我們在對比一下兩款車(chē)的配置，就會(huì )發(fā)現這7000元其實(shí)有點(diǎn)不值了，當然如果你就認定A1了的話(huà)，那就另當別論。

　　兩車(chē)的車(chē)身尺寸都相差不多，A1稍長(cháng)點(diǎn)，奔奔稍寬點(diǎn)，軸距也是旗鼓相當，因此內部空間幾乎不相上下。在外觀(guān)上新裝版奔奔采用了加大的帶轉向燈的外后視鏡、防擦條采用了金屬亮條外觀(guān)更有新意一些。個(gè)人比較喜歡新裝版的雙色排擋手柄、手剎手柄和鍍鉻方向盤(pán)，這滿(mǎn)足了我對運動(dòng)版內飾的喜好。在配置方面，前排雙氣囊、ABS+EBD、車(chē)內中控鎖、遙控鑰匙、單碟CD、4喇叭揚聲器、空調系統、前后電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、后門(mén)遙控等等，配置都比較豐富，二者幾乎沒(méi)有什么大的區別。

　　但是當進(jìn)一步了解他們的時(shí)候，我發(fā)現區別還是蠻大的，比如同樣采用DOHC 16V的進(jìn)排氣設置，A1低速進(jìn)氣壓力不足，在試駕駕駛中特別是高速駕駛中增加了油耗。在發(fā)動(dòng)機方面，奔奔采用的全鋁合金材質(zhì)，而A1依然采用的是鑄鐵材質(zhì)，在壽命和油耗方面不可同日而語(yǔ)，當然由于A(yíng)1發(fā)動(dòng)機面市不久，其表現還有待觀(guān)察。其實(shí)我最不能忍受的是A1的排放居然只是國二，雖然我談不上一個(gè)環(huán)保人士，但是說(shuō)不定什么時(shí)候就取消了上路資格，還得花銀子去改裝，太麻煩了。在制動(dòng)性能方面，通過(guò)實(shí)際試駕很明顯奔奔出色得多，后來(lái)在銷(xiāo)售中心了解到，奔奔從80公里到剎停僅需要3秒，約33米的距離，而同樣的A1卻需要50米的距離，要知道這17米有時(shí)就是生死的17米啊。同樣在我們看不到的方面比如車(chē)身，奔奔高強度鋼板多達70多處，安全保障等同于進(jìn)口A(yíng)O級轎車(chē)，長(cháng)安在與沃爾沃長(cháng)期合作的的基礎上，奔奔也多少更注重安全性，并充分借鑒了相關(guān)的制造設計技術(shù)，讓消費者更加放心。

　　所以經(jīng)過(guò)深思熟慮后，在帶領(lǐng)三個(gè)“老司機”多次試駕并聽(tīng)取他們的意見(jiàn)后，我最終選擇奔奔新裝版，我的第一輛小車(chē)！