京滬高鐵為“高鐵名片”交出滿(mǎn)意成績(jì)單

　　6月*0日，京滬高速鐵路開(kāi)通運營(yíng)滿(mǎn)*周年。*年來(lái)，京滬高鐵累計發(fā)送旅客突破8.2*億人次，充分帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，為滿(mǎn)足人民美好出行需求提供了可靠保障。(吉印通社6月*0日電)

　　如果說(shuō)代表“中國速度”的中國高鐵在國際上是“中國名片”，那么擁有中國高速鐵路最新技術(shù)、最強運營(yíng)、最好服務(wù)的京滬高鐵則可以代表中國高鐵稱(chēng)得上中國的“高鐵名片”。擁有世界一流的高鐵線(xiàn)路；車(chē)站W(wǎng)i-Fi、大站智能導航系統、車(chē)站引導標識系統、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等個(gè)性化、智能化服務(wù)；以及“廁所革命”帶來(lái)的舒適體驗，京滬高鐵匯聚著(zhù)中國高鐵的最新、最強、最前沿的技術(shù)設備與管理方法，展現著(zhù)中國高鐵建設和運營(yíng)技術(shù)的“最強音”。

　　所謂“世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬”，除了使用中國高鐵最先進(jìn)的各項運營(yíng)技術(shù)與設備，京滬高鐵的管理模式也為中國其他高速鐵路線(xiàn)路的運營(yíng)與管理起到了示范作用。自開(kāi)通之初起，京滬高鐵就采取委托運輸管理模式，率先走上了一條實(shí)踐、探索、改進(jìn)、完善的道路。放眼全國乃至世界，這樣的管理都可以稱(chēng)得上是名列前茅。通過(guò)京滬高鐵的成功運營(yíng)，中國向世界證明：我們不僅設計建設了世界一流水平的高速鐵路，運營(yíng)管理也打造出了世界標桿水平。

　　京滬高速鐵路，這條連接我國兩大經(jīng)濟、政治中心的重要客運通道，以“中國技術(shù)”實(shí)現了“杯水不灑，立筆不倒”的平穩運行；以“中國速度”將1000多公里的距離縮短為4個(gè)多小時(shí)的行程；以“中國運營(yíng)”向世界展現了中國高鐵的“標桿式”管理。

　　京滬高鐵開(kāi)通運營(yíng)七年，這張中國的“高鐵名片”以其優(yōu)異的成績(jì)?yōu)殚W亮的中國高鐵交上了一份令人滿(mǎn)意的答卷?！捌吣觐I(lǐng)跑，一路榮光”，這條中國高鐵的“標準示范線(xiàn)”也將帶領(lǐng)中國高鐵繼續一往無(wú)前，收獲一路風(fēng)景與榮光。