關(guān)于比亞迪汽車(chē)的若干技術(shù)問(wèn)題供車(chē)主參考（摘自太平洋汽車(chē)網(wǎng)）(轉載)

怠速問(wèn)題

問(wèn)：冷車(chē)時(shí)怠速是1000轉，約一、二分鐘后，怠速就到8*0轉，并且噪聲減少，這是正常的嗎？

　　答：這是正常的，在冷車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機ECU會(huì )進(jìn)行自我學(xué)習，轉速會(huì )在1000轉以上，同時(shí)會(huì )檢測來(lái)自各個(gè)傳感器的信號，過(guò)大約1分鐘后，

　　問(wèn)：怠速會(huì )回落到*00~800轉之間，此時(shí)怠速正常。

　　我的車(chē)子在N檔和P檔情況下停車(chē)，車(chē)子的轉速表停留在1000轉處，是否太高了??？

　　答：怠速正常是在**0-8*0之間，但與發(fā)動(dòng)機的溫度、環(huán)境溫度、及車(chē)輛的負荷有關(guān)，比如是否開(kāi)啟空調、聽(tīng)音響、開(kāi)大燈等；一般情況下，只要在1000以下均為正常

　　發(fā)動(dòng)機問(wèn)題

　　問(wèn)：F*發(fā)動(dòng)機用的三菱4G18發(fā)動(dòng)機是SOHC（單頂置凸輪軸）還是DOHC（雙頂置凸輪軸）？

　　答: SOHC單頂置凸輪軸

　　問(wèn)：我今年*月*日提的車(chē)，在網(wǎng)上看，比較一下，是比亞迪F*R—1.6自動(dòng)擋的我喜歡，說(shuō)是三菱發(fā)動(dòng)機，可是落戶(hù)時(shí)，發(fā)動(dòng)機的合格證是東安動(dòng)力生產(chǎn)的東安發(fā)動(dòng)機，這是怎么回事？還有就是我的引擎蓋沒(méi)有發(fā)動(dòng)機隔熱護板，不知到購買(mǎi)了F*R—1.6自動(dòng)擋的朋友是什么樣子，請指教一下。

　　答：發(fā)動(dòng)機是采用三菱技術(shù)在吉林東安生產(chǎn)的4G1*發(fā)動(dòng)機不是采用的原裝進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機，此外0*年2月的車(chē)有發(fā)動(dòng)機蓋板， 2月后的車(chē)都減配沒(méi)蓋板了。

　　問(wèn)：能否介紹一下F*所搭載的發(fā)動(dòng)機？

　　答：F*的發(fā)動(dòng)機為東安制造的三菱4GL8發(fā)動(dòng)機，該款發(fā)動(dòng)機性能穩定，工藝成熟，配合德?tīng)柛５腗T20U發(fā)動(dòng)機管理系統。MT20U發(fā)動(dòng)機管理系統的ECM配置了16位主機芯片中央處理器、128K閃存式內部存儲器，保證了F*的動(dòng)力管理及時(shí)有效，排放達到了歐III標準，在質(zhì)量上大可放心

　　問(wèn)：請評價(jià)下，F* 自動(dòng)波三廂發(fā)動(dòng)機的優(yōu)缺點(diǎn)

　　答：F*AT車(chē)型搭載了三菱4G18發(fā)動(dòng)機和F4A4A自動(dòng)變速器，具有良好的經(jīng)濟性和動(dòng)力性，同時(shí)發(fā)動(dòng)機和變速器的使用壽命遠遠高于其它車(chē)型，保證用戶(hù)的長(cháng)期使用，缺點(diǎn)是日本技術(shù)對車(chē)輛保養要求極高，特別是在國內應縮短保養里程，同時(shí)應使用原廠(chǎng)指定的運行材料，目前在用車(chē)還沒(méi)有相關(guān)故障反饋。

　　問(wèn)：F*的發(fā)動(dòng)機是4缸8氣門(mén)還是4缸16氣門(mén)？

　　答：是4缸16氣門(mén).

　　問(wèn)：F*的發(fā)動(dòng)機是不是全鋁合金輕量的發(fā)動(dòng)機？

　　答：不是全鋁合金輕量型的,但有部分零部件是鋁合金材質(zhì),例如發(fā)動(dòng)機缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵

　　問(wèn)：在速度超過(guò)80km/h后，如果收油（不踩油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)）的話(huà)，發(fā)現發(fā)動(dòng)機下傳出“咚咚咚”的響聲，但是如果繼續加油或掛到空檔，這種聲音就消失.

　　答：以下為其他車(chē)友的意見(jiàn)，可參考：車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)，不踩油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)―帶擋滑行，此時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出――轉速與擋位的配合。如果發(fā)生象您所反饋的情況，應該是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出與擋位的配合不對――因為如果繼續加油或掛到空檔，這種聲音就消失。

　　油耗問(wèn)題

　　問(wèn)：如何測試油耗

　　答：車(chē)輛油耗與路況、駕駛方法和習慣、車(chē)況有直接關(guān)系。保證以上各項處于良好狀況，油耗應該是最低的。以下方法可參考：

　　剛提車(chē)的時(shí)候就應該大致的計算耗油，測試方法是：

　　1、先加油，讓燃油燈不亮，一直開(kāi)；

　　2、等燃油告警燈亮了后立即開(kāi)始將TripA里程表 清零，然后去加油站加100塊錢(qián)油；

　　*、當燃油告警燈再次亮的時(shí)候，TripA里程表讀數為這￥100.00油跑的里程，然后算一下；

　　這樣的算法就三次兩次是不很準確的，必須不少于*次的累計進(jìn)行平均。但是這個(gè)結果里不包括首保后的第一箱油，這樣算下來(lái)的結果應該是比較準確的。

　　問(wèn)：空檔滑行省油，還是拖檔滑行省油：

　　答：空檔滑行其實(shí)并不省油。因為電噴車(chē)的行車(chē)電腦中都會(huì )存儲“減速斷油”的程序，比如車(chē)輛以*000轉/分高速運轉，在司機突然松開(kāi)油門(mén)，車(chē)速降低，發(fā)動(dòng)機轉速下降的情況下，行車(chē)電腦會(huì )控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作，此時(shí)缸體內沒(méi)有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當于“讓車(chē)輛帶著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)”，當發(fā)動(dòng)機轉速降到1200-1*00轉/分(不同車(chē)型的具體轉速不同)時(shí)，噴油恢復正常。而空檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機實(shí)際處于怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機一直在工作。

　　如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過(guò)程是有一段時(shí)間的，這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如2*00轉/分)時(shí)掛到空擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )立即跌到怠速狀態(tài)，行車(chē)電腦會(huì )控制噴油嘴開(kāi)始噴油，這樣就縮短了上述過(guò)程，油耗實(shí)際上是在增加的。

　　帶檔滑行時(shí)，汽車(chē)傳動(dòng)系利用內部的阻力(發(fā)動(dòng)機和變速器通過(guò)摩擦片進(jìn)行扭合)可以控制一定速度，這在高速時(shí)相當于有了一個(gè)內部制動(dòng)器。在空擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機和變速箱體處于脫離狀態(tài)，所以“內部制動(dòng)”效果消失。在兩車(chē)之間距離較近，前車(chē)出現緊急情況停車(chē)時(shí)，如果后車(chē)是空擋滑行，那后車(chē)就只能完全依靠車(chē)輪的制動(dòng)系統，此時(shí)后車(chē)最容易出現追尾，而且追尾的可能性會(huì )很大。這樣的情況一旦發(fā)生，司機只能踩完制動(dòng)后“聽(tīng)天由命了”。所以，盡量不要空擋滑行，特別是高速空擋滑行更加危險。

　　問(wèn)：F*的油門(mén)是拉線(xiàn)油門(mén)還是電子油門(mén)

　　答：油門(mén)電控式拉線(xiàn)控制,通過(guò)節氣門(mén)位置傳感器來(lái)感應發(fā)動(dòng)機的負載變化,從而使管理系統控制發(fā)動(dòng)機的噴油量.

　　問(wèn)：F*汽油耗盡的警告燈會(huì )不會(huì )亮？油箱加滿(mǎn)是多少升呢?

　　答:無(wú)汽油警告燈,可從油量表判斷是否加注燃油. 燃油箱容積為*0L，但實(shí)際加滿(mǎn)油后加油口管道及油管還要儲存一定的燃油，加滿(mǎn)后可能會(huì )多余*0L，大概在*0-**L之間。

　　養護問(wèn)題

　　問(wèn)：前輪跑偏~

　　答：方向跑偏的原因可能是受輪胎影響或者定位數據不準確。第一種情況只需將前輪左右對換，若跑偏方向改變或不跑偏則可確定是由輪胎原因引起，只需更換輪胎或輪胎換位即可解決。第二種情況則需檢查懸掛有無(wú)變形、掛傷。最有效的方式是做一次四輪定位檢測。若無(wú)變形則調整至標準值即可解決故障。若懸掛變形，則需要校正底盤(pán)部件方能解決。

　　問(wèn)：F*的保養間隔是多少公里？保養和配件的費用高么（保養有哪些項目）：

　　答：購車(chē)后三個(gè)月之內,且累計行駛里程不超過(guò)*000±*00公里，必須到比亞迪汽車(chē)特約維修站進(jìn)行首次免費走合保養，以后每*000±*00公里必須到特約維修站或銷(xiāo)售服務(wù)店進(jìn)行強制保養,以取得“三包”資格,首次保養為免費，以后的例行保養服務(wù)店可能會(huì )收取一定的費用。

　　保養項目在隨車(chē)《保修手冊》中有具體項目。保養時(shí)需要更換機油、機濾，齒輪油（可視情況進(jìn)行更換）、燃油濾清器、空氣濾清器（可視情況進(jìn)行更換），以及檢查發(fā)動(dòng)機系統、制動(dòng)系統、轉向系統等底盤(pán)系統，對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。

　　F*原車(chē)自帶的發(fā)動(dòng)機所使用的潤滑油為什么標號？4S店在保修期內提供的潤滑油是什么標號？在保修期間是否可以更換其它品牌的潤滑油？

　　答：潤滑油為北方冬季機油型號SAE*W-*0（-*0攝氏度以上）；南方全年及北方夏季SAE10W-*0（-18攝氏度以上），4S店在保修期間應該提供符合以上型號的機油，另外也可以更換其它品牌的潤滑油，但一定要注意機油的級別。

　?。櫥偷酿ざ榷嗍褂肧AE（美國汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )）等級別標識。例如SAE*w-40或SAE1*w-40。其中，“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小說(shuō)明機油的黏度越稀，流動(dòng)性越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說(shuō)明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動(dòng)系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護。*w-40的機油比1*w-40的機油黏度更低，更容易在冷啟動(dòng)的瞬間為發(fā)動(dòng)機提供保護。）

　　問(wèn)：F*掛檔時(shí)出現掛檔不順，請問(wèn)這正常嗎？

　　答:一般新車(chē)在剛開(kāi)始磨合時(shí),可能會(huì )遇到檔位發(fā)澀,掛檔不暢的問(wèn)題,這個(gè)不需要擔心,可磨合一段時(shí)間,順手了掛檔也就靈活了.

　　問(wèn)：F*的磨合期是多數公里？磨合期間有什么要求？磨合期的轉速和車(chē)速的限制是多少？

　　答:磨合期為在一個(gè)月內行駛里程不超過(guò)*000公里.磨合期內盡量避免運作超載、急剎車(chē)、加速過(guò)彎道、急加速等，并且在磨合期終止時(shí)，須到比亞迪特約維修站進(jìn)行首次走合保養。

　　在磨合期對于轉速和車(chē)速沒(méi)有嚴格的要求,一般最大轉速不要超過(guò)4000轉(最高轉速的三分之二).在最初的2000公里之內,需要注意以下事項:

　　1.在駕駛時(shí),避免緊急制動(dòng).

　　2.避免發(fā)動(dòng)機超速運轉.

　　*.在最初的*00公里之內,避免緊急剎車(chē).

　　4.不要以單一的速度長(cháng)時(shí)間地行駛.

　　*.在最初的2000公里之內,不要拖車(chē).

　　問(wèn)：剎車(chē)？怎么安全剎車(chē)？

　　答：踩制動(dòng)時(shí)，不到萬(wàn)不得已，不要緊急制動(dòng)，因為這樣容易造成后面車(chē)輛追尾以及車(chē)輛點(diǎn)頭的現象。

　　車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，根據車(chē)輛制動(dòng)裝置的不同，應該采取不同的制動(dòng)方式。同時(shí)要熟悉車(chē)輛的制動(dòng)能力，保證其可以按需要完成剎車(chē)。

　　一般情況下，要剎車(chē)時(shí)，先輕踩再逐漸加大力度，在車(chē)快要停的時(shí)候松一腳點(diǎn)死剎車(chē)。F*采用的是ABS+EBD+真空助力油剎車(chē)，因此可采用點(diǎn)剎，這樣會(huì )更安全和平穩。

　　踩ABS制動(dòng)踏板的有效方法是用力地踩住制動(dòng)踏板，讓防抱死制動(dòng)系統發(fā)揮作用。當防抱死制動(dòng)系統發(fā)揮作用時(shí)，將會(huì )感到制動(dòng)踏板的脈動(dòng)并能聽(tīng)到噪音。在這種情況下，只要更用力地踩住制動(dòng)踏板就可以使防抱死制動(dòng)系統工作，在緊急制動(dòng)時(shí)不要反復踩制動(dòng)器，這將造成停車(chē)距離增加。

　　問(wèn)：什么是經(jīng)濟時(shí)速？

　　答：汽車(chē)行駛中，同一檔位車(chē)速不同，油耗也不同。油耗最低的車(chē)速稱(chēng)為經(jīng)濟車(chē)速。每一個(gè)檔位都有其經(jīng)濟車(chē)速，通常所說(shuō)的汽車(chē)經(jīng)濟時(shí)速是指最高檔時(shí)的經(jīng)濟車(chē)速。

　　經(jīng)濟時(shí)速也就是油耗最低的時(shí)候，（F*發(fā)動(dòng)機轉速在**00rpm）一般在*0km/h左右。它隨路況、載重、風(fēng)向、氣候及使用情況有所變化。

　　問(wèn)：如何、為何拉高速？

　　答：拉高速分兩種情況：1. 在磨合期可適當的跑跑高速。跑高速時(shí)時(shí)速應當控制在80-*0km/h之間，同時(shí)要避免急加速、急剎車(chē)和過(guò)載現象，并注意組合儀表上發(fā)動(dòng)機水溫、機油、制動(dòng)等燈的變化，每次跑高速的距離應當控制在200km以?xún)?，避免連續在高速上行駛。2. 長(cháng)時(shí)間低速或短距離行車(chē)時(shí)，也應適當地跑跑高速――速度在最高車(chē)速的2/*以上，距離在200km左右（這樣主要是避免發(fā)動(dòng)機積碳）。

　　問(wèn)：車(chē)走起來(lái)，低速狀態(tài)水溫正常，可是一跑高速或者速度快了，水溫立馬兒的就掉下來(lái)了，發(fā)動(dòng)機待速偏高？如此長(cháng)久下去，發(fā)動(dòng)機就要受到相當的傷害了，發(fā)動(dòng)機溫度在8*-*0是最合適的，動(dòng)力強，省油而且對發(fā)動(dòng)機始終保護怎么解決呢？

　　答：車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機的冷卻是發(fā)動(dòng)機本身的冷卻系統和空氣流動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)冷的綜合，此時(shí)風(fēng)冷的效果占主流，因此會(huì )出現“一跑高速或者速度快了，水溫立馬兒的就掉下來(lái)了”的現象。但是此時(shí)水溫也不能太底，否則需要檢查水溫傳感器、線(xiàn)路等。

　　問(wèn)：新車(chē)異味幾天可以去除？

　　答：新車(chē)就向新裝修的房子，等揮發(fā)差不多了就可以了，之前最好放點(diǎn)竹碳或者其他吸味劑+常通風(fēng)、行車(chē)時(shí)選擇外循環(huán)，有的車(chē)主買(mǎi)了兩盒800克的竹碳，有效果，大波羅以及橙子或進(jìn)行光觸媒處理。

　　第一：木碳除味法

　　把買(mǎi)來(lái)的黑木碳，用干凈的，透氣性好的沙布包好。然后放到汽車(chē)的后備箱內，因為木碳可吸附車(chē)內存在的異味，所以異味就會(huì )慢慢的變小了。在此提示，最好準備兩包，每天輪流交換使用，直到車(chē)內的味道沒(méi)有為止。這種方法特別適用于除去新車(chē)內的異味。

　　第二：水果除味法

　　這個(gè)方法非常簡(jiǎn)單，特別適用于夏天車(chē)內產(chǎn)生的異味，如汗臭味或空調內發(fā)出的味道。把兩個(gè)蘋(píng)果放到車(chē)內，蘋(píng)果會(huì )發(fā)出很濃重的果香，這種果香壓過(guò)了車(chē)內原有的味道，自然呼吸起來(lái)就輕松得多了。如果不放蘋(píng)果的話(huà)，也可以放置檸檬，放檸檬前最好把檸檬切開(kāi)，這樣它的果香會(huì )很好的揮發(fā)出來(lái)，抵擋車(chē)內的異味。

　　第三、最重要的是車(chē)內空氣順暢流通，多開(kāi)四門(mén)車(chē)窗，讓車(chē)內空氣對流。

　　配置問(wèn)題

　　問(wèn)：F*是否是"電傳線(xiàn)控"?

　　答：當駕駛員踩下油門(mén)踏板后，節氣門(mén)位置傳感器會(huì )將這一動(dòng)作轉換成電信號，傳給ECU，從而控制發(fā)動(dòng)機的噴油量，F*的這種控制就是所謂的電子油門(mén)控制，即踩下油門(mén)踏板實(shí)際上是在給電腦送一個(gè)信號.

　　問(wèn)：F*真的是介紹所說(shuō)是拖拽臂式半獨立式后懸掛形式嗎？

　　答：F*后懸架采用拖曳臂式扭力梁懸架，為非獨立懸掛。它由一對相對車(chē)輛的橫向相互分開(kāi)安裝的從動(dòng)臂以及向車(chē)的橫向延伸的和從動(dòng)臂連接為一體的扭梁組成，扭梁中間還安裝了穩定桿以增加強度和穩定性。

　　問(wèn)：后保險杠按上去確實(shí)比別的車(chē)軟為什么？

　　答：汽車(chē)前后保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料是用聚丙烯工程塑料制成的，所以從表面按下去感覺(jué)會(huì )有些軟，但保險欄外板里面，有防撞鋼梁，可以有效地吸收緩和外界沖擊力、保護車(chē)身前后部的安全。

　　問(wèn)：底盤(pán)封塑和底盤(pán)裝甲有何不同，F*還有沒(méi)有必要做底盤(pán)裝甲？

　　答：底盤(pán)封塑主要是保護汽車(chē)底盤(pán)裸露鋼板，防止沙石擊打、防腐；底盤(pán)裝甲可隔絕沙石打擊底盤(pán)發(fā)出的噪音，是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂的噪音部位完全包裹起來(lái)，待其自然固結后形成的底盤(pán)保護層，這種涂層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發(fā)出的噪音，F*出廠(chǎng)前已做過(guò)底盤(pán)裝甲和塑封，所以不需要重新做。

　　問(wèn)：介紹一下F* 的防盜功能？

　　答：目前生產(chǎn)的F*鑰匙上未帶芯片，中控系統包括一個(gè)車(chē)身控制模塊和一個(gè)車(chē)身防盜控制器，主要負責四門(mén)鎖電機的控制、遙控開(kāi)鎖閉鎖、室內燈光的控制，進(jìn)入防盜狀態(tài)后使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，汽車(chē)受到非法振動(dòng)后會(huì )產(chǎn)生報警，另外還有尋車(chē)等功能，有報警聲音。（防盜器的靈敏度調整方法請各位車(chē)主到“常見(jiàn)問(wèn)題集錦”里面查看。）

　　問(wèn)：介紹一下F*的音響？

　　答：基本款是卡帶＋雜物盒，2揚聲器（2前門(mén)揚聲器）

　　舒適版是CD＋卡帶，4揚聲器（2前2高）

　　尊貴版是CD＋卡帶托6碟碟盒，方向盤(pán)控制系統，6揚聲器（2前2高2后）

　　旗艦版是VCD＋GPS托6碟碟盒，方向盤(pán)控制系統，6揚聲器（2前2高2后）

　　問(wèn)：F*的整車(chē)焊接是激光自動(dòng)焊接還是普通手工焊接？

　　答：F*的整車(chē)焊接目前為半自動(dòng)，即機器和人工相結合。

　　問(wèn)：F*的轉向是用何種方式的，能介紹下嗎?(是電動(dòng)助力還是油壓助力的)

　　答:F*的轉向為液壓助力式轉向,一般由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動(dòng)機構組成。

　　問(wèn)：旗艦型的車(chē)門(mén)內飾是否為真皮（即車(chē)內門(mén)把手上方，電動(dòng)窗控制鍵旁邊部位是否為真皮），還有電動(dòng)天窗有沒(méi)有排水管，會(huì )否漏水？

　　答:電動(dòng)窗有排水管,這樣會(huì )確保排水通暢,不會(huì )造成漏水；旗艦款車(chē)門(mén)內飾是真皮。

　　旗艦型的GPS是國產(chǎn)的嗎？屏幕是否為觸摸屏？使用GPS每年的費用是多少？電子地圖軟件怎樣升級以及到哪里升級？

　　答：F*旗艦型GPS為BYD自行開(kāi)發(fā)，旗艦版GPS、VCD等多媒體系統均為觸摸屏控制。GPS無(wú)任何年費、信息費等費用，地圖軟件升級均由廠(chǎng)方升級，用戶(hù)不能自行升級，升級地點(diǎn)為各地BYD維修站、4S點(diǎn)等地。GPS地圖為國家地圖測繪總局提供，為全國地圖，包括全國主要大中城市.

　　問(wèn)：舒適型的F*是否還要自已加裝防盜器和報警喇叭。

　　答:不需要自己加裝,原車(chē)上配有電子防盜系統.

　　問(wèn)：F*是否未配備前霧燈，后霧燈也是否只配備了一個(gè)？如果沒(méi)有配備，在雨霧雪天氣行駛，會(huì )不會(huì )存在安全隱患呢？

　　答：目前在旗艦款上配有前霧燈,其余款式均配有一只后霧燈，霧燈的配置方案符合國家所規定的法規，在安全上不會(huì )存在隱患。

　　問(wèn)：關(guān)于F*離合器如果感覺(jué)重是否可以調整？離合器是液壓式控制嗎？

　　答：可以調整，離合器為液壓控制。

　　問(wèn)：F*的ABS是電控的，還是機械式的、是單通路，雙通路，還是三通路的？

　　答：是電控的，四通路。

　　問(wèn)：安裝中控鎖的車(chē)型中，在啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)，中控鎖是否會(huì )自動(dòng)鎖止？

　　答：是的，在車(chē)速啟動(dòng)超過(guò)20公里/小時(shí)后，四門(mén)會(huì )自動(dòng)鎖止。

　　問(wèn)：F*路試跑了多少公里?

　　答：10萬(wàn)公里以上。

　　問(wèn)：F*的鋼板是幾面鍍鋅板？

　　答：是兩面均鍍鋅。

　　問(wèn)：車(chē)后門(mén)欲留喇叭線(xiàn)嗎?同樣高位剎車(chē)燈?霧燈?

　　答：后備箱擱物板上預留有喇叭線(xiàn)路，其他未預留。

　　6碟cd和單碟cd對光盤(pán)的兼容性如何，會(huì )不會(huì )挑盤(pán)，自己刻錄的cd光盤(pán)用貴公司的cd系統能順利播放嗎？另外旗艦型的navi配置表上說(shuō)支持vcd，請問(wèn)支持mp*嗎？放mp*光盤(pán)是否可以播放？

　　答：CD的兼容性是沒(méi)有問(wèn)題的，刻錄的光盤(pán)也可以讀取，自己刻錄的cd光盤(pán)只要是CD－R光盤(pán)均可播放，若是CD-RW光盤(pán)無(wú)法播放，F* CD機支持格式有：CD/VCD/MP*/WMA，其他格式暫不支持所以自行刻錄音樂(lè )光盤(pán)的用戶(hù)請注意格式。

　　問(wèn)：請問(wèn)旗艦款F*是否帶有車(chē)門(mén)內側照明燈？是否帶有后備箱照明燈？車(chē)門(mén)內飾是否為真皮包裹？電動(dòng)窗按鈕是否有照明裝置？駕駛席的auto功能是只有下降為一觸式還是上升和下降都為一觸式？車(chē)窗和天窗是否有防夾功能？另外電動(dòng)天窗是一觸式打開(kāi)還是其他打開(kāi)方式？發(fā)動(dòng)機有防盜裝置嗎？

　　答:帶有內側照明燈,帶有后備箱照明燈( 隱藏式,一般從圖片上不易發(fā)現);內飾為真皮包裹;電動(dòng)窗按鈕主控開(kāi)關(guān)有照明裝置;電動(dòng)窗按鈕開(kāi)關(guān)為兩檔,一檔可控制上升高度,另一檔可按到底然后松開(kāi),玻璃會(huì )自動(dòng)上升或下降，電動(dòng)天窗也可控制開(kāi)度.

　　問(wèn)：F*的前風(fēng)擋及車(chē)窗玻璃有帶隔熱功能嗎?后擋風(fēng)玻璃是綠色玻璃嗎？

　　答: 一般汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃都具有隔熱功能,因此F*頁(yè)具備而且上方有約10厘米左右寬的防紫外線(xiàn)帶,但是在較為炎熱的地區或季節,人們喜歡貼上太陽(yáng)膜,主要是為了防暴曬.后擋風(fēng)玻璃為白玻璃，但其上有加熱絲吉印通刷天線(xiàn)。

　　問(wèn)：F*的儀表盤(pán)有沒(méi)有檔位顯示的?

　　答：手動(dòng)檔的目前沒(méi)有儀表盤(pán)顯示檔位功能。

　　問(wèn)：請問(wèn)內裝飾影響保修嗎（如換真皮，加倒車(chē)雷達等）？

　　答:您好,加裝真皮座椅、但加裝倒車(chē)雷達都會(huì )改變原車(chē)狀態(tài),可能會(huì )影響到保修,所以在您加裝之前,您最好到特約維修站進(jìn)行咨詢(xún).

　　問(wèn)：F* 100公里時(shí)速下制動(dòng)距離是多少?

　　答:在*0-40米之間.

　　問(wèn)：F*的水箱加防凍液沒(méi)?量是多少?

　　答:加有防凍液,約六升.

　　問(wèn)：若車(chē)發(fā)生碰撞，門(mén)能否自動(dòng)開(kāi)啟？散熱水箱有保護措施嗎？保險杠是加強的嗎？

　　答：車(chē)門(mén)沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)啟功能,散熱水箱在發(fā)生撞擊時(shí)具有吸收碰撞能量功能,可進(jìn)一步緩沖碰撞沖擊,保險杠為加強型。

　　問(wèn)：車(chē)輛熄火后重新啟動(dòng),點(diǎn)火鑰匙要回位嗎?也就是點(diǎn)火系統有沒(méi)有啟動(dòng)機的保護回路?

　　答：點(diǎn)火鑰匙不需要重新回位即可啟動(dòng)車(chē)輛，起動(dòng)機是通過(guò)起動(dòng)機繼電器來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閉合，因此對起動(dòng)機具有保護功能.

　　問(wèn)：舒適版的空調可不可以升級為數字自動(dòng)恒溫空調？空調是雙循環(huán)的嗎？

　　答：舒適款的不能升級為自動(dòng)恒溫空調，空調為雙循環(huán)。

　　問(wèn)：貼膜應該注意哪些？

　　答：貼膜，一定要考慮膜的隔熱度、透光度和防爆性能。

　　　　首先是膜的透光度和清晰性。行車(chē)安全至關(guān)重要，所以盡量不要選透光度太低的膜。優(yōu)質(zhì)膜其透光度可高達*0%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高。

　　　　其次是隔熱性能。高透光、高隔熱，可提高舒適性，大幅降低空調負荷、節省燃油。

　　　　再次是防爆性能。這也是涉及安全的又一重要因素。優(yōu)質(zhì)防爆膜是由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，玻璃破裂后可被膜粘牢不會(huì )飛濺傷人。還有要注意紫外線(xiàn)阻隔率。高質(zhì)量的膜這個(gè)指標一般不低于*8%。最后還要注意膜面防劃傷層，優(yōu)質(zhì)高檔的膜表面都有一層防劃傷層。另外是車(chē)窗膜的顏色。通常用綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。

　　具體操作時(shí)要注意以下幾個(gè)方面：

　　　　貼膜首先要看看這家店的硬件設施，是不是有封閉車(chē)間。否則，即使用再高檔的膜，也保證不了貼膜質(zhì)量。其次要注意察看他們的工藝水平，工作人員的技術(shù)是否過(guò)硬。再次一定要選擇好的品牌。

　　　　貼膜不要因為便宜而找一些路邊小店，而要選擇正規店。路邊小店工作環(huán)境較差，在開(kāi)放的工作環(huán)境里貼膜空氣中的微塵將嚴重影響貼膜質(zhì)量。正規店在封閉的車(chē)間內進(jìn)行貼膜能有效保證貼膜質(zhì)量。另外，路邊店的商業(yè)信譽(yù)也是魚(yú)龍混雜，以次充好的事情也時(shí)有發(fā)生。

　　請教如何解決駕駛臺下的熱源問(wèn)題

　　天漸漸的熱了，當行駛時(shí)間超過(guò)*0分鐘時(shí)，駕駛臺下方開(kāi)始漸熱，雙腳極不舒服；經(jīng)檢查在離合器踏板前、剎車(chē)踏板前、油門(mén)踏板右側有三個(gè)塑料防護件較熱，請教：有誰(shuí)知道此三個(gè)熱源是何物？有什么好方法消除此熱源。謝謝??！

　　答：首先應該檢查空調控制面板上的內外循環(huán)滑鈕是否處于外循環(huán)位置――發(fā)動(dòng)機艙的熱量進(jìn)入了駕駛室；如果空調打開(kāi)則也可能是空調的冷風(fēng)和熱風(fēng)的哪個(gè)隔密封不好，或者是打開(kāi)了暖風(fēng)