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多個(gè)城市取消老年人免費坐車(chē)優(yōu)惠,老年人乘車(chē)特權為啥總被反對?

OUV印刷4年前 (2021-05-22)問(wèn)答54
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有幾個(gè)城市取消?

全國城市有多少,*~400吧(縣級市不算)。一般城市有公交車(chē),有的縣城還有公交車(chē)呢。

你說(shuō)“多個(gè)城市取消老年人免費坐車(chē)優(yōu)惠”有幾個(gè)?全國有幾個(gè)上海,深圳等財大氣粗的城市?

多數市縣辦不到,為什么不取消老年人坐車(chē)優(yōu)惠?

因為多數市縣財政拿不起。你說(shuō)老年人1個(gè)月補貼多少合適,是給10元合適,還是給*00元合適?不好定。

給少了,杯水車(chē)薪,不頂事,起不到給老年人補貼的作用。給多了加重地方財政負擔。因為只要是老年人補貼是人人有份的。

不取消,仍按現有的老年卡(敬老卡,免費卡)乘車(chē),給老年人補貼有依據,給公交公司補貼有依據,市縣財政列帳有依據,受人大及常委會(huì )監督,受審計有據可查。

老年人坐車(chē)有補貼(我們佳木斯市6*周歲以上免費卡,坐1次補貼1元,60周歲以上6*周歲以下敬老卡,坐1次補0.*0元,自費0.*0元)。

有人說(shuō)補貼我也沒(méi)看見(jiàn)那,這個(gè)不用本人看。刷1次,車(chē)上語(yǔ)音報1次,這就有記載,到1個(gè)月1個(gè)季度,或半年,年末,公交公司統計免費卡次數,敬老卡次數,算出總金額,與市縣財政結算。

市縣財政給公交公司補貼,體現市縣地方政府貫徹《老年人權益保障法》,同時(shí)對公益性的公交公司扶持,用政策性補貼彌補虧損,使其公交公司正常運轉。

公交公司正常運轉,使全市廣大市民特別為老年人出行提供方便,綠色環(huán)保減少污染做貢獻。

持老年卡乘車(chē)財政支出可能比發(fā)補貼財政支出要少,市縣財政我估計會(huì )研究過(guò)。這樣就可減少財政開(kāi)支。

在車(chē)上某個(gè)時(shí)段好象刷卡的老年人多,但占整個(gè)辦老年卡的老年人比例,我估計不是很大。每天坐公交車(chē)的老年人必竟是少數。

這就體現誰(shuí)坐公交車(chē)誰(shuí)有優(yōu)惠,你不坐公交車(chē)出門(mén)打出租車(chē)的,在家玩麻將的,沒(méi)有優(yōu)惠。

有人說(shuō)我享受不到優(yōu)惠不合理,那有事就坐公交享受優(yōu)惠。

老年人乘坐公交車(chē)不是特權。這是《老年人權益保障法》,法律保障老年人的合法權益。家家有老人,人人都會(huì )老,在全國形成尊老敬老愛(ài)老的風(fēng)氣,在公交車(chē)上形成這種氛圍,是和諧社會(huì )文明建設的體現。

提倡給老年人讓座,但老年人不能以老賣(mài)老。罵座逼座霸座的老年人是個(gè)別的,法律沒(méi)有給他們這種特權,道德也譴責這種行為。

你說(shuō)老年人乘車(chē)特權總被反對,這話(huà)不準確。耍橫的,當然要反對的。這必竟是極少數。

不能總拿老年人乘公交車(chē)說(shuō)事,老年人坐公交車(chē)的正當理由多了,不要以為老年人不該坐公交車(chē)。

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