現代汽車(chē)中國經(jīng)銷(xiāo)商集體反水 要求廠(chǎng)家賠償人民幣9億元損失

　　據華爾街日報消息，超過(guò)30個(gè)現代汽車(chē)公司(Hyundai Motor Co., 005380.SE, HYMLY)的中國經(jīng)銷(xiāo)商正尋求從這家韓國汽車(chē)制造商那里獲得大約人民幣9億元（平均每家約3000萬(wàn)元）的損失補償。這些經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)現代汽車(chē)的制造政策給其造成了損失。領(lǐng)導該團體的經(jīng)銷(xiāo)商Wang Rongzhen周三對《華爾街日報》(The Wall Street Journal)稱(chēng)，隨著(zhù)現代汽車(chē)轉向在中國生產(chǎn)更多車(chē)型，只銷(xiāo)售進(jìn)口現代汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商正面臨銷(xiāo)售下降的困難?，F代汽車(chē)授權經(jīng)銷(xiāo)商可以銷(xiāo)售本地產(chǎn)現代汽車(chē)或進(jìn)口自韓國的汽車(chē)，但不能同時(shí)銷(xiāo)售這兩類(lèi)汽車(chē)。

　　Wang表示，進(jìn)口現代汽車(chē)去年的總銷(xiāo)量?jì)H為7,000輛，低于2011年的37,370輛，而且該公司今年計劃將進(jìn)口汽車(chē)數量進(jìn)一步削減2,000輛。Wang稱(chēng)，很多經(jīng)銷(xiāo)商不得不關(guān)門(mén)。銷(xiāo)售進(jìn)口現代汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商數量下降至約40家，過(guò)去三年減少了一半。

　　Hyundai China的發(fā)言人Wu Yanbing證實(shí)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量有所下降，并同時(shí)表示公司正就補償要求和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行商談。

　　隨著(zhù)中國這個(gè)世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)降溫，經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)制造商之間的緊張局面也有所升溫。最突出的一次爭端發(fā)生在2014年年底，當時(shí)一些寶馬汽車(chē)公司(Bayerische Motoren Werke AG,)的經(jīng)銷(xiāo)商對這家德國汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售目標提出異議，并要求提供人民幣50億元的補貼。寶馬汽車(chē)最終下調了目標并支付了補貼。

　　Wu表示，現代汽車(chē)減少進(jìn)口量的原因在于需求放緩。Wu還提到，增加本地化生產(chǎn)使現代汽車(chē)在中國的競爭力增強。進(jìn)口汽車(chē)在中國需要被征收高額關(guān)稅。