為什么本田車(chē)標和北京現代的車(chē)標都是H？

本田和現代的車(chē)標是最容易混淆的，兩者都是“H”，最大的區別就是一個(gè)是正的H，另一個(gè)是斜著(zhù)的H，而有些車(chē)友甚至覺(jué)得現代的車(chē)標并不是H，而是“N”，經(jīng)過(guò)這么一說(shuō)，貌似確實(shí)有點(diǎn)像N。

其實(shí)并不是的，先來(lái)說(shuō)說(shuō)本田的“H”，本田作為日本頂級的車(chē)系品牌之一，英文全稱(chēng)為：HONDA，也是可以說(shuō)是取第一個(gè)字母H，官方稱(chēng)H看起來(lái)像是在飛翔，有代表飛翔的本田那個(gè)意思。

而現代的“H”，看起來(lái)是斜的，英文全稱(chēng)是HYUNDAI，首字母也是H，那兩者肯定不能夠把商標弄得一模一樣，所以現代就變成了斜的H，意思是握手，當然不是N，那只是看起來(lái)很像N而已。

對于這兩個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，消費者估計再熟悉不過(guò)，畢竟國內的汽車(chē)市場(chǎng)，日系車(chē)占據的份額是非常的，其中屬本田豐田為主。

而韓系的現代，就目前而言，情況并不是很樂(lè )觀(guān)，一直以來(lái)，現代車(chē)都被稱(chēng)之為保值率最低的車(chē)型，而本田又有著(zhù)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機送車(chē)，以至于消費者都會(huì )選擇本田而非現代。

說(shuō)句不好聽(tīng)的，兩個(gè)“H”，一個(gè)“正版”，一個(gè)“山寨”，不過(guò)這里指的是技術(shù)和消費者的選擇，現代車(chē)在國內的市場(chǎng)一直不溫不火，甚至有被擠出國內市場(chǎng)的跡象，其中跟雙方的技術(shù)有很大的關(guān)系。

當然我并不是說(shuō)韓系車(chē)就不行，以前經(jīng)常有人說(shuō)“買(mǎi)國產(chǎn)不如買(mǎi)日韓車(chē)”，這也是從側面看出了韓系車(chē)的市場(chǎng)是不錯的，但隨著(zhù)國產(chǎn)品牌以及其他合資品牌技術(shù)的日益提高，韓系車(chē)慢慢就失去了市場(chǎng)地位。

反觀(guān)日系車(chē)，當然也有很多消費者對日系車(chē)并不感冒，認為日系車(chē)薄，不安全，甚至是基本某種情懷而不購買(mǎi)，這些確實(shí)可以理解，但從另一方面來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機技術(shù)層面上，日系車(chē)確實(shí)比較厲害。

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