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零售業(yè)物流補貨規格 的討論(轉載)

DM彩頁(yè)4年前 (2020-09-22)包裝150
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請討論零售業(yè)物流補貨規格

  目前在下在工作中遇到一個(gè)問(wèn)題:關(guān)于商品補貨規格的大小確定。對于許多銷(xiāo)售較慢的商品,這些商品在零售業(yè)中能占到80%的比例。怎樣確定它們的補貨規格來(lái)減少庫存積壓,加快庫存周轉速度。例如對某種包裝規格為1*500的商品(無(wú)內包裝了)。對超市來(lái)說(shuō),可能要買(mǎi)一年的時(shí)間呢。如果拆零的話(huà),會(huì )造成破損率、差錯率等上升。

  請高手予以指教,謝謝10 12

  第2樓

  建議從訂貨周期、陳列數量和銷(xiāo)量三方面考慮一下。

  比如一箱500的商品:陳列需12個(gè),周銷(xiāo)量10個(gè),訂貨周期為2周,

  這種產(chǎn)品的配送系數可已設為10或20;這樣門(mén)店訂貨數量就都是10或20的倍數

  注意在選取拆分系數時(shí),一般要保證此系數能被包裝數整除。

  各連鎖店在訂貨時(shí),注意按配送系數進(jìn)行訂貨或者信息系統對訂貨數量自動(dòng)取整

  減少破損和差錯可以通過(guò)

  1,采用合適的物流器具,比如周轉箱和籠車(chē)等,能減少很多破損并可以提高運輸效率。

  2,在收貨后就按拆分系數先進(jìn)行一次二次包裝,出庫時(shí)會(huì )很省事。

  3,采用分揀機或電子標簽揀貨系統提高效率

  4,利用POS進(jìn)行出庫條碼檢驗,減少錯誤率

  另外,C類(lèi)產(chǎn)品最好是不保留庫存,確定好訂貨周期后。

  全部門(mén)店定期進(jìn)行集中訂貨,比如大家每周一訂貨,不限制數量。

  總部根據門(mén)店訂單匯總向供貨商發(fā)訂單。

  配送中心收貨后馬上分揀(assort)。

  配送中心就沒(méi)有存貨了。

  第3樓 小小鉛筆,可能寫(xiě)大文章

  想請樓主澄清幾個(gè)問(wèn)題:

  1. 80%是指?

  a)SKU數目 b)平均庫存 c)銷(xiāo)售額

  2. 所說(shuō)的零售業(yè)是指:

  a) 連鎖的 b) 各自?shī)^戰的

  3. 所說(shuō)的零售業(yè)還是指:

  a) grocery (如聯(lián)華) b) mass merchandiser (如家樂(lè )福) c) convenience store (如7-11店 ;能否不談街邊的夫妻店?

  4. 擔心的庫存積壓主要在:

  a) 門(mén)店 b) 配送中心(或中心倉庫) c)二者都有

  5. 是否允許(在配送中心)再包裝?

  a) 允許 b) 不允許

  6. 是否允許去找供應商理論那1x500那可惡的包裝?

  a) 允許 b) 不!

  7. 收款時(shí)是用條碼機嗎?

  a) 是 b) 不是 c) 有,但有時(shí)還得靠收銀員的忘性,并允許她大聲喊叫:“張姐,麻煩您給看看這支鉛筆的號是個(gè)嘛呀?”或當張姐由于近視看不清這邊收銀員手里的物事時(shí),允許大家往來(lái)穿梭?

  抱歉,問(wèn)了這一大堆問(wèn)題,只是想了解清楚局面。因為,如果回答幾乎是a的話(huà),則沿著(zhù)arms兄指引的道路,再稍微地捋一捋,可能就差不多了。如若不然,嘿嘿!可有的羅嗦了。

  另一:arms兄所說(shuō)的采用物流器具的方法不錯,但不能使老了,如果品種多且長(cháng)得都歪七扭八的,咱們得用多少形態(tài)各異的物事??!

  另二:arms兄談到的2周的訂貨周期,是不是稍微的早了點(diǎn)兒呢?

  另三:我今天特地打著(zhù)為家里采購的旗號,去超市轉了一圈。比如說(shuō),那兒賣(mài)的鉛筆吧,是不是很像?其實(shí),這個(gè)問(wèn)題在別的行業(yè)里也存在。比如,裝配生產(chǎn)模式的工廠(chǎng),那些螺釘螺母們從倉庫往生產(chǎn)車(chē)間上傳送的管理。

  第5樓 謝謝各位

  澄清幾個(gè)問(wèn)題:

  1. 80%是指?a)SKU數目

  2. 所說(shuō)的零售業(yè)是指:a) 連鎖的

  3. 所說(shuō)的零售業(yè)還是指:有超級市場(chǎng)如mass merchandiser (如家樂(lè )福) 還有標準超市如500平米左右的 ;

  4. 擔心的庫存積壓主要在:二者都有

  5. 是否允許(在配送中心)再包裝?目前還沒(méi)有再包裝,主要考慮成本

  6. 是否允許去找供應商理論那1x500那可惡的包裝?這個(gè)需要采購去協(xié)商

  7. 收款時(shí)是用條碼機嗎?

  a) 是

  如果我要說(shuō)服老板,我怎樣計算成本和收益呢

  第6樓

  我很想跟游客老兄探討一下羅嗦的情況。

  2. 所說(shuō)的零售業(yè)是指:a) 連鎖的 b) 各自?shī)^戰的

  3. 所說(shuō)的零售業(yè)還是指:a) grocery (如聯(lián)華) b) mass merchandiser (如家樂(lè )福) c) convenience store (如7-11店 ;能否不談街邊的夫妻店?

 ?。绻菍Υ筚u(mài)場(chǎng)配送,情況復雜,絕大部分都是整箱供貨的。他們可沒(méi)時(shí)間跟我數數。

 ?。绻潜憷甑呐渌椭行?,全部允許拆零(銷(xiāo)量決定),可樂(lè )都拆箱配!

 ?。顝碗s是既有大賣(mài)場(chǎng),又有各自?shī)^戰的店(需求不同),物流中心的作業(yè)成本上升(要區分存貨區和揀貨區)如果沒(méi)有很大規模的話(huà)...

 ?。绻桥c供應商關(guān)系,實(shí)際情況是如果零售商處于主導地位,供貨商就會(huì )投降;相反,零售商只好受壓迫。但無(wú)論如何做,如果拆零的話(huà),零售商的配送中心就要增加很多負擔,盡管從總體看,對企業(yè)是大大有益的。

  5. 是否允許(在配送中心)再包裝?

  a) 允許 b) 不允許

 ?。绻辉试S再包裝,出庫、保管和盤(pán)點(diǎn)都麻煩。變相增加成本。

  6. 是否允許去找供應商理論那1x500那可惡的包裝?

  a) 允許 b) 不!

 ?。瓕?shí)際情況下1×500的情況只會(huì )在部分日用品和游客兄說(shuō)的文具類(lèi)用品中才會(huì )出現(食品類(lèi)是不可能的),這部分產(chǎn)品生產(chǎn)商一般是支持拆零的(起碼我接觸過(guò)的),這部分產(chǎn)品超市不能不經(jīng)營(yíng),毛利也比較高,可是周轉實(shí)在是差,確實(shí)不好管理。

  7. 收款時(shí)是用條碼機嗎?

  a) 是 b) 不是 c) 有

  這個(gè)和這個(gè)問(wèn)題有什么關(guān)系呀?

  to:Felix

  如何說(shuō)服老板采用你的計劃:

  庫存減少了,流動(dòng)資金情況會(huì )改善(老板們大多關(guān)心這個(gè))

  你可以提出一個(gè)目標,先拿一些典型產(chǎn)品做試驗呀,成功了再推廣。

  主要看看你擔心的情況會(huì )不會(huì )發(fā)生,會(huì )有多嚴重

  當然你要克服配送中心和采購部對你的雙重壓力;分店肯定是支持你的,爭取營(yíng)運部門(mén)的支持很重要的。

  第7樓 ABC啊ABC

  我可不是說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是小兒科的ABC,而是感覺(jué)要想徹底理順估計要狂使ABC分析(或稱(chēng)pareto分析);而第2個(gè)ABC,是感覺(jué)最終可能要借鑒Activity-Based Costing了。

  1. 我前面問(wèn)的問(wèn)題是這樣:

  a)第7個(gè)問(wèn)題,即有關(guān)條碼掃描的,主要是開(kāi)始我想,如果要都得經(jīng)過(guò)這最后一道工序的話(huà),那么像那些沒(méi)有內包裝的商品,反正也得在配送中心再包裝一次。當然,如果像我說(shuō)的賣(mài)那鉛筆的例子,即允許收銀員手輸的話(huà),就沒(méi)戲了。不過(guò),假如我們最終還是選擇要在配送中心二次包裝的話(huà),那么反過(guò)來(lái),至少要是我,肯定會(huì )去跟老板吹噓:“看,張姐現在手腳多麻利呀!而且,記憶力也好了,吃嘛嘛香;而且顧客等待的時(shí)間也縮短了?!?/p>

  b) 問(wèn)題1是想帶出ABC分析的問(wèn)題。在實(shí)際工作中,很多人都用,但很多人卻沒(méi)有廣泛地用。常用的使法是對產(chǎn)品的銷(xiāo)量進(jìn)行分析(大排隊),然后找出比如A類(lèi)(占有20%的SKU),其銷(xiāo)量占了75%或80%之類(lèi)的。然后就在特別是ERP類(lèi)的系統里的master file中給SKU們定了性??蛇@對物流管理人員來(lái)說(shuō),卻是個(gè)頭疼的問(wèn)題,因為我們還得對SKU們的庫存進(jìn)行ABC分析,而倉庫的人沒(méi)準兒還得對比如pick(揀貨)進(jìn)行ABC分析呢。反正,最后由于各崗位的視角不同,就會(huì )林林總總一大堆的ABC分類(lèi)。我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)系統能支持多類(lèi)ABC的master file呢,還請知道的同志告知。不管怎樣,結果是這樣,由于大家都知道抓主要矛盾(A),最后慢慢地所謂的原先的C類(lèi)反而成了老大難了。

  c) 第2和3的問(wèn)題,本來(lái)是想分清不同形態(tài)的零售業(yè),其產(chǎn)品和服務(wù)的策略是不同的。不一定每種產(chǎn)品都要賣(mài)吧?而且該產(chǎn)品的廠(chǎng)家或經(jīng)銷(xiāo)商也未必把超市當作主渠道,所以就不可能獲得廠(chǎng)家在包裝上的大力支持。不過(guò),arms兄說(shuō)了,利潤高呀,看來(lái)我們還得硬著(zhù)頭皮去干!

  2. 假如情況是這樣:

  a) 我們知道所說(shuō)的是那些SKU(?);

  b) 這些SKU沒(méi)有內包裝(也當然沒(méi)條碼了),且運輸包裝規格很大,以至于各門(mén)店每次不得不訂一個(gè)最小的運輸包裝,卻守株待兔般地賣(mài)上很長(cháng)很長(cháng)的時(shí)間,而造成了各門(mén)店的這類(lèi)產(chǎn)品的庫存積壓。

  3. 如果2成立,那么根據arms建議的將庫存的節省與在配送中心進(jìn)行再包裝的投入進(jìn)行比較,我覺(jué)得是否應該這樣干?對于SKU A

  a)計算再包裝前的各分店的平均庫存(怎么算?)

  b)計算再包裝后的各分店的平均庫存;當然得先定補貨模式和再包裝規格(又得回到1樓了)

  c)計算由于庫存降低的成本(主要是資金成本,倉儲成本還算嗎?)

  d) 計算再包裝的固定成本和可變成本?

  e) 比較收益

  抱歉各位,我后悔前面羅嗦了一大堆,弄得現在人困且口干舌燥的,不知哪位先說(shuō)說(shuō)?

  第8樓 補充一個(gè)理論??

  先說(shuō)點(diǎn)虛的:品類(lèi)供應鏈管理,大家都知道吧,如果能從品類(lèi)的角度對供應鏈進(jìn)行分析,可能解決問(wèn)題可能會(huì )更好一點(diǎn),在零售企業(yè),產(chǎn)品的特征多種多樣,因而其物流供應鏈模式也有差別,如果僅從ABC上考慮,可能看問(wèn)題的范圍小了點(diǎn)。例如紙類(lèi)產(chǎn)品的物流處理模式和化妝品的處理模式就有很大的差別。希望高手從這一角度出發(fā)??词欠窨尚??

  物流路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索

  第9樓

  服裝零售在上述物流領(lǐng)域是最麻煩的,我相信目前還沒(méi)有特別好的方法。

  請教各位有何建議(如果是特許經(jīng)營(yíng)模式呢)

  第10樓

  同意游客,要想真正研究拆零的成本問(wèn)題,還非Activity-Based Costing

  to felix

  按品類(lèi)進(jìn)行配送在日本是標準作業(yè)方式。

  一般分為常溫食品、低溫食品、日用品。

  以前講7-11一日4配,還以為是一個(gè)配送中心配的,后來(lái)才知道,不同品類(lèi)產(chǎn)品都由不同的配送中心來(lái)運作。

  to larry720623

  服裝配送的拆零問(wèn)題主要用RF和電子標簽系統。

  效率比人工高太多了,就是貴。

  第12樓 問(wèn)題還沒(méi)解決呢。

  補貨規格是是個(gè)很麻煩的東西,那位能提供現在做的比較好的零售公司是怎樣做的呢。

  我現在的困惑是:

  不同品類(lèi)的或不同的單品,應該怎樣確定其補貨規格?原則是什么?要考慮因素我想有一下幾種,但是如何利用還沒(méi)有明確的思路。

  1、超市的銷(xiāo)售速度,2、商品的進(jìn)貨規格(是否需拆零)3、配送中心的作業(yè)(拆零成本、揀貨速度、準確率、破損率、污損率等)、配送模式(周轉箱、籠車(chē)?或是紙箱)4、是按定量的規格(如 至少1*12)還是超市的銷(xiāo)量(可以訂1個(gè)或幾個(gè))?

  第13樓 致Felix

  Felix兄, 你好!

  是否我們能在望穿秋水地等待你說(shuō)的比較好的零售商是如何解決前面n層樓說(shuō)的一大堆問(wèn)題的同時(shí),先把它拆零了賣(mài)?

  我本人的零售經(jīng)驗不多,既沒(méi)有在店前當過(guò)小二,也沒(méi)有在店后倉庫當過(guò)伙計,唯一的經(jīng)驗還是01年在chicago的Sears總部參與的策略性采購(strategic sourcing)的項目,與物流還不沾邊兒。但為了不辜負版主們將你高高舉起的一番苦心,恕我斗膽也談?wù)勛约旱南敕?。如果發(fā)現我有什么邪念,還望你即使糾正。

  既然欽點(diǎn)的題目是‘補貨規格’,我想,補貨就離不開(kāi)補貨模型(replenishment models), 規格就離不開(kāi)拆零了(當然,可以考慮=‘零’的情況);要不就直接上運輸包裝了。我個(gè)人的看法是:先想好補貨的規則,才能談補貨的規格?

  1. 要是我,肯定先把大包裝的sku們列一個(gè)表,并計算出每個(gè)sku(i)各分店(j)的歷史平均銷(xiāo)量,比如周銷(xiāo)量(D11,D12,...Dij)。然后,用i個(gè)sku的運輸包裝,比如500除以該平均周銷(xiāo)量,得到一大箱物事的各分店周轉平均天數(t11,t12,...tij)。篩出所有在80%分店大于一個(gè)月(也可以3個(gè)月)的sku,然后咬牙切齒地說(shuō):“就是你們啦!”當然,對于從業(yè)者,比如您,來(lái)說(shuō),可能早就將那些恨之入骨卻又很無(wú)辜的sku們牢記于心了。

  2. 計算出上面那些目標sku的庫存,這將是日后咱們跟老板邀功時(shí)的本錢(qián)之一??此坪?jiǎn)單,可方法卻又眾說(shuō)紛紜。一般的consultant們會(huì )怎么做呢?反正,當年的我肯定會(huì )讓財務(wù)根據上面目標sku的清單給我一份,比如上月的期末庫存with sku 號+ 數量+ 金額?,F在我長(cháng)大了,當然更關(guān)心的是它們的平均庫存(因為平均庫存影響庫存的資金占用成本,而不是時(shí)間點(diǎn)庫存)。而且,取一點(diǎn)的時(shí)候,往往各SKU的銷(xiāo)售進(jìn)度還不一樣。到底該怎么計算呢?

  能否先讓我潛伏一會(huì )兒,聽(tīng)聽(tīng)回音?

  另1:我今天又去超市了(mass merchandiser那種),買(mǎi)菜,他們是在現場(chǎng)用個(gè)塑料袋給包上,然后上秤,又噼里啪啦地輸了些密碼,再在我的圓白菜的額頭上貼了個(gè)紙片兒,上面密密麻麻的有很多道道和數子,當然最醒目的還是多少錢(qián)。我回家的一路都在琢磨,我怎么確信那就是我買(mǎi)的菜的價(jià)格呢?

  另2:還見(jiàn)過(guò)賣(mài)巧克力和糖果的,按重量秤;賣(mài)毛衣針的,10個(gè)一捆地賣(mài);pizza hot賣(mài)沙拉,是給你一個(gè)碗,自己承。

  第14樓 游兄好

  你說(shuō)的1、2是生鮮、散裝類(lèi)商品。不用考慮包裝的拆零。其實(shí)問(wèn)題的表面現象是補貨規格,或者說(shuō)是拆零,但是本質(zhì)上應該是怎樣管理零售中的銷(xiāo)售緩慢的商品。據說(shuō)京客隆在這方面做的比較好,但是具體細節還不清楚。

  我是拋磚,希望能引來(lái)象游客兄這樣的美玉,呵呵。多謝拉

  第15樓 端起茶杯,說(shuō):俺再補充兩句

  企業(yè)類(lèi)型:零售/連鎖/???

  情況描述:???配送中心 、???門(mén)店、配送自有車(chē)輛??/第三方???

  問(wèn)題:庫存管理/訂貨、補貨方法

  Felix兄,關(guān)于補貨規格的問(wèn)題,我一直想知道你所說(shuō)的“補貨規格”是否可以理

  解為補貨批量以及與之相關(guān)的補貨方法。如果是---請望下看,如果不是---對不起,我猜錯了。

  首先,我想我們應該重溫一下那個(gè)計算EOQ的公式即:

  EOQ=SQRT((2*C1*D)/(C2*U))----C1為每次訂貨費用,C2為年度倉儲囤積成本,D為年度銷(xiāo)量,

  U為每單位成本。

  我并不是想說(shuō)這個(gè)公式的推導方法(當初某教授寫(xiě)了一黑板的公式,現在已經(jīng)記不清了 )而是

  從這個(gè)公式可以看出 訂貨批量的大小取決于訂貨成本和庫存成本的權衡。

  再擴展一下說(shuō),按照ABC方法的原理:分類(lèi)管理、分頭出擊、分隔殲滅的辦法,將存貨分成四類(lèi)即:

  1、高銷(xiāo)量、高成本

  2、高銷(xiāo)量、低成本

  3、低銷(xiāo)量、高成本

  4、低銷(xiāo)量、低成本

  一、以定性來(lái)分析:

  高銷(xiāo)量、低成本的物品由于對庫存的影響較少在門(mén)店適當多存一點(diǎn)還有批量經(jīng)濟

  ,應該不用再包裝(假設再包裝成本與數量正比)。-----像arm兄說(shuō)的周一訂貨,不限數量。

  低銷(xiāo)量、高成本的東西還是花點(diǎn)小錢(qián),再包裝一下吧(嘿嘿,我左手那XO,右手拿四頭鮑---)

  二、定量分析:

  中間的兩類(lèi),嘿嘿對不起正如“游客”同志說(shuō)的你老兄算一下吧。

  訂貨成本:運輸成本(如果是自有車(chē)輛就會(huì )有油費等等的分攤,第三方的按照雙方簽的合同會(huì )

  不同,但再不同也不會(huì )逃出批量經(jīng)濟的魔爪吧);出入庫成本;再包裝成本。

  說(shuō)道再包裝,噫!本人有幸對京客隆知道一點(diǎn)點(diǎn),人家應該是去年上的籠車(chē)據說(shuō)是花了幾百萬(wàn)?幾千萬(wàn)?

  對不起有沒(méi)有那個(gè)零俺記不清了,反正一個(gè)帶輪子的鐵籠子就要n千元—--搞不懂為什么這么貴—黑呀,

  真黑。同時(shí)為了與籠車(chē)配合又給每個(gè)配送車(chē)輛安了(那叫什么)鐵板,n十輛車(chē)安一個(gè)n萬(wàn)元。~~~一次投資,終身受益。

  另外,人家的生鮮好像是單一套訂、補貨系統。

  三、當然,上面的東西全是理論實(shí)際中會(huì )有很多問(wèn)題:

  1、比如 庫存持有成本咋算???~~~建議先同領(lǐng)導同志確認一個(gè)各門(mén)店、配送中心的合理流轉指標(寶劍

  兼紅花)。然后,就總量控制,不用算的那么細了。

  2、各門(mén)店往往是定期或定量訂購,不可能?chē)栏癜凑沼嬎愕难a貨批量補貨----還是總量控制吧

  3、企業(yè)(門(mén)店、配送中心、承運方)的物流能力(拆零成本、揀貨速度、準確率、破損率、污損率等),可否滿(mǎn)足

  多批次、小批量的頻繁出入庫及運送

  4、還有一個(gè)問(wèn)題:你們公司的補貨計劃是誰(shuí)出,門(mén)店出、計劃員出還是結合。沒(méi)有控制庫存的權利其他都

  白搭。換句話(huà)說(shuō)是反應式的?還是計劃式的??介紹一下先。

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