兩條設計時(shí)速350公里高鐵建設，有新進(jìn)展！

兩條設計時(shí)速350公里高鐵

暑期建設進(jìn)度上新！

杭衢高鐵全線(xiàn)箱梁架設完成

近日

杭衢高鐵全線(xiàn)箱梁架設圓滿(mǎn)完成

為后續無(wú)砟道床施工和全線(xiàn)鋪軌

奠定堅實(shí)基礎

杭衢高鐵是浙江省內連通杭州市與衢州市的一條高鐵通道，新建正線(xiàn)全長(cháng)約131公里，設計時(shí)速350公里，設建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車(chē)站。

杭衢高鐵全線(xiàn)共使用40米簡(jiǎn)支箱梁955榀，占橋梁總長(cháng)的53%。施工過(guò)程中，建設單位科學(xué)組織施工，加強現場(chǎng)安全質(zhì)量管控，確保了全線(xiàn)箱梁架設施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成。接下來(lái)，杭衢高鐵將進(jìn)入全面鋪軌階段。

杭衢高鐵建成運營(yíng)后，在環(huán)杭州灣經(jīng)濟帶、金衢麗經(jīng)濟帶間架起一條快速交通通道，對于優(yōu)化區域鐵路網(wǎng)結構布局，打造“軌道上的長(cháng)三角”，助力長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

襄荊高鐵周家沖隧道順利貫通

8月6日

襄荊高鐵全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程

周家沖隧道順利貫通

為打通架梁作業(yè)通道奠定了堅實(shí)基礎

襄荊高鐵連接湖北省襄陽(yáng)市與荊門(mén)市，正線(xiàn)全長(cháng)約116公里，設計時(shí)速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一呼南通道的重要組成部分。

周家沖隧道位于湖北省襄陽(yáng)市，為單洞雙線(xiàn)隧道，隧道全長(cháng)2252米，最大埋深約60米，是襄荊高鐵全線(xiàn)控制性工程之一。隧址區地質(zhì)條件復雜，施工難度大。

為確保隧道建設安全有序推進(jìn)，建設單位加強風(fēng)險管控，優(yōu)化工序組織，通過(guò)在隧道內設置人員定位、應急報警等智能系統，大幅提升隧道施工的機械化、信息化、智能化水平。

襄荊高鐵建成通車(chē)后，將與荊荊高鐵、沿江高鐵在荊門(mén)西站“牽手”，襄陽(yáng)和荊門(mén)間將實(shí)現1小時(shí)通達，對構建湖北省高鐵2小時(shí)生活圈、完善沿江高鐵網(wǎng)絡(luò )、打造鄂西生態(tài)旅游圈，服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。