《公路巖溶隧道設計與施工技術(shù)規范》發(fā)布
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近日，交通運輸部正式發(fā)布由廣西交通設計集團主編的《公路巖溶隧道設計與施工技術(shù)規范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》)。該規范將作為國家級公路工程推薦性行業(yè)標準，自2024年10月1日起施行。
《規范》是我國首部由廣西交通運輸系統企業(yè)單位主編的公路工程行業(yè)標準，專(zhuān)業(yè)性強、覆蓋面廣，是針對巖溶地區隧道建設應對突發(fā)性重大地質(zhì)災害的經(jīng)驗總結，可為我國華南、中南及西南大部分地區公路巖溶隧道建設提供重要依據。
據悉，《規范》編寫(xiě)組由來(lái)自廣西交通設計集團等單位具備豐富巖溶隧道工程經(jīng)驗的專(zhuān)家、學(xué)者組成。“立足我國公路巖溶隧道設計與施工技術(shù)需求，我們調研足跡遍布廣西、貴州、重慶等廣大巖溶地區，完成了巖溶區公路隧道勘察及施工階段超前地質(zhì)預報及臨災預警技術(shù)研究、公路巖溶隧道圍巖分級方法、落石沖擊力計算方法研究等調研報告和專(zhuān)題研究報告。”廣西交通設計集團副總工程師、《規范》技術(shù)負責人米德才介紹，編寫(xiě)組通過(guò)梳理調研成果，創(chuàng )造性地總結出基于巖溶影響系數的圍巖分級方法、“以疏為主”的巖溶水處治及防排水設計理念、巖溶隧道全過(guò)程風(fēng)險管理理念等極具特色的建設思想，這對于降低公路巖溶隧道施工安全風(fēng)險、提升施工質(zhì)量具有重要的現實(shí)意義。(記者羅婧 通訊員張榮華)
