地鐵設計：7月12日接受機構調研，長(cháng)城證券參與

證券之星消息，2024年7月12日地鐵設計（003013）發(fā)布公告稱(chēng)公司于2024年7月12日接受機構調研，長(cháng)城證券王龍參與。

具體內容如下：

問(wèn)：軌交建設強度放緩對行業(yè)的影響以及公司應對措施？

答：近年來(lái)，我國城市軌道交通行業(yè)逐步由高速發(fā)展階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉變，規劃建設規模增速階段性放緩，部分地區的建設強度有所下降。城市軌道交通和城際軌道交通作為“新基建”七大業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，在穩增長(cháng)的宏觀(guān)背景下，仍然具有較好的發(fā)展空間。軌道交通向高質(zhì)量發(fā)展的轉變對相關(guān)從業(yè)企業(yè)提出了更高要求，有利于行業(yè)的規范有序、可持續健康發(fā)展。

公司未來(lái)將持續推進(jìn)軌道交通新線(xiàn)發(fā)展，不斷提升核心業(yè)務(wù)競爭實(shí)力；大力拓展軌道交通存量改造市場(chǎng)，積極參與軌道交通既有線(xiàn)路的空調系統、通信系統、信號系統、供電系統等領(lǐng)域改造業(yè)務(wù)；加快推進(jìn)海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)拓展，不斷尋求新的發(fā)展空間。

問(wèn)：23年毛利率升的原因？

答：公司毛利率受多方面綜合因素影響，整體在正常范圍內波動(dòng)。公司2023年毛利率有所增長(cháng)，主要在于第一，公司從事的軌道交通勘察設計項目周期較長(cháng)，不同階段的業(yè)務(wù)內容存在差異，不同項目以及同一項目不同階段毛利率在一定區間范圍內波動(dòng)；第二，公司總部地處廣州，受廣州本部規模效應以及成本集約效應影響，在部分階段省內業(yè)務(wù)毛利率略高于省外市場(chǎng)。2023年粵港澳大灣區城際軌道交通建設規模大幅增加、省內城市軌道交通業(yè)務(wù)建設需求增大，公司省內業(yè)務(wù)占比有所提升，整體毛利率有所增長(cháng)。

問(wèn)：低空項目的進(jìn)展情況？

答：作為粵港澳大灣區軌道交通勘察設計龍頭企業(yè)之一，公司在線(xiàn)網(wǎng)規劃、輔助選線(xiàn)、人機協(xié)同、智慧巡檢等領(lǐng)域具有一定技術(shù)積累，擁有《民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證》等資質(zhì)。基于軌道交通實(shí)際運用的相關(guān)互聯(lián)互通的數字底座數據系統和數字化城市地圖能夠運用于飛行安全運行保障、運營(yíng)環(huán)境安全保障等，減少系統風(fēng)險、保障系統安全，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供堅實(shí)支撐。公司將緊抓低空經(jīng)濟有利契機，充分利用股東資源優(yōu)勢，積極探索低空攝影、城市智巡、軌道上的“停機坪”、“軌道+低空物流”以及低空服務(wù)一體化綜合管理平臺等軌道交通與低空經(jīng)濟的創(chuàng )新融合業(yè)務(wù)，持續拓展低空經(jīng)濟發(fā)展業(yè)務(wù)。

問(wèn)：節能改造領(lǐng)域的布局進(jìn)展？

答：公司掌握自主知識產(chǎn)權的智能高效空調系統可以對既有地鐵線(xiàn)路進(jìn)行節能改造，節能率達到40%以上，具有廣闊的應用前景，是公司的重要發(fā)展業(yè)務(wù)之一。截至目前，公司中標/中選“廣州三、五號線(xiàn)環(huán)控系統試點(diǎn)應用合同能源管理模式項目”、“深圳4號線(xiàn)一期車(chē)站空調系統能源管理項目”，上述項目運營(yíng)期內合同額預計超過(guò)13億元。公司開(kāi)展的相關(guān)節能改造業(yè)務(wù)的運營(yíng)期限較長(cháng)，可以帶來(lái)相對穩定的收入和現金流，有利于提升公司持續盈利能力、實(shí)現公司可持續發(fā)展。

問(wèn)：海外業(yè)務(wù)拓展情況？

答：公司高度重視海外業(yè)務(wù)拓展，參與了埃及亞歷山大有軌電車(chē)改造以及哥倫比亞波哥大地鐵二號線(xiàn)項目設計顧問(wèn)工作等項目。公司將充分借助政府、央企以行業(yè)協(xié)會(huì )等相關(guān)內、外部資源，積極拓展包括東南亞在內的其他海外市場(chǎng)。未來(lái)，公司將借助“一帶一路”等有利的政策環(huán)境，進(jìn)一步拓展外地和海外市場(chǎng)。

問(wèn)：未來(lái)分紅計劃？

答：根據公司章程以及公司《未來(lái)三年（2024-2026年）股東分紅報規劃》，在符合相關(guān)條件前提下公司每年將以現金方式分配的利潤不少于當年實(shí)現的可分配利潤的30%。2023年，公司每10股派4.90元人民幣，合計分紅總額達到1.94億元，占合并報表歸母凈利潤的比例約45.38%。未來(lái)，公司將綜合考慮經(jīng)營(yíng)情況、項目投入、未來(lái)發(fā)展規劃等因素，保持持續穩定的分紅政策，積極報股東。

地鐵設計（003013）主營(yíng)業(yè)務(wù)：城市軌道交通、市政、建筑等領(lǐng)域的勘察設計、規劃咨詢(xún)、工程總承包等,核心業(yè)務(wù)是城市軌道交通的勘察設計業(yè)務(wù)。

地鐵設計2024年一季報顯示，公司主營(yíng)收入6.12億元，同比上升1.18%；歸母凈利潤1.04億元，同比上升3.41%；扣非凈利潤1.03億元，同比上升3.92%；負債率51.1%，投資收益312.74萬(wàn)元，財務(wù)費用-67.49萬(wàn)元，毛利率35.91%。

該股最近90天內共有3家機構給出評級，買(mǎi)入評級3家；過(guò)去90天內機構目標均價(jià)為19.09。

以下是詳細的盈利預測信息：

以上內容由證券之星根據公開(kāi)信息整理，由算法生成（網(wǎng)信算備310104345710301240019號），與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)，如數據存在問(wèn)題請聯(lián)系我們。本文為數據整理，不對您構成任何投資建議，投資有風(fēng)險，請謹慎決策。