集團設計的焦唐高速方城至唐河段南水北調特大橋成功轉體

發(fā)布時(shí)間：2024.07.08瀏覽量: -

7月1日，交通事業(yè)部設計的焦唐高速方城至唐河段南水北調特大橋主橋成功轉體，標志著(zhù)焦唐高速方城至唐河段向今年全線(xiàn)通車(chē)目標又邁出了關(guān)鍵一步。

焦唐高速是河南省高速公路網(wǎng)規劃的南北縱向大通道，其中南水北調特大橋作為方城至唐河段的控制性工程，在方城縣券橋鎮上跨南水北調中線(xiàn)總干渠。橋長(cháng)1281米，上跨主橋采用(92+160+92)米變截面預應力砼連續箱梁結構，采用雙側轉體施工、跨中合龍施工工藝，轉體懸臂長(cháng)78.5米，轉體總重量5萬(wàn)噸，是目前省內轉體懸臂最長(cháng)、轉體總噸位最大的高速公路特大橋梁，也是目前跨越南水北調中線(xiàn)總干渠跨度最大、噸位最大轉體橋梁。

交通事業(yè)部自承擔該項目設計工作以來(lái)，主動(dòng)迎難而上、堅持創(chuàng )新，持續在南水北調特大橋的方案設計、轉體設計和施工服務(wù)中探索、實(shí)踐，攻克了多個(gè)技術(shù)難題，在大噸位轉體橋梁設計方面積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。下階段，交通事業(yè)部將繼續貫徹集團“以服務(wù)為核心、以質(zhì)量為根本、以技術(shù)為保障、以市場(chǎng)為引領(lǐng)”的發(fā)展理念和“規范、創(chuàng )新、優(yōu)質(zhì)、和諧”的質(zhì)量方針，繼續在大噸位轉體橋梁設計領(lǐng)域深耕，爭做路橋設計領(lǐng)域的“尖兵連”。

(設研院)