中國通號卡斯柯無(wú)人機 AI 巡檢完成首飛場(chǎng)景驗證

IT之家 6 月 23 日消息，據“中國通號”官方消息，近日，中國通號卡斯柯公司與深鐵信號吉印通研發(fā)的無(wú)人機 AI 巡檢及應急指揮系統，在深圳龍華現代有軌電車(chē)示范線(xiàn)成功完成首飛場(chǎng)景驗證，實(shí)現了“低空 + 軌道”領(lǐng)域創(chuàng )新探索的一大突破。

據介紹，無(wú)人機 AI 巡檢及應急指揮系統具備多機協(xié)同高效巡檢、異物侵限智能監測、系統集成聯(lián)動(dòng)聯(lián)控三大技術(shù)亮點(diǎn)。IT之家整理如下：

▲ 圖源“中國通號”*，下同

多機協(xié)同高效巡檢：卡斯柯在項目沿線(xiàn)部署了多套無(wú)人機及起降設備，可執行自動(dòng)巡檢任務(wù)，并支持多機、多航線(xiàn)、多任務(wù)規劃及動(dòng)態(tài)調整，單機平均每公里巡檢僅用時(shí) 2 到 3 分鐘，在降低巡檢成本的同時(shí)，提高了巡檢效率，也增強了緊急情況下的快速響應能力。

異物侵限智能監測：卡斯柯基于有軌電車(chē)日常運營(yíng)場(chǎng)景，采用定制化 AI 算法和深度學(xué)習的數據處理方法，創(chuàng )建了一套智能監測機制。除了常規的車(chē)輛、人物識別，系統還能快速準確地識別軌行區異物侵限，以及沿線(xiàn)違規施工等異常情況，并將監測視頻、告警信息實(shí)時(shí)推送至控制中心，協(xié)助調度人員快速指揮應急處理，有效保障運營(yíng)安全。

系統集成聯(lián)動(dòng)聯(lián)控：卡斯柯充分發(fā)揮其在信號領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，將無(wú)人機巡檢創(chuàng )新應用融入卡斯柯智能運控平臺，更好地激發(fā)了無(wú)人機巡檢的實(shí)用價(jià)值，助力信號、調度、運維等多專(zhuān)業(yè)聯(lián)動(dòng)和多崗位協(xié)同，進(jìn)一步提升運營(yíng)安全和效率。