【印刷工程簡(jiǎn)歷】-印刷求職簡(jiǎn)歷
第一章概要
智慧校園就是以物聯(lián)網(wǎng)為依托，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將梯控、門(mén)禁、車(chē)輛出入控制、監控、定位、報警、巡更等各類(lèi)傳統校園系統、校園的物聯(lián)系統和服務(wù)整合在一起，使管理者、用戶(hù)和各種智慧系統形成各種形式的信息交互，以達到更加方便快捷的管理，同時(shí)給用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的“數字化”、“智能化”的生活體驗。
多奧智慧校園綜合信息系統，是面向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智慧化、人性化的綜合應用系統集成平臺。在這個(gè)平臺上，不僅可以實(shí)現停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、梯控、考勤、收費等智能管理系統的互聯(lián)互通互動(dòng)、統一決策管理，同時(shí)還可基于B/S架構的軟件管理平臺與各子系統的信息采集與交換、聯(lián)動(dòng)預案處理以及綜合監視管理業(yè)務(wù)，構建以人、車(chē)、物、傳感、安全的空間化、可視化、可決策化的動(dòng)態(tài)信息資源庫，實(shí)現智慧校園管理。
1.1 物聯(lián)網(wǎng)是基礎
物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過(guò)射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現對人員、車(chē)輛、物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網(wǎng)絡(luò )。
1.2 RFID是核心
物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)是RFID技術(shù)，RFID在數據處理、安全認證等方面與其他自動(dòng)識別技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1) 讀寫(xiě)速度快、操作簡(jiǎn)便
由于讀寫(xiě)器是非接觸通訊，因此在幾厘米甚至幾十米范圍內都可以對卡片操作，使用速度大大提高. 由于射頻卡中有快速防沖突機制，因此對于卡片之間可能出現的數據干擾情況能有效防止，并且可同時(shí)辨識讀取多個(gè)RFID標簽，讀寫(xiě)器一次可處理200張以上非接觸式射頻標簽。
2) 形狀多樣化、體積小型化
在讀取方面，RFID并不受尺寸大小及形狀限制，因此紙張的固定尺寸吉印通 刷品質(zhì)等不會(huì )影響數據讀取的精確度. 此外，RFID標簽的制造正向多樣化和小型化發(fā)展，以適用于不同產(chǎn)品的需要。
* ) 高可靠性和耐用性
射頻卡與讀寫(xiě)器之間無(wú)需機械接觸的這一特點(diǎn)，避免了由于接觸不良所造成的讀寫(xiě)錯誤等情況的發(fā)生，即使在外部惡劣環(huán)境下，如卡上有灰塵、油污或黑暗等也不會(huì )影響對卡的讀寫(xiě)。
* ) 可復用性
由于射頻卡的信息為電子數據，RFID標簽則可以方便地更新其卷標內儲存的數據，比如可對信息進(jìn)行多次修改、刪除、新增等操作。 因此，回收的標簽可以重復使用。
* ) 強穿透性
RFID標簽被紙張、木材、塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)覆蓋的情況下，具有較強穿透性，并能夠進(jìn)行無(wú)屏障通信。
* ) 追蹤定位性
系統可以對帶有RFID卡的學(xué)生進(jìn)行有效地理位置的追蹤定位。
1.* 系統設計技術(shù)原則1.* .1穩定性
1) 為了保證系統穩定性指標，在整個(gè)方案設計中均采用成熟，穩定，先進(jìn)的技術(shù)來(lái)實(shí)現需求。系統中采用的2.* * GHz+1* .* * MHz射頻識別技術(shù)，
2) 定向天線(xiàn)區域控制和距離控制技術(shù)，數據傳輸技術(shù)，聲光報警，視頻聯(lián)動(dòng)等都是相對應用較多，比較成熟的技術(shù)。
1.* .2 實(shí)時(shí)性
要充分利用2.* G高速，大范圍，大容量，抗沖突性能佳的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行設計。
1.* .* 可擴展性
系統的需求在當前滿(mǎn)足的情況下，還需要具有功能擴展的特性，這就要求系統的設計具有一定靈活性和可擴展性的接口。
1.* .* 安全性
2.* * GHz無(wú)線(xiàn)射頻通訊及數據傳輸過(guò)程中均采用安全加密算法，保證了數據安全。
1.* .* 經(jīng)濟性
整個(gè)系統構成要有較高的性?xún)r(jià)比，盡量做到資源共享，較低的維護成本。
第二章智慧校園系統簡(jiǎn)介及需求分析
2.1 智慧校園系統簡(jiǎn)介
智慧校園系統由門(mén)禁管理系統、停車(chē)場(chǎng)管理系統（車(chē)牌識別）、消費管理系統（售飯機，餐飲機，消費機）、人員定位管理系統、巡更管理系統、通道管理組成的現代化智慧校園系統如今發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，“六位一體”的設計理念不僅提高了工作效率、節省了人力資源，而且提高了工作的準確性。下面來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下智慧校園系統中各部分的構成和作用。
2.1.1 停車(chē)場(chǎng)管理子系統簡(jiǎn)介
用于管理停車(chē)場(chǎng)停放與進(jìn)出車(chē)輛的管理，保證場(chǎng)內車(chē)輛的安全和便于隨時(shí)了解場(chǎng)內車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，做到準確、高效和動(dòng)態(tài)管理、靈活、多功能動(dòng)態(tài)的查詢(xún)和安全、嚴格的保衛功能，同時(shí)可簡(jiǎn)化對臨時(shí)停放車(chē)輛的管理程序。是由停車(chē)場(chǎng)控制平臺、停車(chē)場(chǎng)控制器、車(chē)牌識別攝像機、地感線(xiàn)圈、電控自動(dòng)車(chē)道攔閘、滿(mǎn)位顯示、值班室控制電腦組成。
2.1.2 門(mén)禁管理子系統簡(jiǎn)介
主要負責出入口控制，其主要結構為門(mén)禁控制平臺、門(mén)禁控制器、讀卡感應器、電控鎖、開(kāi)門(mén)按鍵、緊急按鈕、閉門(mén)器等組成。
2.1.* 消費管理子系統簡(jiǎn)介
利用非接觸式IC卡消費控制平臺、消費顯示終端與本收費系統相結合，配合卡進(jìn)行自動(dòng)收費和管理。前端消費點(diǎn)可實(shí)現* 種金額輸入模式：直接金額輸入、菜單輸入、份飯輸入和第三方設備串口輸入。所有卡記錄及卡消費記錄均實(shí)時(shí)存儲在收費機的本地數據庫內，同時(shí)消費記錄實(shí)時(shí)上傳到系統數據庫。所有消費數據均可供消費系統管理中心結算匯總、消費者查詢(xún)用。
2.1.* 遠距離考勤管理子系統簡(jiǎn)介
遠距離考勤系統涉及到射頻識別技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)、數據庫技術(shù)和計算機技術(shù)等方面。系統以傳統的TCP/IP通訊網(wǎng)絡(luò )作為主傳輸平臺，通過(guò)在監控區域的關(guān)鍵位置安裝無(wú)線(xiàn)識別基站、讓監控對象配備相應的RFID電子標簽來(lái)實(shí)現與系統的掛接；
2.1.* 其他子系統簡(jiǎn)介
例如智能電梯管理系統、巡更、水控、電控、信報箱系統等子系統；
2.* 主要設計依據規范
l 《智能建筑設計標準》（DBJ0* -* 7-9* ）
l 《民用建筑電氣設計規范》（JGJ/T1* -92）
l 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》（GBJ2* -90，92）
l 《建筑與建筑群綜合布線(xiàn)系統工程施工和驗收規范》
l 《安全防范工程程序與要求》(GA/T7* -9* )
l 《建筑工程安裝電器圖集》
l 《校園建筑設計標準》（EBD-0* -9* ）
l 《商用建筑線(xiàn)纜標準》（EIA/TIA-* * 9）
l CJ/T1* * -2002 建設事業(yè)IC卡應用技術(shù)標準
l ISO 1* * * * TYPE A/B 非按觸式IC卡讀寫(xiě)標準
l ISO/IEC97* 9-2 加密標準
l ISO 7* 1* IC卡特性標準
l ISO 9992 IC卡與寫(xiě)卡機之間的傳輸信息格式及交易流程規范
l ISO 10202 IC卡交易系統安全架構
l ISA RP* * .1數字處理計算機硬件測試
l ANSI/ISA S* 2.01 電氣和電子設備、測量和控制機相關(guān)設備的一般要求
l GB* * * * -* * 計算機軟件開(kāi)發(fā)規范
l GB* * * 7-* * 計算機軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南
l 電力企業(yè)計算機管理信息系統實(shí)用化驗收導則（試行）
第三章系統簡(jiǎn)介及設計原則
* .1 系統簡(jiǎn)介
1) 智能門(mén)禁系統：門(mén)禁點(diǎn)_1__；進(jìn)刷卡，出按開(kāi)門(mén)按鈕，監控聯(lián)動(dòng)，消防聯(lián)動(dòng)；
項目情況簡(jiǎn)介：進(jìn)刷卡，出按開(kāi)門(mén)按鈕，考慮到項目的特殊性，采用分體式門(mén)禁，相互不干涉且安全；
2)
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統：多奧標準豪華型停車(chē)場(chǎng)管理系統采用車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)的驗證方式，能夠滿(mǎn)足一進(jìn)一出，多進(jìn)多出，全嵌套，半嵌套，等多種停車(chē)場(chǎng)應用模式 ；
項目情況簡(jiǎn)介：地上_1__進(jìn)__1_出配置車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)；
* )
智能消費系統：智能消費（收費）管理系統是以卡為紐帶，綜合PC SOFT技術(shù)，智能卡讀寫(xiě)技術(shù)等來(lái)實(shí)現費用收取的自動(dòng)化及智能化。節省人力成本，避免人工操作的誤差 ；
項目情況簡(jiǎn)介：_1_個(gè)消費點(diǎn)，有利于資金集中管理，杜絕人工舞弊等操作失誤；
* )
智能遠距離考勤管理系統：智能人員定位管理系統是以智能卡感應為基礎的，由控制器，軟件，讀卡器，卡等組成，完成對學(xué)生的定位以及考勤；
項目情況簡(jiǎn)介：_1__個(gè)點(diǎn)；用2.* G遠距離識別；
* ) 智能通道：__雙向三通道1_套；
項目情況簡(jiǎn)介：出入口人員通道管理；
* ) 智能訪(fǎng)客系統：__ 1_套；
項目情況簡(jiǎn)介：外來(lái)人員出入口管理；
7) 其他子系統選配待定；
* )
智能管理中心：智能一卡通管理平臺對梯控,停車(chē)場(chǎng),門(mén)禁,消費,考勤,在線(xiàn)巡更等子系統進(jìn)行集中統一管理，對人員、卡片進(jìn)行統一規劃和編輯、變更等操作，通過(guò)集中授權，實(shí)現對一張卡片授權使用多個(gè)子系統，中心一次授權，無(wú)需到每個(gè)子系統再次授權。集停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、巡更、考勤、消費、電梯控制等多項功能于一卡；將各子系統信息集中于一個(gè)管理平臺，統一對卡片的發(fā)行、授權、掛失、補發(fā)、終止、延期等進(jìn)行管理；一旦變更用戶(hù)信息，則各個(gè)系統的用戶(hù)信息同時(shí)改變，實(shí)現信息資源共享；
項目情況簡(jiǎn)介：智能一卡通平臺管理，辦卡、充值都在管理中心，其它地方不提供辦卡、充值。
