原創(chuàng ) 大眾終于不套娃！炫酷轎跑亮相，連A4也得認輸

大家都知道，大眾一直都是走套娃路線(xiàn)，無(wú)論是外觀(guān)還是內飾都不能給人驚喜，也成為自身很大的詬病，好在大眾不再保守，開(kāi)始走上了一條全新的設計思路，就在這一形勢下，有著(zhù)CC繼承者之稱(chēng)的Arteon和我們見(jiàn)面。

從外觀(guān)設計上，我們就可以很好的看出大眾給的驚喜，整體顯得時(shí)尚動(dòng)感，前臉上，采用全新的風(fēng)格造型，類(lèi)似于大嘴式的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，銳利的大燈組合，給人不錯的視覺(jué)體驗，營(yíng)造出很強的轎跑氣息。

而且作為轎跑標配的無(wú)框車(chē)窗也在它身上出現，提升了自身逼格，而在尾部方面，相比于前臉有些保守，圓潤飽滿(mǎn)的設計，棱角分明的尾燈組合，下部鍍鉻裝飾的排氣布局，營(yíng)造出十足的運動(dòng)激進(jìn)感覺(jué)。

雖然在外觀(guān)上，這款Arteon表現出十足的亮點(diǎn)，但坐進(jìn)車(chē)內，可能會(huì )讓不少朋友失望，依舊是大眾以往的風(fēng)格設計，和邁騰有著(zhù)幾分相似之處，整體顯得層次感分明，更多的是一種簡(jiǎn)潔時(shí)尚的氛圍，值得表?yè)P的就是在內飾做工以及用料上表現較為突出，這也算是彌補了造型上的短板。

動(dòng)力方面，海外版本搭載的是柴油和汽油發(fā)動(dòng)機，不過(guò)進(jìn)入國內市場(chǎng)，很有可能搭載1.5T以及2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為150，190和280馬力，匹配七速雙離合變速箱。