用上“剪刀門(mén)”的埃安Hyper GT，30萬(wàn)元恐怕不夠

廣州車(chē)展上，埃安Hyper GT首次亮相。無(wú)邊框剪刀門(mén)，電動(dòng)尾翼，單電機版破百4秒級（雙電機版更快），引發(fā)了消費者的廣泛。另外還有一個(gè)重要信息，大量媒體報道，它將直接競爭特斯拉Model 3，近期連續3次降價(jià)促銷(xiāo)后，Model 3的實(shí)際裸車(chē)價(jià)已不足26萬(wàn)元。如此一來(lái)，埃安Hyper GT讓消費者滿(mǎn)懷期待。

難道車(chē)展上這款用上“剪刀門(mén)”埃安Hyper GT也賣(mài)26萬(wàn)左右？先潑盆冷水，大概率會(huì )超過(guò)30萬(wàn)元。

原因如下：小鵬P7也推出了剪刀門(mén)版，名為“鵬翼版”，2021款和2022款都有。以2022款為例，2022款670E+鵬翼版的售價(jià)高達38.79萬(wàn)元，對比它和2022款670E+（售價(jià)31.79萬(wàn)元），前者在貴了7萬(wàn)元的情況下，僅多了4項配置，分別為自動(dòng)開(kāi)合剪刀門(mén)、220V電源、18揚聲器丹拿音響和后排側隱私玻璃。除了剪刀門(mén)，其它3項配置并不怎么值錢(qián)，合計不會(huì )超過(guò)2萬(wàn)元，所以剪刀門(mén)的價(jià)格至少達到5萬(wàn)元。

鵬翼版推出時(shí)，小鵬P7的銷(xiāo)量還不錯，在有一定產(chǎn)量規模的情況下，剪刀門(mén)的成本還居高不下。

哪吒S也有剪刀門(mén)版本，哪吒S 2022款純電650km四驅耀世版（售價(jià)33.88萬(wàn)）相比于2022款純電650km四驅大版（售價(jià)27.98萬(wàn)），前者在貴5.9萬(wàn)的情況下，僅多了運動(dòng)外觀(guān)套件，再次證明剪刀門(mén)的成本很高。

所以，對埃安Hyper GT而言，剪刀門(mén)注定也不便宜。

另外，埃安Hyper GT定位于中大型車(chē)（小鵬P7為中型車(chē)，低一個(gè)級別），其它硬件方面，埃安Hyper GT還有三顆激光雷達，以及VGR可變轉向系統和智能減振系統，又基于埃安全新AEP3.0平臺和全新電子電器架構(星靈架構）打造，幾乎集合了埃安所有新技術(shù)，所以超過(guò)30萬(wàn)元是大概率事件。

值得注意的是，埃安作為廣汽集團的純電子品牌，埃安Hyper GT勢必沒(méi)有增程版和混動(dòng)版，這將明顯阻礙它的暢銷(xiāo)。剪刀門(mén)版埃安Hyper GT價(jià)格很難低于30萬(wàn)，不知它是否會(huì )推出普通門(mén)版本，如果沒(méi)有，也會(huì )很難賣(mài)?？梢砸欢ǔ潭壬蠀⒖夹※iP7鵬翼版，這款車(chē)2023款沒(méi)再更新，而且2022款和2021款也都停售了，原因無(wú)非是賣(mài)不動(dòng)。

寫(xiě)在最后

有網(wǎng)友表示，假設開(kāi)著(zhù)剪刀門(mén)版埃安Hyper GT/小鵬P7鵬翼版/剪刀門(mén)版哪吒S，在人多的地方會(huì )不好意思下車(chē)。這一點(diǎn)不容忽視，以我個(gè)人30歲的審美，確實(shí)會(huì )覺(jué)得尷尬，年輕5歲的話(huà)或許想法不一樣。

花大成本做的剪刀門(mén)，別成了阻礙暢銷(xiāo)的負擔。