電力設備:2月銷(xiāo)量顯著(zhù)回暖,自主品牌表現亮眼
投資要點(diǎn)
2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量52.5萬(wàn)輛,同環(huán)比+5*%/+29%,符合市場(chǎng)預期。中汽協(xié)口徑,2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量52.5萬(wàn)輛,同環(huán)比+5*%/+29%,滲透率27%;2023年*-2月累計銷(xiāo)量93.3萬(wàn)輛,同比+2*%,累計滲透率2*%;2月電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量55.2萬(wàn)輛,同環(huán)比+49%/+30%,2023年*-2月累計產(chǎn)量97.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)*8%。
A0級車(chē)份額提升,插混純電份額基本持平。2月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量49.5萬(wàn)輛,同環(huán)比+5*%/+27%,滲透率3*%,環(huán)比+3.8pct,*-2月累計銷(xiāo)量88.4萬(wàn)輛,同比+20%。純電乘用車(chē)2月銷(xiāo)量34.**萬(wàn)輛,同環(huán)比+4*%/+28%,占比70%,環(huán)比+0.04pct:其中A00級銷(xiāo)4.04萬(wàn)輛,同環(huán)比-40%/+*7%,占比*2%,環(huán)比-*.0pct;A0級銷(xiāo)*0.00萬(wàn)輛,同環(huán)比+*99%/+45%,占比29%,環(huán)比+3.5pct;A級銷(xiāo)8.0*萬(wàn)輛,同環(huán)比+4*%/+37%,占比23%,環(huán)比+*.*pct;B/C級銷(xiāo)*2.57萬(wàn)輛,同環(huán)比+45%/+*5%,占比3*%,環(huán)比-4.*pct。插電混動(dòng)乘用車(chē)2月銷(xiāo)*4.88萬(wàn)輛,同環(huán)比+*07%/+27%,占比30%,環(huán)比-0.04pct。
自主品牌持續發(fā)力,銷(xiāo)量顯著(zhù)回升。2月自主車(chē)企銷(xiāo)33.4*萬(wàn)輛,同環(huán)比+72%/+33%,市占率*8%,環(huán)比+2.9pct,批發(fā)電動(dòng)化率4*%,*-2月累計市占率**%;2月特斯拉銷(xiāo)7.44萬(wàn)輛,同環(huán)比+32%/+*3%,市占率*5%,環(huán)比-2.0pct,*-2月累計市占率**%;2月新勢力銷(xiāo)5.54萬(wàn)輛,同環(huán)比+43%/+27%,市占率**%,環(huán)比-0.*pct,*-2月累計市占率**%;合資車(chē)企2月銷(xiāo)*.80萬(wàn)輛,同環(huán)比-*3%/+2*%,市占率4%,環(huán)比-0.*pct,批發(fā)電動(dòng)化率3%,*-2月累計市占率4%;豪華車(chē)企2月銷(xiāo)*.30萬(wàn)輛,同環(huán)比+*27%/-2%,市占率3%,環(huán)比-0.8pct,批發(fā)電動(dòng)化率35%,*-2月累計市占率3%。
2月新能源乘用車(chē)出口7.9萬(wàn)輛,環(huán)增5%,特斯拉出口量穩居第一。2月新能源乘用車(chē)出口7.9萬(wàn)輛,同環(huán)比+74%/+5%,其中特斯拉中國出口40479輛,上汽乘用車(chē)出口**827輛,比亞迪出口*5002輛,長(cháng)城汽車(chē)出口935輛,吉利汽車(chē)出口892輛,神龍汽車(chē)出口79*輛,東風(fēng)易捷特出口757輛,智馬達汽車(chē)出口*52輛,江淮汽車(chē)出口**7輛,上汽大通出口452輛,創(chuàng )維汽車(chē)出口323輛,東風(fēng)乘用車(chē)出口288輛,一汽紅旗出口252輛,愛(ài)馳汽車(chē)出口*54輛,江鈴汽車(chē)出口*27輛,奇瑞汽車(chē)出口85輛,上汽通用五菱出口*0輛,東風(fēng)柳州出口48輛,長(cháng)安汽車(chē)出口23輛,長(cháng)安汽車(chē)出口2*輛,其他車(chē)企新能源車(chē)以國內市場(chǎng)為主。
投資建議:2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量52.5萬(wàn)輛,同環(huán)比+5*%/+29%,符合預期。預計2023年Q*銷(xiāo)量*50萬(wàn)+,同增25%,4月銷(xiāo)量有望全面恢復,23年全年銷(xiāo)量增長(cháng)38%至950萬(wàn)輛。全面看好電動(dòng)車(chē)板塊反轉,第一條主線(xiàn)看好盈利向上疊加儲能加持的電池,龍頭寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、派能科技、鵬輝能源,關(guān)注欣旺達、蔚藍鋰芯;第二條為格局較好、盈利穩定的龍頭:結構件(科達利)、隔膜(恩捷股份、星源材質(zhì))、負極(璞泰來(lái)、杉杉股份,關(guān)注尚太科技、貝特瑞、中科電氣)、鋁箔(關(guān)注鼎勝新材);第三條為盈利下行但估值低的電解液(天賜材料、新宙邦,關(guān)注多氟多)、鐵鋰(德方納米)、前驅體(中偉股份、華友鈷業(yè))、三元(容百科技、當升科技、振華科技,關(guān)注廈鎢新能)、銅箔(嘉元科技、諾德股份);第四為價(jià)格持續維持高位低估值的鋰(關(guān)注天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等)。
風(fēng)險提示:原材料價(jià)格波動(dòng),投資增速下滑及疫情影響。
來(lái)源:券商研報精選