北方第二城的新聯(lián)想

幾天前，一座城市登上了央視《新聞聯(lián)播》。

要知道，《新聞聯(lián)播》一直是國際社會(huì )觀(guān)察中國的“窗口”和“風(fēng)向標”，這一報道中，響徹的其實(shí)也是中國正在吹響的“全力拼經(jīng)濟”號角。

拼經(jīng)濟，現在要拼什么？

一個(gè)趨勢已經(jīng)非常明顯了。從江浙滬，到東莞、濟南、深圳，近期全國多地出臺的“一號文”和相關(guān)政策，不約而同地聚焦了制造業(yè)。制造業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，制造業(yè)推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展已成共識。

幾天前，中國國家統計局發(fā)布的最新數據也顯示，*月份吉印通業(yè)采購經(jīng)理指數（PMI）回升3.*個(gè)百分點(diǎn)，至50.*%，經(jīng)濟景氣水平明顯回升，釋放2023年強烈的內生性恢復信號。

拼制造，拼的是什么？

拼能夠補齊產(chǎn)業(yè)基礎能力短板、提升產(chǎn)業(yè)鏈水平、推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的重大項目，和能夠在一條產(chǎn)業(yè)鏈中起到?jīng)Q定性作用的“鏈首”龍頭企業(yè)。

與“鏈主”不同，“鏈首”是鏈主之主，是連接市場(chǎng)、打通供求的真正來(lái)源，一個(gè)本土的鏈首企業(yè)，又更為重要。

眼下的天津，正是一個(gè)很好的詮釋。

就拿剛剛過(guò)去的2月*日這天來(lái)說(shuō)，天津市政府舉行的重點(diǎn)推介項目集中簽約儀式上，一口氣集中簽約了38個(gè)項目，總投資超過(guò)4500億，其中社會(huì )資本投資占比超80%。而聯(lián)想的天津“零碳工廠(chǎng)”，更是一個(gè)超級項目。

但天津在這波中國經(jīng)濟新春“開(kāi)門(mén)紅”中所展現所展現出的活力、決心和未來(lái)前景，或許有點(diǎn)讓人意外。

隨著(zhù)近年來(lái)天津GDP排名的不斷下滑，這座曾經(jīng)的“北方第二城”已經(jīng)連續3年跌出GDP前十。以至于近年來(lái)的公眾語(yǔ)境中，天津已經(jīng)被不少人貼上了“落寞”、“衰落”的標簽，成為中國經(jīng)濟南北差異說(shuō)的一個(gè)例子。

但現在看來(lái)，變化正在發(fā)生。

（一）北方第二城的“落寞”

2020年，天津GDP總量排名首次跌出中國前十時(shí)，坊間有人說(shuō)，“創(chuàng )下清末以來(lái)的最低排名”。

這一評論的調侃背后，也是對天津曾經(jīng)高光的惋惜。

歷史上的天津，有著(zhù)和上海一樣的高起點(diǎn)，它們都是作為最早的開(kāi)放城市啟動(dòng)了近代化進(jìn)程。

從清末到民國初年，天津作為京城門(mén)戶(hù)，承受了中國與列強的激烈對抗，也承接了中國政府革新嘗試，成就了天津的第一次歷史機遇。第一所現代大學(xué)北洋大學(xué)，第一支海軍北洋海軍，第一臺蒸汽機車(chē)，第一臺飛機發(fā)動(dòng)機，第一個(gè)鑄幣廠(chǎng)，第一條電報線(xiàn)……眾多第一打下了天津的現代經(jīng)濟基礎。

上世紀初直到新中國成立前，天津一直是北方的經(jīng)濟中心，與上海遙相呼應、熠熠生輝，引領(lǐng)中國風(fēng)氣之先。甚至相當長(cháng)的時(shí)間里，天津工廠(chǎng)總數和投資規模僅次于上海，位居全國第二。

新中國成立后，天津成為新中國工業(yè)的搖籃，創(chuàng )造了海鷗手表、飛鴿自行車(chē)、牡丹縫紉機、紅色夏利、摩托羅拉手機等一系列風(fēng)靡全國的產(chǎn)品。

到200*年，隨著(zhù)建設濱海新區上升為國家戰略，“濱海興則天津興”，這個(gè)巔峰時(shí)期曾占天津全市GDP比重超過(guò)50%的新區成為天津最大新增長(cháng)極。天津經(jīng)濟再度騰飛，*0年間年均增長(cháng)超過(guò)*5%，GDP也始終保持在全國前五，和北京一起成為北方經(jīng)濟的雙子星。

從清末以來(lái)一直到20*9年，天津從未跌出中國GDP前十大城市名單，絕大多數排名靠前。但至暗時(shí)刻也到來(lái)了——從20*8年開(kāi)始，天津GDP排名連續大滑坡，到2020年令人意外地跌出前十，至今仍在**位，并有被緊隨其后的寧波等城市超越的危險。

落寞，衰退，圍繞著(zhù)天津的聲音此起彼伏。

從華洋交錯的恢宏到如今的退步爭議，天津經(jīng)歷了什么？

最直觀(guān)的原因，是天津的濱海新區“擠水分”。此前，天津是以企業(yè)注冊地為標準來(lái)核算GDP，但天津為了更好地反映真正實(shí)力，就把統計口徑由注冊地改為所在地，把真正在天津經(jīng)營(yíng)，為天津濱海新區做貢獻的才統計進(jìn)去，更真實(shí)地反映了濱海的實(shí)力。

這個(gè)動(dòng)作，一下讓萬(wàn)億級國家新區一下子縮水了近 */3，被不少人調侃濱海新區變“賓每新區” 。

但必須承認，盡管拉低了天津的GDP，這也是天津的務(wù)實(shí)和勇氣。

不過(guò)，在此之外如果深察，會(huì )發(fā)現天津的落寞還有其他原因：

作為北方傳統工業(yè)城市的代表，天津曾經(jīng)對重工業(yè)的依賴(lài)程度一直較大。

在武漢等其他同類(lèi)重工城市基本上完成了由重化工業(yè)為主朝現代服務(wù)業(yè)為主的轉變時(shí)，天津一方面是在限產(chǎn)的“環(huán)保風(fēng)暴”來(lái)臨時(shí)，20*8 年一口氣關(guān)停整改了 3*4 個(gè)工業(yè)園開(kāi)始，不惜直接影響全市工業(yè)體系上下游協(xié)同，也要決心鐵腕治污，到2020年，天津已經(jīng)將石化、冶金和金紡等三大傳統產(chǎn)業(yè)的占比下降至 35% 。

另一方面，天津沒(méi)有抓住近*0年互聯(lián)網(wǎng)、智能通訊和共享經(jīng)濟等新經(jīng)濟、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大機遇。

還有，就是天津缺乏一批在國內外叫得響、科技創(chuàng )新能力強、增長(cháng)能力強勁、有國際競爭力的大企業(yè)、名企業(yè)。

天津的“落寞”，似乎是北方普遍經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)縮影。

（二）天津真的衰落了幺？

或許并不是那么簡(jiǎn)單。因為，天津正在“立新”。一座城市的答案，是隨著(zhù)時(shí)代而變化和豐滿(mǎn)的。

城市的發(fā)展陣痛能否過(guò)去，在于新時(shí)代天津是否找到了解題之道。

這個(gè)答案，顯而易見(jiàn)是產(chǎn)業(yè)。

經(jīng)濟學(xué)家任澤平近日有一份有關(guān)“南北差距”的研究報告，總結現象后得出的一個(gè)重要結論就是“市場(chǎng)”。計劃經(jīng)濟時(shí)期、資源富集等奠定的重化工業(yè)優(yōu)勢，曾經(jīng)讓北方領(lǐng)先于南方，但隨著(zhù)南方的大力發(fā)展外向型經(jīng)濟和較快轉型升級發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，北方逐漸乏力。

這正是考驗北方，考驗天津這座城市智慧和勇氣的時(shí)刻。天津需要重新再次出發(fā)，抓住新的機會(huì )點(diǎn)。

而天津也正在發(fā)力。聯(lián)想（天津）智慧創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園的正式投產(chǎn)就是一個(gè)很好的例子，這一產(chǎn)值超百億元的產(chǎn)業(yè)基地，以新IT技術(shù)架構為核心，將助力天津真正成為智能新時(shí)代的“天下之津”。

而這也是天津轉型發(fā)展的一個(gè)重要切面——制造業(yè)將是天津東山再起的關(guān)鍵。

在《天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規劃》中就描繪了這樣的藍圖：加快構建“*+3+4”現代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，其中智能科技產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)。

而天津也有著(zhù)重新出發(fā)，加速前行的底氣。

從歷史上看，天津也從來(lái)就是清末天津就是國門(mén)打開(kāi)的窗口，天津這座城市有視野廣闊、眼光長(cháng)遠的基因，一時(shí)一地的起伏不會(huì )成為讓其永遠沉淪于“至暗時(shí)刻”。

百年的工業(yè)積累，讓天津有著(zhù)深厚家底。作為傳統工商業(yè)重鎮，天津是全國工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系最完備的城市，沒(méi)有之一。

此外，天津科教資源豐富，同時(shí)緊鄰北京、輻射東北亞，具有發(fā)展制造業(yè)的戰略區位優(yōu)勢，因此天津向來(lái)是以制造業(yè)立市。

如果說(shuō)此前在服務(wù)業(yè)、貿易、互聯(lián)網(wǎng)等成為城市發(fā)展重點(diǎn)的時(shí)期，天津或許錯過(guò)了一定的時(shí)代紅利，但在“十四五”規劃中指出中國經(jīng)濟發(fā)展重心重回制造業(yè)的新時(shí)代，尤其是高端制造業(yè)和綠色經(jīng)濟的大背景下，天津也正迎來(lái)新機遇。

這座城市的痛苦轉型，正在迎來(lái)曙光。

（三）天下之津的新聯(lián)想

按天津設想，到2025年，電子信息、汽車(chē)將成為天津最強勢的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規模將達到3000億元。

天津，曾經(jīng)是中國電子信息產(chǎn)業(yè)的驕傲。

二十一世紀的第一個(gè)十年，中國電子行業(yè)所有的榮光都集中在天津。三星、LG、摩托羅拉……天津也成為了信息產(chǎn)品的龍頭城市。

但隨著(zhù)這些企業(yè)的離開(kāi)或沒(méi)落，電子產(chǎn)業(yè)在天津似乎被連根拔起。當年三星在天津時(shí)，幾乎都是韓國直接帶來(lái)的配套商，離開(kāi)時(shí)也全部帶走。天津電子產(chǎn)業(yè)，也跟著(zhù)大面積一并衰落。

而三星從天津撤出后，押寶在了越南，如今三星在越南的營(yíng)收已經(jīng)占到了越南GDP的20%~25%，占了越南總出口量的30%左右。

對比來(lái)看，三星的撤出，往小了說(shuō)小是一個(gè)企業(yè)和一座城，但其引發(fā)的，更是關(guān)于制造業(yè)從中國轉移的焦慮。

原因在于，三星等這些企業(yè)在天津時(shí)，并沒(méi)有和本地建立更強的聯(lián)系，對天津的產(chǎn)業(yè)格局塑造和產(chǎn)業(yè)鏈打造產(chǎn)生的影響有限，甚至不如天津的另一張曾經(jīng)的名片——夏利。雖然夏利已成過(guò)去，但汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈更長(cháng)更復雜，其在當地扶持起來(lái)的模具等行業(yè)至今仍然生龍活虎。

顯然，天津只有形成更復雜、根系越深的產(chǎn)業(yè)，才能對這座城市長(cháng)久有力地輸送血液。

這意味著(zhù)，天津需要能夠帶動(dòng)整條產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生長(cháng)，真正扎根這座城市的大企業(yè)。

放眼世界，一個(gè)世界級的企業(yè)和園區，對一座城市乃至一個(gè)國家的影響是深刻的。

德國的沃爾夫斯堡因為大眾汽車(chē)而出名，這里是大眾的總部，發(fā)達的汽車(chē)工業(yè)使沃爾夫斯堡的人均GDP在德國排名第一，達到了驚人的*3萬(wàn)美元，成為德國最富有的城市。

而韓國的三星，這一全球最大的企業(yè)集團不僅對首爾意味著(zhù)衣食住行的一切，更是韓國經(jīng)濟和教育發(fā)展的半壁江山。

在中國，一個(gè)企業(yè)改變一座城市的例子，最明顯的是富士康于鄭州。從20**年開(kāi)始，鄭州的城市地位隨著(zhù)富士康的到來(lái)穩步提升，GDP排名幾乎是每?jì)赡暌粋€(gè)臺階向上發(fā)展。而在經(jīng)濟增長(cháng)的帶動(dòng)之外之外，富士康對于鄭州和河南而言，還在電子產(chǎn)業(yè)集群規模、出口貿易拉動(dòng)的物流產(chǎn)業(yè)、勞動(dòng)力就業(yè)等方面產(chǎn)生了多方位的影響。

也不僅僅是河南，據不完全統計，山東、山西、四川、廣西、湖南的第一大出口企業(yè)也都是富士康。

這兩年風(fēng)頭正勁的合肥也是如此。提到合肥，很多人會(huì )想到“最牛風(fēng)投城市”，想到吉印通方、蔚來(lái)、長(cháng)鑫存儲……但其實(shí)對于合肥最重要的企業(yè)，是連續4年蟬吉印通肥第一大企業(yè)、唯一千億級企業(yè)——聯(lián)想集團在合肥部署的PC生產(chǎn)基地聯(lián)寶科技。

在過(guò)去的十年中，聯(lián)想集團合肥產(chǎn)業(yè)基地從產(chǎn)值從不到十億元增長(cháng)到超過(guò)*200億元，對于合肥這座城市而言，更深遠的意義還在產(chǎn)值之外，聯(lián)寶科技的存在，讓“合肥造”走向世界，合肥從此有了強大的電子信息制造，并帶動(dòng)安徽電子信息產(chǎn)業(yè)增加值在這十年年均增長(cháng)28.4%，占安徽規上工業(yè)比重由20*2年的3%提高到9%，成為安徽工業(yè)第二大行業(yè)、拉動(dòng)工業(yè)增長(cháng)的第一動(dòng)力。

由此可見(jiàn)，一個(gè)如同富士康、三星、聯(lián)想這樣的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈首端的世界級企業(yè)，其重要性不言而喻。

現在，正在通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉型而努力重新崛起的天津，也迎來(lái)了這樣的世界級企業(yè)和重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的機遇。

不久前正式投產(chǎn)的聯(lián)想（天津）智慧創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園，以“綠色零碳、數智引領(lǐng)、燈塔工廠(chǎng)”作為核心定位，代表了聯(lián)想集團的最高智能制造水平。

借助智能物聯(lián)網(wǎng)、數字孿生等先進(jìn)技術(shù)，這座產(chǎn)業(yè)園可以滿(mǎn)足小批量多批次復雜機型生產(chǎn)的無(wú)縫切換。全部達產(chǎn)后，首年預計生產(chǎn)電腦300萬(wàn)臺，業(yè)界自動(dòng)化率高水平的標桿線(xiàn)體使得平均24秒就能下線(xiàn)一臺臺式機。

但這個(gè)產(chǎn)業(yè)園對天津的意義不僅僅是未來(lái)的上百億產(chǎn)值，而是更為深遠。

聯(lián)想是一家能夠在一條產(chǎn)業(yè)鏈中起到?jīng)Q定性作用，能夠貫穿、整合上下游資源，并提升產(chǎn)業(yè)鏈績(jì)效的龍頭企業(yè)。在Gartner公布的2022年全球供應鏈Top 25最新排名中，聯(lián)想第8次入選，位居第9，是中國、亞太地區唯一上榜的高科技制造企業(yè)。

正如聯(lián)想集團董事長(cháng)兼CEO楊元慶曾表示的那樣，聯(lián)想的天津產(chǎn)業(yè)園將會(huì )通過(guò)綠色制造、綠色供應鏈體系，引導和帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同生長(cháng)，并通過(guò)“內生外化”，賦能各行各業(yè)。

怎么理解？

對于聯(lián)想而言，聯(lián)想（天津）智慧創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園的正式投產(chǎn)是聯(lián)想供應鏈向北方拓展的關(guān)鍵一步，構建了聯(lián)想“東西南北中”智能制造布局，進(jìn)一步提高聯(lián)想供應鏈韌性。

而對于天津而言，這意味著(zhù)聯(lián)想有望重新把電子制造的上游產(chǎn)業(yè)鏈帶回天津。這也正是天津以智能科技產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)新一輪發(fā)展轉型的題中之意。

當前，全球供應鏈正在處于大變局的狀態(tài)，供應鏈大陸板塊漂移正處于激烈撕裂的前夜，聯(lián)想的這個(gè)動(dòng)作，無(wú)疑對天津的新一輪轉型發(fā)展有著(zhù)巨大的助力，給這個(gè)城市的未來(lái)帶去更豐富的聯(lián)想。

（四）

世界看向了中國，中國看向了北方。

中國過(guò)去幾十年的發(fā)展差距更多的是東部跟西部，或者是沿海跟內地，但現在南北差距的現象已經(jīng)日益凸顯，越來(lái)越引起關(guān)注。

時(shí)代已經(jīng)對北方，對天津這樣的城市提出了更高的要求。

天津的答案，也至關(guān)重要。

天津的位置或者天津的地位，決定了它正好可以承東啟西、連南接北。

近年來(lái)，京津冀協(xié)同發(fā)展成為帶動(dòng)北方地區高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源被寄予厚望。其中，天津緊緊圍繞“一基地三區”功能定位，堅持制造業(yè)立市，快速構建以智能科技產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)的現代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，努力成為國內大循環(huán)的重要節點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)的戰略支點(diǎn)。

所以天津的發(fā)展并不僅僅只是天津一個(gè)城市的問(wèn)題。如果天津發(fā)展好，它可以更多地促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，甚至可以帶動(dòng)北方所在的省份減緩跟南方省份之間的差距，在更大程度，在更大的范圍內促進(jìn)中國的區域協(xié)調發(fā)展。

而隨著(zhù)天津的轉型發(fā)力，將會(huì )有更多的世界級企業(yè)加入到這座城市的重塑之中，參與改變著(zhù)城市的面貌和人們的生活。

它正在從至暗時(shí)刻走向更光明的未來(lái)。道阻且長(cháng)、行且將至。