原創(chuàng ) 全新的前臉設計，啟辰大V DD-i即將到來(lái)

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i在近日發(fā)布了更多消息，并且內飾的信息也得以公開(kāi)。其內飾基本延續了燃油版車(chē)型的外觀(guān)，但是在配色上有些差異，還使用了更小尺寸的換擋機構，看上去會(huì )更符合它新能源的身份。

作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的首款插混車(chē)型，啟辰大V DD-i這套混動(dòng)系統的技術(shù)信息和動(dòng)力參數官方并未給出詳細的信息，只是發(fā)布了大概的數據，如百公里加速7s級；百公里饋電油耗4L級，NEDC綜合續航超*000km等，和當下一些主流的混動(dòng)車(chē)型接近。據此前的消息顯示，新車(chē)搭載的是一臺*.5T發(fā)動(dòng)機+電機組成的混動(dòng)系統。

啟辰大V DD-i在外觀(guān)部分采用了全新的前臉設計，中網(wǎng)采用了V字形的元素，看上去也很有氣勢。并且和大多數混動(dòng)車(chē)型不同的是，它并沒(méi)有采用類(lèi)似半封閉式的格柵，來(lái)增加它的“新能源”屬性。前保險杠兩側有一個(gè)細長(cháng)的進(jìn)氣口，搭配貫穿式的前LED燈組，看上去還是很有科技感的。

車(chē)身側面和燃油版車(chē)型設計類(lèi)似，簡(jiǎn)潔的立面和相對較低矮的車(chē)身造型，看上去是比較秀氣的，這也算是啟辰大V外觀(guān)上給我最大的亮點(diǎn)，偏跨界車(chē)的一種風(fēng)格，搭配上黑色的車(chē)頂，視覺(jué)效果還是很不錯的。

車(chē)尾配備了一個(gè)較大尺寸的擾流板，熏黑的貫穿式尾燈組很有辨識度，并且尾部的層次感也很足。值得一提的是，新車(chē)將會(huì )推出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等個(gè)性車(chē)色來(lái)供選擇，其中，“不焦綠”為主推色。

內飾部分，新車(chē)的內飾和燃油版基本一致，只是配色上更加淡雅，而中控地臺部分的換擋機構，它也換上了更小尺寸的電子檔把。

據官方介紹，新車(chē)將會(huì )搭載零重力座椅，并且主副駕駛均搭載了座椅通風(fēng)、加熱的功能。此外，新車(chē)還自帶智能迎賓模式，用戶(hù)通過(guò)智能手機虛擬鑰匙輕松一鍵啟動(dòng)人車(chē)交互新模式。主駕座椅配備ODS功能，實(shí)現“上車(chē)即上電”的無(wú)感啟動(dòng)。

總結：

在當下的家用緊湊型SUV市場(chǎng)，混動(dòng)是想要獲得更多市場(chǎng)的必修課，并且這套混動(dòng)系統的成本還不能太高，價(jià)格親民以及混動(dòng)效率都是關(guān)鍵。啟辰大V DD-i能否幫啟辰打開(kāi)混動(dòng)市場(chǎng)的大門(mén)，就讓我們一同期待它上市之后的表現。

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