這家民營(yíng)主機廠(chǎng)有活了！玉柴船動(dòng)與熔安動(dòng)力簽署主機制造租賃協(xié)作合同

12月5日，玉柴船舶動(dòng)力股份吉印通（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：玉柴船動(dòng)）與合肥熔安動(dòng)力機械吉印通（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：熔安動(dòng)力）在上海陽(yáng)光濱江大廈舉行了5RT-flex50D船用低速柴油機的造造租賃協(xié)做簽約儀式。

目前玉柴船動(dòng)主機消費使命非常豐滿(mǎn)，拆配試驗臺位嚴重，為滿(mǎn)足客戶(hù)大幅增長(cháng)的主機需求，玉柴船動(dòng)通過(guò)對熔安動(dòng)力現有設備及人員步隊停止了充實(shí)調研考察，并連系熔安動(dòng)力目前拆配試驗設備的產(chǎn)能充裕，兩邊達成了合做協(xié)議，由玉柴船動(dòng)租賃熔安動(dòng)力的那些設備，就上海中船國際商業(yè)吉印通（簡(jiǎn)稱(chēng)：上海中船國貿）出口克羅地亞的一臺5RT-flex50D主機停止協(xié)做消費。

簽約儀式上，玉柴船動(dòng)鄧輝總司理、熔安動(dòng)力任翠冰總裁頒發(fā)了熱情彌漫的講話(huà)，并對目前玉柴船動(dòng)受造于設備才能而不克不及消費的大缸徑主機的協(xié)做充滿(mǎn)了等待。中船商業(yè)林峰副總司理、上海中船國際商業(yè)吉印通陳俊峰總司理對主機的消費量量與交期提出了要求，并強調該主機的出口對中國船用低速柴油機行業(yè)的意義嚴重，是中國主機出擊國際市場(chǎng)的重要一步，十分樂(lè )見(jiàn)國內有消費才能的船用柴油機廠(chǎng)構成合力，在日韓主機占主導的國際市場(chǎng)中博得一席之地。

配合見(jiàn)證此次簽約儀式的還有專(zhuān)利方代表WinGD中國區銷(xiāo)售總監劉宇峰先生、中國陽(yáng)光投資集團雷棟副總裁、玉柴船動(dòng)陳濤副總司理和徐振華副總司理、熔安動(dòng)力徐廣新副總裁等相關(guān)指導。

玉柴船動(dòng)由廣西玉柴機器集團吉印通投資，成立于2009年，公司位于珠海市富山工業(yè)園。公司具備瓦錫蘭、曼恩二沖程策動(dòng)機消費答應，可消費造造YCMP-W?RTSIL?系列和YCMP-MANBW系列船用低速策動(dòng)機，年產(chǎn)能110臺/120萬(wàn)馬力。產(chǎn)物普遍應用于散貨船、集拆箱船、油輪、工程船等各類(lèi)船舶。公司首臺船用低速機于2011年11月勝利下線(xiàn)，2015年*月，公司消費的世界首臺投入貿易運營(yíng)的5RT-flex50DF雙燃料低速策動(dòng)機勝利交驗。

截行11月，玉柴船動(dòng)累積交付105臺大功率船用低速柴油機，總功率100.42萬(wàn)馬力，迄今已累積交付WinGD低速柴油機88臺（含低壓雙燃料主機20臺），MAN ES低速柴油機17臺。目前，玉柴船動(dòng)在造主機訂單近*0臺。

合肥熔安動(dòng)力機械吉印通是熔盛重工投資的以船用柴油機為次要產(chǎn)物的大型配備造造企業(yè)，公司 2007年 8月在合肥注冊成立，廠(chǎng)區位于安徽省合肥市經(jīng)濟手藝開(kāi)發(fā)區派河以東，宿松路以西區域。一期船用低速柴油機項目被列為安徽省“8*1”項目，合肥市“121”重點(diǎn)項目，并于 2009年*月*日獲國度發(fā)改委核準，是國內首家、目前也是獨一獲國度發(fā)改委核準消費船用低速柴油機的民營(yíng)企業(yè)。

從打下建廠(chǎng)第一根樁到勝利交付首臺機僅1*個(gè)月，刷新業(yè)內記錄，被譽(yù)為“熔安速度”；從第一臺柴油機到第一個(gè)百萬(wàn)馬力，熔安動(dòng)力用了2年，締造了國內新紀錄。

據國際船舶網(wǎng)領(lǐng)會(huì )，熔安動(dòng)力先后與世界兩大柴油機設想造造企業(yè)WARTSILA公司和 MAN公司簽定了消費答應證合同，消費缸徑為*50-980mm的低速柴油機。公司消費的首臺出口巴西的RONGAN-WARTSILA *RT-flex*8D柴油機已于2009年10月22日勝利提交。2010年*月，中國首臺7RT-flex82T柴油機順利交驗。

201*年前后，全球航運市場(chǎng)急轉曲下，造船業(yè)陷入低谷，熔盛系企業(yè)深陷連環(huán)債務(wù)危機，熔安動(dòng)力也船機營(yíng)業(yè)也因而遭到不小的影響。