‘低趴新潮流’寶馬5系F18改裝AIRBFT氣動(dòng)避震姿態(tài)案例(轉載)

　　‘低趴新潮水’寶馬5系F18改拆AIRBFT氣動(dòng)避震姿勢案例。今天給各人帶來(lái)一輛寶馬5系F18改拆案例?？匆?jiàn)那種超低的車(chē)身起首想到的是什么，沒(méi)錯，就是氣動(dòng)避震，唯有氣動(dòng)才氣將車(chē)身降到如斯之低。那臺車(chē)所用的氣動(dòng)品牌是AIRBFT氣動(dòng)避震，量量，功用，不變性，性?xún)r(jià)比，售后得到了國表里熱愛(ài)改拆玩家的一致好評。接下來(lái)讓我們一路賞識一下改拆后的效果。

　　國產(chǎn)5系是一款高檔轎車(chē)，現款五系降生于2004年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車(chē)史上最為超卓的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應該是從第三代E*4（1988-199*）時(shí)就起頭了，現在的五系則是E*4的第三代產(chǎn)物。2017年4月，全新一代寶馬5系長(cháng)軸版全球首發(fā)。

　　寶馬F18是指寶馬5系2010 ~2017款車(chē)型。F18于2009年*月12日初次上市(2010款520 Li領(lǐng)先車(chē)型)。F18指的是底盤(pán)車(chē)型，也能夠理解為第六代寶馬。第六代車(chē)型的另一大變革是前懸架初次接納雙橫臂獨立前懸架。從第一代5系起頭，前懸架接納了前麥弗遜式獨立懸架。