廣州車(chē)展｜“三體”奧迪降臨：RS e-tron GT上市

撰文｜楊錚

“三體”正在推進(jìn)奧迪將電動(dòng)性能車(chē)推向更高的天花板。廣州車(chē)展前夜，奧迪首款純電跑車(chē)RS e-tron GT通過(guò)線(xiàn)上形式正式上市，售價(jià)14*.88萬(wàn)元。那款交融了RS家族性能表示、e-tron電動(dòng)手藝以及Grand Tour文化，榮獲世界汽車(chē)“年度性能車(chē)”大獎的電動(dòng)GT跑車(chē)將由一汽-奧迪導入市場(chǎng)，并在廣州車(chē)展示場(chǎng)同步與消費者碰頭。

車(chē)如其名，奧迪RS e-tron GT好像“三體”科技的產(chǎn)品，兼具高性能表示、先輩電動(dòng)科技以及GT車(chē)型的奢華與溫馨特征，將奧迪的電動(dòng)性能車(chē)推向更高的天花板。

其一，那是又一款奧迪RS。做為奧迪RS性能車(chē)家族的新成員，奧迪為RS e-tron GT裝備了幾乎更好的操控加持：帶后橋差速鎖的quattro四驅系統、后橋雙速變速箱、電動(dòng)助力轉向加強版、四輪轉向系統以及碳化物涂層剎車(chē)盤(pán)等等都為尺度配備。 此外，奧迪還專(zhuān)門(mén)為那款電動(dòng)跑車(chē)裝備了e-tron運動(dòng)聲浪系統，為駕駛者襯著(zhù)出更激情澎湃的駕駛氣氛。

其二，那也是奧迪RS性能車(chē)家族的首款純電動(dòng)跑車(chē)。那里集合了奧迪電動(dòng)化的最新功效。

奧迪RS e-tron GT接納前后雙電機設置裝備擺設，更大綜合輸出功率475千瓦、更大輸出扭矩高達8*0?！っ?，擁有*.*秒的“零百”加速才能，還可實(shí)現“無(wú)限造”彈射起步。此外，奧迪的quattro四驅系統在奧迪RS e-tron GT身上晉級為帶有扭矩矢量分配的e-quattro智能電動(dòng)四驅?zhuān)鞘菉W迪quattro四驅手藝在電動(dòng)時(shí)代的手藝結晶，與電動(dòng)化的連系帶來(lái)了更強的不變性與操控性。

奧迪RS e-tron GT裝備9*.4千瓦時(shí)高容量動(dòng)力電池，可實(shí)現495公里CLTC續航里程。電池同時(shí)撐持800伏高性能充電，充電功率可達270千瓦，從5%充到80%的電量，僅需要*0分鐘。

奧迪RS e-tron GT既是奧迪電動(dòng)性能車(chē)的新頂點(diǎn)，又是奧迪品牌將來(lái)電動(dòng)車(chē)型設想的原點(diǎn)。奧迪RS e-tron GT闡揚“形式跟隨功用，美學(xué)源于效率”的設想理念，將車(chē)輛低風(fēng)阻系數低至0.24。

同時(shí)，做為“燈廠(chǎng)”特色，奧迪RS e-tron GT裝備了Matrix Laser激光大燈，再度展示了奧迪性能車(chē)的科技實(shí)力與外型藝術(shù)。

其三，也別忘了，那仍是一款GT跑車(chē)。

做為Grand Tour文化的傳承者，奧迪RS e-tron GT更重視為用戶(hù)帶來(lái)兼具運動(dòng)與奢華的高階駕乘體驗。新車(chē)搭載業(yè)內少有的三腔室空氣懸架，可切確的控造垂曲運動(dòng)，在各類(lèi)駕駛場(chǎng)景下都能實(shí)現操控性與溫馨性的高度交融。

此外，通過(guò)關(guān)于電池構造的巧妙規劃，車(chē)輛在擁有超長(cháng)續航里程的同時(shí)，還完美兼容寬闊的乘坐空間、流利低趴的GT跑車(chē)外型。溫馨的長(cháng)途游覽，恰是Grand Tour精神的本源。

奧迪RS e-tron GT供給單一款車(chē)型，售價(jià)148.88萬(wàn)元，并由一汽奧迪負責導入市場(chǎng)。在新車(chē)云端上市的同時(shí)，展車(chē)也同步登岸2022廣州車(chē)展，成為獻給車(chē)迷的一份新年禮品。

一汽奧迪銷(xiāo)售責任吉印通副總司理張強暗示：“奧迪RS e-tron GT的到來(lái)，不只將GT傳奇文化、RS賽道基因、e-tron電動(dòng)奢華完美連系，也為用戶(hù)帶來(lái)了更好的駕趣體驗和感情愉悅?！?/p>