【e汽車(chē)】奧迪一汽提前完成暖封閉 奧迪在華電氣化進(jìn)程再加速

汽車(chē)，做為第二次工業(yè)革命的重要產(chǎn)品之一，距今已有百余年的汗青。

在汽車(chē)工業(yè)不竭開(kāi)展的那段光陰里，跟著(zhù)電氣化的到來(lái)，現有的規則不竭被突破，而新的次序被一次次刷新。那此中，傳統的規則造定者們，也起頭有著(zhù)不竭刷新本身的勇氣與氣概氣派，在電氣化的新時(shí)代里，從頭掌握主動(dòng)權。

奧迪，即是此中之一。

本年*月，奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通在長(cháng)春正式奠定，那是奧迪在中國市場(chǎng)的第一家消費純電動(dòng)車(chē)型的工場(chǎng)；僅僅5個(gè)月之后，奧迪一汽新能源汽車(chē)項目再傳來(lái)好動(dòng)靜：暖封鎖項目順利完成，比預期提早了一個(gè)月。

中國速度 成就奧迪電氣化先發(fā)優(yōu)勢

“暖封鎖”是什么？

為了確保冬季施工的工程量量，必需使建筑物的每個(gè)封鎖區域內到達必然的溫度尺度，因而采納供暖辦法以到達那一尺度，即冬天在廠(chǎng)區里對已經(jīng)有供暖設備的封鎖空間起頭停止設備安拆；而此次完成暖封鎖，則意味著(zhù)即便在東北地域冰冷的冬季，奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通的建立進(jìn)度也不會(huì )遭到影響，進(jìn)一步加快了奧迪一汽的純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)物量產(chǎn)進(jìn)度。

當我們回憶奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通那半年的速度就會(huì )發(fā)現，中國式開(kāi)展速度成為了貫串奧迪在華新能源開(kāi)展的主旋律：

從*月28日完成奠定，奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通長(cháng)春工場(chǎng)于7月*0日完成全數承臺施工，8月10日完成根底梁施工，9月20日完成全數鋼構造加工和鋼構造安拆，9月*0日完成全數橫架梁安拆，曲至11月11日，奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通僅用時(shí)5個(gè)月就實(shí)現了封頂。

實(shí)現如許的中國速度，其實(shí)是來(lái)自于多方勤奮的成果。

據領(lǐng)會(huì )，此項目成立以來(lái)，長(cháng)春市政府就成立了項目專(zhuān)班，針對那一項目標各個(gè)環(huán)節，均停止了加速處置。像是“地盤(pán)利用證”“規劃答應證”“施工答應證”等等需要的手續，一般來(lái)說(shuō)都需要20個(gè)工做日才氣處置完畢，但那個(gè)項目?jì)H僅用了兩天，便順利通過(guò)審核。同時(shí)，長(cháng)春市政府還協(xié)同各個(gè)部分，處理了水、電、氣、熱、物流等一多量造約項目建立的難題和困難。此中項目開(kāi)工僅2*天，便完成了總拆車(chē)間“上梁”的重要環(huán)節。

奧迪一汽方面臨于如許的通力協(xié)做也深表感激。奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通首席施行官施睿哲暗示，“速度奇觀(guān)是多方共力的成果。團隊高效工做協(xié)同和高尺度數字處理計劃的指引，以及吉林政府的鼎力撐持，才讓奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通跑贏(yíng)時(shí)間，樹(shù)立起中德合做的全新標桿?！?/p>

據領(lǐng)會(huì )，奧迪一汽總投資超越180億元人民幣，消費基地規劃占地約150公頃，年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，公司正式運營(yíng)后，還將為長(cháng)春締造*000個(gè)就業(yè)崗位。

速度背后，是奧迪在平臺、產(chǎn)物等多方面構成的強大致系力，而如許的系統力也助推奧迪再次成為新能源范疇的全新標桿。

德國量量 助推奧迪再成新能源標桿

品量，不斷是奧迪引認為傲的本錢(qián)。

其時(shí)間走進(jìn)電氣化時(shí)代，奧迪仍然走在了所有車(chē)企的前列，將更具科技感和數字化的產(chǎn)物，帶給對它來(lái)說(shuō)最為重要的中國消費者，而支持那一切的，即是奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通長(cháng)春工場(chǎng)走在世界前端的手藝和品量含金量。

好比，奧迪一汽在數字化層面加鼎力度，通過(guò)BIM辦理系統，確保工程效率和量量，構成完好的監測到施行閉環(huán)。通過(guò)三維激光掃描手藝即可獲得施工現場(chǎng)高精度點(diǎn)云數據，并按照現實(shí)情況，立即停止調整和優(yōu)化?；跀底只炙?，英戈爾施塔特的施工專(zhuān)家可長(cháng)途拜候，隨時(shí)與中國同事協(xié)做交換。

數字化之外，奧迪一汽還將智能化理念貫串至消費的全流程。

好比，奧迪一汽構建了一套具有數字化IT架構網(wǎng)聯(lián)絡(luò )統和超等企業(yè)云系統的系統，IT架構將所有設備、產(chǎn)物、維護互聯(lián)互通，從而實(shí)現企業(yè)的高效聯(lián)動(dòng)。云系統則聯(lián)動(dòng)企業(yè)內部，進(jìn)步柔性化消費才能；打通供給商，精準預測消費；毗連用戶(hù)，縮短交付周期。那不只提拔了消費速度與通明化水平，并且將效率與量量提拔到全新程度。

同時(shí)，奧迪一汽還將在機器智能化范疇停止拓展。連系快遞行業(yè)智能倉儲AGV的優(yōu)勢與汽車(chē)工藝消費的特殊性，在焊拆車(chē)間實(shí)現了大致積零件配送高主動(dòng)化，到達行業(yè)領(lǐng)先程度。在核心工藝車(chē)間，將接納超千臺機器人操做消費，同班次操做工人也將到達約1000人，兩者之比到達1：1，極大的進(jìn)步了主動(dòng)化率。

如許的手藝含金量，意味著(zhù)奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通不只成為了奧迪在全球的標桿式工場(chǎng)，也成為了奢華品牌中極具科技水準的引領(lǐng)者。

更值得一提的是，在奧迪全球“零排放方案”的指點(diǎn)下，奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通一系列的建立，都基于給地球一個(gè)愈加環(huán)保的將來(lái)。

好比，在消費基地屋頂上，將啟用太陽(yáng)能光伏系統，估計總面積超*0萬(wàn)平方米，每年可自覺(jué)電超*000萬(wàn)度；在熱能供應方面，接納生物量燃料實(shí)現了綠色清潔消費，以現實(shí)動(dòng)作深度踐行輪回減碳理念。同時(shí)，奧迪關(guān)于情況多樣性的存眷，也表現在了奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通的建立上。

據領(lǐng)會(huì )，將來(lái)消費基地內將會(huì )栽種差別的植被，提拔生態(tài)系統的多樣性、不變性、持續性，實(shí)現消費基地與天然的協(xié)調共生。做到投產(chǎn)即實(shí)現碳中和，以現實(shí)動(dòng)作深化“在中國，為中國”的許諾。

若是說(shuō)建立速度是中國付與奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通的奇特優(yōu)勢，那么品量，則是奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通在電氣化時(shí)代，帶給中國消費者的更好禮品。

站在全新高度 奧迪在華新能源歷程正加速

環(huán)顧當下的奢華品牌電氣化歷程，除了奧迪之外，其他品牌也正在那條道路上如火如荼。

本年*月，就在奧迪一汽舉辦奠定儀式的統一天，華晨寶馬頒布發(fā)表位于沈陽(yáng)的里達工場(chǎng)也正式起頭運營(yíng)，并率先投產(chǎn)全新純電動(dòng)轎車(chē)i*；梅賽德斯-奔跑方面固然沒(méi)有建立全新的新能源工場(chǎng)，但定位于中大型純電轎車(chē)的全新純電EQE，加上EQA、EQB和EQC等純電產(chǎn)物，已經(jīng)宣告了奔跑全面加速的電動(dòng)化歷程。

關(guān)于奧迪而言，奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通承載著(zhù)奧迪在華電氣化歷程的重任，在它的背后，我們也看到了奧迪的新能源產(chǎn)物，正如畫(huà)卷般徐徐展開(kāi)。

產(chǎn)物方面，將來(lái)奧迪將基于PPE平臺為中國市場(chǎng)量身打造中型到全尺寸電動(dòng)汽車(chē)。奧迪A* e-tron(圖片)和奧迪Q* e-tron系列的三款車(chē)型將更先投放市場(chǎng)。到2025年，奧迪將在中國供給5款本土消費的純電動(dòng)車(chē)型，全球將供給約*0款新能源汽車(chē)。

同時(shí)，奧迪還積極規劃電氣化造車(chē)平臺。截至目前，奧迪擁有MLB evo、MEB、PPE、J1四大純電動(dòng)車(chē)架構平臺，跟著(zhù)奧迪一汽的建立，中國一汽已盡數引入除J1平臺外的三大平臺，構成了籠蓋從入門(mén)級到中大型奢華電動(dòng)車(chē)的批量開(kāi)發(fā)才能，從而加速更多奧迪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)物的引入和本土化消費。

別的，奧迪在補能渠道方面，也正在加緊規劃。

目前，第一座奧迪充電站已于11月在廣州落成。站內可為用戶(hù)供給更高功率達搭配**0kW的快充辦事。種種跡象表白，站在全新高度上的奧迪，電氣化已蓄勢待發(fā)，箭在弦上。

寫(xiě)在最初：

世界杯賽事正酣，若是深條理的看奧迪的電動(dòng)化開(kāi)展目的，其實(shí)與德國足球不乏類(lèi)似之處。

整體具有十分明晰的目的，同時(shí)也有著(zhù)對目的高度一致的施行力，并且關(guān)于抵達目的過(guò)程中的階段性目的，也有著(zhù)非常明白的標的目的感。

若是說(shuō)此前，奧迪的電動(dòng)化停止次要是分離做戰，那么奧迪一汽新能源汽車(chē)吉印通的加速建立，就成為了奧迪決戰電氣化的重要兵器。

在電氣化海潮之下，它將率領(lǐng)奧迪一路披荊斬棘，用更好的產(chǎn)物，與消費者一同翩翩起舞。